O tópico Volvo (agora todos com vel. máx. limitada)

[Vocsa]

Ainda gostava de saber a necessidade dos carros do segmento D continuarem a crescer. Que disparate.

E o tamanho dos S/V90? Que exagero! []

 

[Darius]

Ainda gostava de saber a necessidade dos carros do segmento D continuarem a crescer. Que disparate.

E o tamanho dos S/V90? Que exagero! []

Totalmente de acordo.
A nova Insignia mede 4.98m

O ideal seria em torno dos 4.50m como o Alfa Romeo 156.
O meu tem 4.63m e muitas vezes estaciono em locais "á medida", acho impensável eu ter um carro maior.
Os locais de estacionamento em supermercados, centro comerciais, não acompanharam o aumento das dimensões dos carros.

 

[Vocsa]

Totalmente de acordo.
A nova Insignia mede 4.98m

O ideal seria em torno dos 4.50m como o Alfa Romeo 156.
O meu tem 4.63m e muitas vezes estaciono em locais "á medida", acho impensável eu ter um carro maior.
Os locais de estacionamento em supermercados, centro comerciais, não acompanharam o aumento das dimensões dos carros.

Pois não. É um problema, em especial em largura.

Mas penso que esses lugares seguem um tamanho tabelado.

 

[Andre]

A Volvo sempre se meteu entre segmentos.

 

[SilverArrow]

Pois não. É um problema, em especial em largura.

Mas penso que esses lugares seguem um tamanho tabelado.

Sim, há regras para os tamanhos dos lugares de estacionamento.

 

[asjesus]

Muito gira. A versão T6 plug-in ficava-me bem....

 

[lmpr]

Muito gira. A versão T6 plug-in ficava-me bem....

Já há valores?

 

[DeBeF]

Se esta Volvo não põe as congéneres alemãs a um canto então já não percebo nada de carros!!

 

[KZD]

Se esta Volvo não põe as congéneres alemãs a um canto então já não percebo nada de carros!!

Põe.
É curioso que não sendo carros lindíssimos que deixam qualquer pessoa de queixo caído (não são super desportivos ou GT's) estes novos Volvos, com exceção do XC40, são mesmo muito elegantes, derivado à proporcionalidade e ausência de elementos estílisticos desnecessários, o que faz com que não tenha quase críticas nenhumas a apontar ao deisgn exterior. Para o segmento em que se situa esta V60 está perto da perfeição.

 

[Avant]

A Volvo sempre se meteu entre segmentos.

Mas normalmente era entre o C e o D...

 

[Andre]

Não sei...

Eu por exemplo tenho dificuldades em colocar o S60 mk1/V70 mk2 como simples segmentos D. Mesmo a nível de motorizações na altura, não os conseguias meter bem lá porque começavam muito em cima.

Aliás, basta dizer que vieram substituir o S70/V70mk1 que eram muito mais segmento E do que D, como evoluções do 850...

O próprio S90/V90 actual...epá...fica ali entre o E e o F. O próprio XC90 agora é claramente algo para competir no F e fica o XC60 para o E. Se pensarmos bem o XC90mk1 fazia a função -e tinha o nível de preços- do XC60 actual... Subiu tudo um/meio degrau...

Mas tudo isto é muito discutível porque a Volvo tem tido mesmo vários modelos que ficam ali entre segmentos, até para "darem mais alguma coisa" que o germânico equivalente em preço...

 

[Bolide]

O atual S60/V60 é um segmento D em todos os aspectos. Antigamente havia alguma indefinição agora não.

 

[RafaN]

Bonita!

Mesmo a T5 já ficava bem no lugar do meu atual S60 T5. []

Estou muito curioso para ver o novo S60...

 

[U89]

Gosto muito. E parece ter melhorado a capacidade do porta bagagens, que é um dos pontos fracos da atual geração.

 

[mdbc]

O raio da carrinha é linda [br][br]

Acho que é ainda mais bonita que a V90!

Estou a precisar de ter um Volvo. Para ontem.

 

[Mrodrigues]

 

[AMGfan]

Na melhor cor.

 

[JRodrigues]

Penso que precisa de mais cinzentos..

 

[Andre]

Quem dera a muitas marcas terem o bom gosto dos muitos cinzentos da Volvo.

 

[JRodrigues]

Pensava que era mau haver muitos cinzentos.. Parece que estava errado.