TubularBells
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Tu entendeste bem o que eu quis dizer, não tentes dar a volta à questão... tudo fala, tudo fala, mas no fundo, no fundo... enfim, nem me vou alongar mais neste assunto, que parece que não queres entender.
Aparte disso, o teu exemplo é válido no sentido de gosto pessoal!
Esse tipo de carro é diferente! Se calhar nesse tipo de carro ia para o Astra OPC ou Golf GTI, e talvez preferisse o Astra pelo Design Interior, ou pelo espectacular motor.
Mas não é desse tipo de "pinchavelho" que estamos a falar, porque no dia em que te sentares ao volante do GT, e o conduzires, vais-te aperceber que se calhar as coisas não são como pensas.
Já andaste no Focus ST? (eu não...), Já andaste no OPC? Já andaste no GTI? Já andaste num S2000? etc.?
São coisas diferentes, o roadster estes desportivos, portanto não são para cá chamados.
Até te dou outro exemplo, a minha mãe adora o Antara, que custa também algo em torno dos 45 mil euros, no entanto eu acho dinheiro deitado fora! Acho que seria muito mais correcto dar um valor desses por um Opel GT, ou 320 d Coupé. E agora? É tudo uma questão de gosto, e que o GT vale o que custa, não duvides que vale.
Agora se não gostas desse tipo de carro, isso é diferente! Mas isso não faz com que o carro seja melhor ou pior.
Agora, face ao Focus, o motor será obviamente muito superior, o comportamento inferior, o conforto superior, a solidez geral superior, a qualidade geral semelhante, o equipamento não sei... a estética é discutível... A caixa melhor, as sensações, o feeling, a informação que o carro passa, é espantosa!!! E isso, esses pequenos desportivos, ainda não o fazem tão bem como, neste caso, o GT.
O GT transmite-te algo que só conduzindo e andando nele tu sentes, e o mais engraçado, é que no original GT são sentidas as mesmas sensações!
Tu entendeste bem o que eu quis dizer, não tentes dar a volta à questão... tudo fala, tudo fala, mas no fundo, no fundo... enfim, nem me vou alongar mais neste assunto, que parece que não queres entender.
Aparte disso, o teu exemplo é válido no sentido de gosto pessoal!
Esse tipo de carro é diferente! Se calhar nesse tipo de carro ia para o Astra OPC ou Golf GTI, e talvez preferisse o Astra pelo Design Interior, ou pelo espectacular motor.
Mas não é desse tipo de "pinchavelho" que estamos a falar, porque no dia em que te sentares ao volante do GT, e o conduzires, vais-te aperceber que se calhar as coisas não são como pensas.
Já andaste no Focus ST? (eu não...), Já andaste no OPC? Já andaste no GTI? Já andaste num S2000? etc.?
São coisas diferentes, o roadster estes desportivos, portanto não são para cá chamados.
Até te dou outro exemplo, a minha mãe adora o Antara, que custa também algo em torno dos 45 mil euros, no entanto eu acho dinheiro deitado fora! Acho que seria muito mais correcto dar um valor desses por um Opel GT, ou 320 d Coupé. E agora? É tudo uma questão de gosto, e que o GT vale o que custa, não duvides que vale.
Agora se não gostas desse tipo de carro, isso é diferente! Mas isso não faz com que o carro seja melhor ou pior.
Agora, face ao Focus, o motor será obviamente muito superior, o comportamento inferior, o conforto superior, a solidez geral superior, a qualidade geral semelhante, o equipamento não sei... a estética é discutível... A caixa melhor, as sensações, o feeling, a informação que o carro passa, é espantosa!!! E isso, esses pequenos desportivos, ainda não o fazem tão bem como, neste caso, o GT.
O GT transmite-te algo que só conduzindo e andando nele tu sentes, e o mais engraçado, é que no original GT são sentidas as mesmas sensações!