Opel GT 2007
- Thread starter Buzin?o
- Start date
Taveirada
New member
Vou voltar a repetir...
Não se podem conduzir todos os carros da mesma forma.
Se conduzires um porsche GT3 da mesma forma que um Clio RS... Ficas virado ao contrário!
Não podes criticar uma caracteristica do carro e da arquitectura que esse carro tem!
Isso que falas no lotus acontece em todos os carros com RWD e mais peso atras! O 911 é um exemplo... o GT3 o carro com melhor handling do mundo (considerado) tambem tem essa caracteristica! São carros que tem maneiras de se conduzir diferentes do que um carro fwd ou RWD com 50/50. Tal como é diferente conduzires um FWD de um rwd 50/50.
Tal como os RWD 50/50 tem outras caracteristicas que os fazem ficar virados ao contrário! E os FWD idem!
Criticas algo no lotus que é carateristico de um gt3... Só, por exemplo! Será o GT3 um bogus?! Uma farsa? Coitado... toda a gente anda enganado! :S
Não se podem conduzir todos os carros da mesma forma.
Se conduzires um porsche GT3 da mesma forma que um Clio RS... Ficas virado ao contrário!
Não podes criticar uma caracteristica do carro e da arquitectura que esse carro tem!
Isso que falas no lotus acontece em todos os carros com RWD e mais peso atras! O 911 é um exemplo... o GT3 o carro com melhor handling do mundo (considerado) tambem tem essa caracteristica! São carros que tem maneiras de se conduzir diferentes do que um carro fwd ou RWD com 50/50. Tal como é diferente conduzires um FWD de um rwd 50/50.
Tal como os RWD 50/50 tem outras caracteristicas que os fazem ficar virados ao contrário! E os FWD idem!
Criticas algo no lotus que é carateristico de um gt3... Só, por exemplo! Será o GT3 um bogus?! Uma farsa? Coitado... toda a gente anda enganado! :S
LuisPedro
Well-known member
Não deve ser fácil controlar este elise naquelas condições
http://www.youtube.com/watch?v=xA8FWYeipLk
http://www.youtube.com/watch?v=xA8FWYeipLk
ppais
New member
As perguntas que se impoem depois de ler este tópico são:
1 - Quem daqui já conduziu um elise? Eu infelizmente não mas sei que o jcpr já.
2 - Quem daqui já conduziu um caterham? eu! eu! eu!
3 - Quem daqui já conduziu um S2000? Aqui já deve haver mais...
e finalmente
4 - Quem daqui já conduziu um carro de motor central?
A 5ª pergunta não faço porque acho que aqui ainda ninguém conduziu um GT.
1 - Quem daqui já conduziu um elise? Eu infelizmente não mas sei que o jcpr já.
2 - Quem daqui já conduziu um caterham? eu! eu! eu!
3 - Quem daqui já conduziu um S2000? Aqui já deve haver mais...
e finalmente
4 - Quem daqui já conduziu um carro de motor central?
A 5ª pergunta não faço porque acho que aqui ainda ninguém conduziu um GT.
EnterSandman
New member
Já conduzi todos
(na ps2)
[
] [
] Apesar de nunca ter conduzido nenhum, o bom-senso diz-me
que terá de haver uma capacidade de adaptação e de percepção
pois são carros que adoptam caminhos/filosofias diferentes
para proporcionar gozo e, deste modo, as reacções (comportamento)
também diferem.
Cpts e Viagens Seguras[
].
FilipeDiass
New member
[br
]Máquina!!!!
está com uma estética muito boa!![kiss]
e com uma posição de condução como gosto, com as penas esticadas!!!
Agora quero saber a tua opinião da condução![
]
TubularBells
New member
[br
Máquina!!!!
está com uma estética muito boa!![kiss]
e com uma posição de condução como gosto, com as penas esticadas!!!
Agora quero saber a tua opinião da condução![
É vamos a ver, o carro estava em stand, mas já tem matricula, à partida será para por a circular, está apenas dependente do engenheiro, mas como o engenheiro é "pior" que nós ([
]), de certeza que mais dia menos dia, sai para a rua - [br] Vamos a ver... entretanto também estou curioso para saber se vai desviar muito, ou não, daquilo que falei anteriormente, apenas segundo o que tenho lido.
Parece-me que o carro está a causar alguma controvérsia e choque de opiniões.
Quanto à estética, e posição de condução, o carro está mesmo muito muito bom! Era um tablier com outros materiais e ficava "no ponto" - pelo menos parado.
JtypeR
Banido
Pra mim, o mal desse carro é o capota... pagar 44000 euros e não ter uma capota electrica, é chato. Estamos a pagar pelos Cavalos... o que é optimo! Mas um carro de dois lugares, já pode ser um problema, por vezes, e levar ''uma vida'' pra fechar, ou abrir a capota, tambem se pode tornar muito incomodo. Pra mim o Gt é mais um carro de verão, pra quem anda sozinho, ou com a namorada, de cabelos ao vento, e muitos cavalos debaixo do rabo. Se bem que a nivel de prestações, a Opel anuncia os 5.7 dos 0-100, e pelo que vi nas medições, foi cerca mais de 1 segundo. Ou seja, não parece que o Astra OPC fique atrás... Só não se anda com os cabelos ao vento, nem dá pra fazer uns powerslides jeitosos, mas de resto, ganha-se em tudo. Preço, espaço... etc. Depende da pessoa, e das necessidades []
]
v7
Banido
Eu respondo afirmativamente à pergunta 3 e 4.
Já agora, provavelmente sabes que o S2000 tem o motor montado em posição central dianteira, ou seja à frente do condutor mas atrás do eixo anterior.
Melhor só mesmo central traseira segundo os entendidos [
]
Taveirada
New member
Tu que só andas em sucata... é obvio que vais gostar do carro!É vamos a ver, o carro estava em stand, mas já tem matricula, à partida será para por a circular, está apenas dependente do engenheiro, mas como o engenheiro é "pior" que nós ([
Vamos a ver... entretanto também estou curioso para saber se vai desviar muito, ou não, daquilo que falei anteriormente, apenas segundo o que tenho lido.
Parece-me que o carro está a causar alguma controvérsia e choque de opiniões.
Quanto à estética, e posição de condução, o carro está mesmo muito muito bom! Era um tablier com outros materiais e ficava "no ponto" - pelo menos parado.
eeehheheh
TubularBells
New member
Tu que só andas em sucata... é obvio que vais gostar do carro!
[
] [] [] [] [] Olha-me este caramelo [
] Sai já infracção páááááá! [] Vê-se logo que ainda não andaste no meu abioum [
] []
Taveirada
New member
Nem tu andaste de golf... faltas aos encontros! ehhehe[
Olha-me este caramelo [
Vê-se logo que ainda não andaste no meu abioum [
TubularBells
New member
Quê? Eu? Andar em Sucata? Ainda por cima Alemã? Esses gajos são Nazis!!!! [
] [] [] Tenho que ir, tenho que ir um dia destes cheirar borracha queimada...[
] [br] [br] [br]
Bernie
Banido
Originalmente Colocado por ppais
As perguntas que se impoem depois de ler este tópico são:
1 - Quem daqui já conduziu um elise? Eu infelizmente não mas sei que o jcpr já.
2 - Quem daqui já conduziu um caterham? eu! eu! eu!
3 - Quem daqui já conduziu um S2000? Aqui já deve haver mais...
e finalmente
4 - Quem daqui já conduziu um carro de motor central?
A 5ª pergunta não faço porque acho que aqui ainda ninguém conduziu um GT.
Eu já conduzi um S2000 e um Super Seven que é quase a mesma coisa com motor 1600 do escort.
Motor central 5 turbo.
O Elise só aqueci o banco e conduzir Spider
Last edited:
homemdonorte
New member
conduzi um speedster turbo em vez de um elise e em vez de ter 200cv tinha 250...por isso a relação peso/potencia era brutal mesmo...
conduzi um Lotus Seven com poukinhos cavalos
conduzi um S2000
conduzo um carro de motor central todos os dias mas n tem o nivel de prestações do elise/speedster. Cump.
De todos estes o mais brutal foi sem dúvida o Speedster turbo, aliás penso que foi a coisa mais maluca que conduzi. O que queria para mim era o Lotus Seven.
ppais
New member
Eu respondo afirmativamente à pergunta 3 e 4.
Já agora, provavelmente sabes que o S2000 tem o motor montado em posição central dianteira, ou seja à frente do condutor mas atrás do eixo anterior.
Melhor só mesmo central traseira segundo os entendidos [
É verdade o que dizes mas da mesma forma também podias considerar grande parte dos BMW como motores centrais dianteiros já que o centro de massa do motor está atrás do eixo.... mas dinâmicamente referia-me aos motores centrais traseiros