O tópico dos 12 cilindros... ou mais!

[MadDragon]

Ferrari 550 maranello

 

[RPalma]

O mais pequeno V12 aplicado num carro de produção:



1995 CC

Foi produzido outro ainda mais pequeno com 1497 CC mas foi aplicado apenas em carros de competição![]

FONTE

 

[ks34]

Cadillac Sixteen

Cadillac Sixteen

V16 16.3L 1000cv (mas a produção final deve ser com V8 ou V12)

 

[MadDragon]

Porsche 917

type 912 flat-12 engine

V 12 180-degree
Twin-turbocharged
5.40 L | 329.5 cu in. | 5400.5 cc.24 valves.
2 valves per cylinder.
DOHC1100.00 BHP (809.6 KW) @ 7800.00 RPM
820.00 Ft-Lbs (1111.9 NM) @ 6400.00 RPM
1.7 LB / HP
203.7 BHP / Liter

O motor do 917 não eram dois 6 boxer do 930 (ou 901)?

 

[miguelsantos]

O Speed 12 é um modelo especial da marca inglesa TVR desenvolvido para altíssima performance. Possui um motor V12 (dois Speed Six juntos) que gera 970 cavalos, acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3 segundos, e tem velocidade final superior a 400 km/h. Essa performance se deve muito ao seu peso reduzido ( cerca de 1100 kg ). Possui tração traseira, não foi produzido em série, apenas 5 exemplares foram fabricados (um de rua e quatro de corridas). A única versão de rua recebeu o nome Cerbera Speed Twelve.

 

[ks34]

Lambo Miura

Acho que não faço mais posts no tópico, não faltam motores V12. Ferrari, Jaguar, Lamborghini e Aston Martin têm muitos...[] []

 

[MadDragon]

O Speed 12 é um modelo especial da marca inglesa TVR desenvolvido para altíssima performance. Possui um motor V12 (dois Speed Six juntos) que gera 970 cavalos, acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3 segundos, e tem velocidade final superior a 400 km/h. Essa performance se deve muito ao seu peso reduzido ( cerca de 1100 kg ). Possui tração traseira, não foi produzido em série, apenas 5 exemplares foram fabricados (um de rua e quatro de corridas). A única versão de rua recebeu o nome Cerbera Speed Twelve.

O cerbera exteriormente era diferente dos de competição.

 

[miguelsantos]

O cerbera exteriormente era diferente dos de competição.

foi a foto do motor que encontrei

dos unico road legal nao encontro

 

[lamborghini]

Vamos lá começar a falar de CARROS:

http://www.esylana.com/data/customers/lamborghini/10339-1119.jpg


http://www.esylana.com/data/customers/lamborghini/10339-1069.jpg



http://www.arikah.net/commons/en/0/05/Lamborghini_Murciélago_Concours.jpg

[]

 

[Resende]

Type Number S 70/2
Cylinder Arrangement V12
Cylinder Angle 60 degrees
Power Output461 / 627 kW / PS @ 7500 rpm
Max. Torque651 / 480 Nm / lb.ft @ 5600 rpm
Engine Capacity 6064 / 369.9 cc / in3
Valves/Cylinder 4 Bore 86.0 / 3.38 mm / inches
Stroke87.0 / 3.42 mm / inches
Compression Ratio 11.0:1
Ignition systemTransistorised system with twelve individual coils
Induction system 12 single throttle valves, carbon composite airbox
Valvetrain Chain driven double overhead camshaft with continuosly variable inlet valve timing.
Engine Block Cast aluminium 60 deg V12
Cylinder heads 4 valves per cylinder cast aluminium alloy
Flywheel Aluminium
Cam Carriers/Covers Cast magnesium
Lubrication System Dry sump magnesium casting with scavenge pumps and one pressure pump
Fuel 95-98 RON unleaded
Oil 5W40/10W60
Cooling System Twin aluminium water radiators and oil/water heat exchanger.
Fuel system Flexible safety fuel cell with in-tank high pressure pump
Electrics 12V system with high capacity battery & 160 amp alternator;Chassis ECU, Engine ECU, DC/DC converter for heated glass
Transmission Transverse unit with high speed bevel gears and spur final drive

All synchro constant mesh 6 Speed

Limited slip differential

Fan assisted air / oil radiator - pumped lubrication system
1st Gear Ratio 3.23/8.7
2nd Gear Ratio 2.19/12.7
3rd Gear Ratio 1.71/16.7
4th Gear Ratio 1.39/20.0
5th Gear Ratio 1.16/24.0
6th Gear Ratio 0.93/30.0
Final Drive Ratio 2.37:1

Clutch Triple plate Carbon/Carbon

200mm (7.87") diameter

Remote actuation (hydraulic)
Steering Unassisted rack and pinion

Two turns lock to lock

 

[edununo]

Porsche 917

type 912 flat-12 engine

V 12 180-degree
Twin-turbocharged
5.40 L | 329.5 cu in. | 5400.5 cc.24 valves.
2 valves per cylinder.
DOHC1100.00 BHP (809.6 KW) @ 7800.00 RPM
820.00 Ft-Lbs (1111.9 NM) @ 6400.00 RPM
1.7 LB / HP
203.7 BHP / Liter

Mas esse é de um automóvel de competição. Nem é dos 917 de LeMans mas sim dos 917 de CanAm.

Que eu saiba a Porsche não tem motores de 12 cilindros em carros de estrada.

 

[Papi]

foi a foto do motor que encontrei

dos unico road legal nao encontro

Atenção que há duas versoes:

O "só" Speed 12

E o Cerbera Speed 12

E até deste há duas versoes parecidas

Em relação ao motor há mil historias: partiu um dino com capacidade para 1000cv, tem 800cv, tem 900 e tal... sei é que deve ser o motor o motor de estrada com mais cv sem ser alterado postriormente.

Resta dizer que o projecto foi cancelado porque o Peter Wheeler na altura o dono da empresa, levou o prototipo para casa e ficou com medo do animal. Normal com 900cv +/- e 1000kg sem ajudas []

 

[Im4real]

Mas esse é de um automóvel de competição. Nem é dos 917 de LeMans mas sim dos 917 de CanAm.

Que eu saiba a Porsche não tem motores de 12 cilindros em carros de estrada.

No tópico o utilizador não faz a distinção entre road legal e competição.

 

[Im4real]

O motor do 917 não eram dois 6 boxer do 930 (ou 901)?

Faz doze cilindros []

 

[Papi]

Toyota Century V12
1GZ-FE - 4996cc DOHC

UI! um toyota V12! [br] sonho todas as noites com um []

 

[TSport]

UI! um toyota V12! [br] sonho todas as noites com um []

De fabrica todos sabemos que são raros mas, nas mod's, são aos fartotes. A começar pelos Supras []

 

[TR]

Toyota Century V12
1GZ-FE - 4996cc DOHC

fantastico!!

 

[edununo]

O motor do 917 não eram dois 6 boxer do 930 (ou 901)?

Se eram dois boxer 6 juntos, não faço ideia mas do 930 não poderia ser. O 917 é anterior ao 930 (911 Turbo)

 

[Talha]

850CSi

 

[AutoFan]

fantastico!!

Fantastico??isso parece um nissan bluebird!que coisa tão desactualizada![:vm)] [:vm)]