Opel Vectra Caravan

Eu não consigo conceber um carro sem pelo menos bolsas nas costas dos bancos da frente. E mesmo sem as bolsas nas portas, e em certos segmentos já roça o exagero...

Ainda para mais um familiar. Ou será que só os monovolumes é que têm o direito de ser reis e senhores da arrumação ?

Foi isso que tentei exprimir na resposta acima.

[;)]

A minha foi comprada justamente na Nobelcar. Recomendo-os vivamente! apr:)
A minha tem bolsas nas contas dos bancos dianteiros, e nem sabia que havia vectras sem estas. Ás vezes faz falta um espaço de arrumação na própria porta e isso é uma pena a opel não ter incluido, porque o carro e a própria porta têm estrutura para isso.
Sobre o telefone, a minha tem e regulei o volume na boa, mas é o volume de audição, não do microfone. O microfone está no plafonier, é uma questão de "projectares" a voz nessa direcção quando falas, por isso nunca ninguém se queixou (a não ser quando vou com o tecto aberto, que o vento interfere com o microfone).
 
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Sobre o telefone, a minha tem e regulei o volume na boa, mas é o volume de audição, não do microfone. O microfone está no plafonier, é uma questão de "projectares" a voz nessa direcção quando falas, por isso nunca ninguém se queixou (a não ser quando vou com o tecto aberto, que o vento interfere com o microfone).

No manual (em ing.) fala sobre o volume do "voice output", mas no CB, que está em português aparece outra designação q n lembro agora, mas que está definida para 20. Quando tento alterar, aumenta o volume do rádio e ao guardar fica sempre o mesmo valor, ou seja 20.

No meu caso o output da voz deve estar muito baixo.

Outra coisa. Os comandos de voz, na minha carrinha, estão em alemão. Dará para pôr em PT, ou será apenas possível em ing? e onde fazer isso, na Opel, presumo?
 
Resultado: Fiquei com um 320d touring e46 06/2005 com bancos em pele aquecidos e com apoio lombar electrico, GPS 16:9 com bluetooth, Cruise-control, sensores de tudo e xenon por 16500eur. Preta por fora e cinza claro por dentro. Perfeita!!!!![kiss]
Parece bom demais, mas é mesmo verdade!![kiss][kiss]

Realmente...Fico feliz por ti e pelo teu EXCELENTE negócio,(se tudo estiver OK) Parece-me muito barata, ou estás a gozar... :confused: Mas se me dissesses que tinhas dado mais 5000, acreditava em ti. Com esse nível de equipamento e com os preços que a bmw pratica... Foi um achado, mesmo que eventualmente o motor dê o badagaio:sh),(bato na madeira) ainda assim é um excelente negócio![;)]
 
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Ninguém diz nada...
Bem o que eu posso dizer é que continuo bem impressionado com a minha aquisição.
Já vi onde posso saber qual o motor que a equipa, sabendo o número do motor faz referencia á cavalagem, por isso tenho uma Vectra Caravan 1.9 Cdti FP de 150 cv, versão elegance.

Já fiz quase 1000 Km com ela, uma vez que ainda não fiz viagem nenhuma. Tenho uma média de consumo na casa dos 6.8l/100 o que para cidade e para o carro que é não acho nada mau.

Na 2ª Feria vou instalar no entreposto do feijó o cruise control, encomendei a manete e marquei tudo deve rondar os 100€, não acho caro, depois de o ter irei experimentá-lo numa viagem qualquer que ainda não está definida.

Agora tenho uma dúvida quando estou com a chave na ignição acende uma luz no painel de um carro com uma chave ao centro, mas quando ligo o motor desaparece, no manual diz que pode ser na bomba do gasóleo, mas não especifica muito bem. Só que quando ligo o motor esse sinal desaparece!

É normal?

Aguardo respostas!
 
Realmente...Fico feliz por ti e pelo teu EXCELENTE negócio,(se tudo estiver OK) Parece-me muito barata, ou estás a gozar... :confused: Mas se me dissesses que tinhas dado mais 5000, acreditava em ti. Com esse nível de equipamento e com os preços que a bmw pratica... Foi um achado, mesmo que eventualmente o motor dê o badagaio:sh),(bato na madeira) ainda assim é um excelente negócio![;)]


Eu sei que custa a acreditar.. tive muita sorte.[:D] Vendedor desesperado mais timing perfeito, igual a negócio do ano[:)][:)] (para mim, claro).
Depois de ter comprado a minha carrinha, o meu pai também quis uma igual (ficou com inveja). Fartei-me de procurar uma para ele e a mais próxima da minha (ano; equipamento; estado) custava 24000. Ficou essa por 23500 euros. Foram só mais 7000 euros. Ainda assim foi um negócio razoável, visto que por esse preço não se arranja nada melhor.

Tive mesmo sorte.. até agora está tudo 5 estrelas. Até trazia livro de revisões completo.
 
Bem o que eu posso dizer é que continuo bem impressionado com a minha aquisição.
Já vi onde posso saber qual o motor que a equipa, sabendo o número do motor faz referencia á cavalagem, por isso tenho uma Vectra Caravan 1.9 Cdti FP de 150 cv, versão elegance.

Já fiz quase 1000 Km com ela, uma vez que ainda não fiz viagem nenhuma. Tenho uma média de consumo na casa dos 6.8l/100 o que para cidade e para o carro que é não acho nada mau.

Na 2ª Feria vou instalar no entreposto do feijó o cruise control, encomendei a manete e marquei tudo deve rondar os 100€, não acho caro, depois de o ter irei experimentá-lo numa viagem qualquer que ainda não está definida.

Agora tenho uma dúvida quando estou com a chave na ignição acende uma luz no painel de um carro com uma chave ao centro, mas quando ligo o motor desaparece, no manual diz que pode ser na bomba do gasóleo, mas não especifica muito bem. Só que quando ligo o motor esse sinal desaparece!

É normal?

Aguardo respostas!

Sim, isso é normal. É o diagnóstico inicial, a ver se está tudo bem. Só é mau sinal quando a luz não apaga após uns minutos. [;)]
 
Já vi onde posso saber qual o motor que a equipa, sabendo o número do motor faz referencia á cavalagem, por isso tenho uma Vectra Caravan 1.9 Cdti FP de 150 cv, versão elegance.

Não deves ter visto o meu post em que te respondi à questão. Se o tampão do oleo estiver do lado direito é de 150cv, se estiver do lado esquerdo é de 120.


E sobre o telefone, ninguém me diz nada? [;)]
 
Quase de certeza é a de 120 CV, pois o "TI" da sigla está a "branco". Se estivessem a vermelho é que seria a de 150 CV.

Ou seja:

CDTI = 120 CV
CDTI = 150 CV
 
LinoMarques said:
Quase de certeza é a de 120 CV, pois o "TI" da sigla está a "branco". Se estivessem a vermelho é que seria a de 150 CV.

Ou seja:

CDTI = 120 CV
CDTI = 150 CV

Correcto, essa carrinha é de 120cv.

Parece em excelente estado...e excelente kilometragem para diesel em 4 anos.
Convém confirmar.[;)]
 
Tem uns riscos na pintura na frente e uns plásticos soltos na cave da roda traseira, de resto parece impecável.
Esta malta quando não sabe os CV mete sempre o máximo de cv com que o motor saiu, passa-se o mesmo nas meganes a partir de 2006, as de 5 velocidades são todas de 100cv, lol.
Obrigado pelas respostas, mesmo sendo de 120cv não parece mau negócio, certo?
Confirmar os Kms é que é mais complicado.
 
E mais engraçado vai ser o vendedor continuar a jurar a pés juntos que tem 150cv...[:D]

Tenta sacar-lhe o VIN (ou até mesmo com a matrícula) e passa num concessionário, explicando que estás para comprar o carro e pretendes confirmar a kilometragem.
Com esses kms não teve muita oficina, pelo é que provável que tenha andado pela rede oficial.

Contudo, por ex., se o registo da última intervenção indicar algo como 60.000km em 2006, pede explicações ao vendedor. [;)]
 
E mais engraçado vai ser o vendedor continuar a jurar a pés juntos que tem 150cv...[:D]

Tenta sacar-lhe o VIN (ou até mesmo com a matrícula) e passa num concessionário, explicando que estás para comprar o carro e pretendes confirmar a kilometragem.
Com esses kms não teve muita oficina, pelo é que provável que tenha andado pela rede oficial.

Contudo, por ex., se o registo da última intervenção indicar algo como 60.000km em 2006, pede explicações ao vendedor. [;)]
A minha foi comprada na santogal do cacém como disse...

Eu se fosse a ti ia estando atento ao site da santogal/nacionalcar uma vez que eles estão a receber imensas vectras por causa das insignia.

Santogal - O mundo automóvel

Boa sorte


[B[/B]
 
Tem uns riscos na pintura na frente e uns plásticos soltos na cave da roda traseira, de resto parece impecável.
Esta malta quando não sabe os CV mete sempre o máximo de cv com que o motor saiu, passa-se o mesmo nas meganes a partir de 2006, as de 5 velocidades são todas de 100cv, lol.
Obrigado pelas respostas, mesmo sendo de 120cv não parece mau negócio, certo?
Confirmar os Kms é que é mais complicado.

Não parece mau negócio, não senhor. Mas o equipamento apresentado nessa lista não tem nada de excepcional, já que era quase tudo de série, mesmo nas versões base, como a minha.
Quanto aos kms, podes fazer 2 coisas: pedir o livro de revisões, que um carro desses deveria ter, e pedir o papel da IPO, que deverá ter feito pela 1ª vez em Maio passado, e até comparar ambos os documentos entre eles.
Se quiseres ver o número do VIN, está gravado no chão do carro, no sítio dos pés do passageiro, próximo do banco e da embaladeira. Basta levantares o tapete do passageiro e vês logo um pequeno "alçapão", que basta puxar para veres o número gravado na chapa. [;)]
Em relação aos 120 CV (e 280 Nm!), eles são mais que suficientes para locomover o "bicho", embora não se possa dizer que é um "foguete". Mas se acertarmos na rotação ideal de "disparo", ela não nos deixa ficar mal, mesmo em subidas íngremes! [;)]
Além do mais, em termos de consumos consegue-se fazer abaixo dos 6 L/100 km, o que para um carro destas dimensões e peso (1600 kg vazio!) é muito bom!
Como este motor atinge a potência máxima às 3500 rpm e tem uma 6.ª bastante longa (ca. de 2000 rpm a 140 km/h!), fazer longas etapas de AE a velocidades interessantes não é nada que nos faça sentir um peso na consciência por estarmos a forçar demasiado a mecânica ou a consumir muito. [:cool:]
 
Fui ver de tarde a carrinha, o preço marcado é 17500€ e refere que é 120cv,
Tem um risco por fora e o plastico interior da cava está solto, de resto nada a apontar.
Mas está fora do baralho, a maria não gostou, prefere uma megane 105 de 2006, diz que a megane é mais barata e mais recente, decididamente, mulheres e carros não condizem mesmo.
Por mim já nem troco de carro.
 
Fui ver de tarde a carrinha, o preço marcado é 17500€ e refere que é 120cv,
Tem um risco por fora e o plastico interior da cava está solto, de resto nada a apontar.
Mas está fora do baralho, a maria não gostou, prefere uma megane 105 de 2006, diz que a megane é mais barata e mais recente, decididamente, mulheres e carros não condizem mesmo.
Por mim já nem troco de carro.
Essas Méganes não velam nada mesmo, andei a ver muitas, pois esteticamente são muito giras, mas depois de falar com alguns mecânicos desisti logo da ideia, além de que são de gamas diferentes, no vectra estamos a falar de um executivo no mégane é um pequeno familiar comprido...

Boa sorte na compra...mas franceses não aconselho....
 
Programação do rádio

Programação do rádio

Viva,
Alguém me pode indicar um concessionário da Opel na zona norte, onde seja possível alterar o rádio CD30 de uma vectra para o cd 70?
 
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