CLIOthoris
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O deserto, visto da margem norte[
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OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!
- Iniciador de tópicos Excalibur
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O meu caro socialista Augusto Mateus.... ENTÂO QUE É ISTO?????
O meu caro socialista Augusto Mateus.... ENTÂO QUE É ISTO?????
SECÇÃO: Economia
8 Jun 2007, 10:58h
Coordenador do estudo da Ota defende aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete
O coordenador do estudo sobre o ordenamento do futuro aeroporto da OTA, Augusto Mateus, afirmou que Alcochete seria uma solução mais flexível para a construção do futuro aeroporto, podendo entrar em funcionamento mais rapidamente.
Numa entrevista publicada hoje pelo Semanário Económico, o antigo ministro socialista da Economia disse que a carreira de tiro de Alcochete "pode vir a ser estudada", justificando que "tem dimensão mais do que suficiente para se fazer algo mais flexível (comparando com a Ota)" e "onde eventualmente poderá ser possível oferecer, antes de 2017, uma primeira alternativa".
Augusto Mateus, que está a coordenar um estudo sobre o ordenamento das actividades na envolvente do novo aeroporto de Lisboa, considerou "redutora" a decisão do Governo de só ter estudado a localização da futura infra-estrutura na Ota e em Rio Frio.
"Outras potenciais localizações, algumas de utilização militar, não foram estudadas e podem sê-lo facilmente. Podemos vir a descobrir que temos uma localização melhor que a Ota, que pode custar menos dinheiro, que permite fazer uma coisa mais flexível, faseada, com mais oportunidades de expansão em caso de sucesso total", salientou.
Augusto Mateus sublinhou que um estudo sobre novas localizações "não demoraria um ano", ao contrário do que o governo tem referido.
O antigo ministro de António Guterres esclareceu que a localização na Ota "tem um conjunto de limitações dimensionais" apesar de ser "possível fazer na Ota um bom aeroporto, mas com muitas limitações, repetiu.
Não há milagres. A orografia e o desordenamento não ajudam, é o eixo mais congestionado, próximo das empresas e das pessoas, acrescentou.
http://www.omirante.pt/index.asp?idEdicao=51&id=15671&idSeccao=481&Action=noticia
O meu caro socialista Augusto Mateus.... ENTÂO QUE É ISTO?????
SECÇÃO: Economia
8 Jun 2007, 10:58h
Coordenador do estudo da Ota defende aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete
O coordenador do estudo sobre o ordenamento do futuro aeroporto da OTA, Augusto Mateus, afirmou que Alcochete seria uma solução mais flexível para a construção do futuro aeroporto, podendo entrar em funcionamento mais rapidamente.
Numa entrevista publicada hoje pelo Semanário Económico, o antigo ministro socialista da Economia disse que a carreira de tiro de Alcochete "pode vir a ser estudada", justificando que "tem dimensão mais do que suficiente para se fazer algo mais flexível (comparando com a Ota)" e "onde eventualmente poderá ser possível oferecer, antes de 2017, uma primeira alternativa".
Augusto Mateus, que está a coordenar um estudo sobre o ordenamento das actividades na envolvente do novo aeroporto de Lisboa, considerou "redutora" a decisão do Governo de só ter estudado a localização da futura infra-estrutura na Ota e em Rio Frio.
"Outras potenciais localizações, algumas de utilização militar, não foram estudadas e podem sê-lo facilmente. Podemos vir a descobrir que temos uma localização melhor que a Ota, que pode custar menos dinheiro, que permite fazer uma coisa mais flexível, faseada, com mais oportunidades de expansão em caso de sucesso total", salientou.
Augusto Mateus sublinhou que um estudo sobre novas localizações "não demoraria um ano", ao contrário do que o governo tem referido.
O antigo ministro de António Guterres esclareceu que a localização na Ota "tem um conjunto de limitações dimensionais" apesar de ser "possível fazer na Ota um bom aeroporto, mas com muitas limitações, repetiu.
Não há milagres. A orografia e o desordenamento não ajudam, é o eixo mais congestionado, próximo das empresas e das pessoas, acrescentou.
http://www.omirante.pt/index.asp?idEdicao=51&id=15671&idSeccao=481&Action=noticia
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Excalibur
Banido
Eh pá talvez o homem seja sério.
Mas mostra alguma isenção em relação aos interesses partidários e do Lobby instituido, o que não deixa de ser salutar.
Raistaparta
Well-known member
Liberal
New member
O Augusto Mateus no último Prós & Contras esteve lá a defender a Ota, mas no final teve uma última intervenção estranhissima, e parece-me que nem ele próprio acredita nas virtudes da Ota...
Já agora quem não viu, ainda pode ver no site da RTP. Acho que foi um bom debate, quer dum lado quer do outro. Muitos deles sabiam do que estavam a falar, ao contrário do que tem sido nos outros debates sobre o assunto.
1ªparte:
mms://195.245.176.20/rtpfiles/videos/auto/proscontras/pcontras_1_04062007.wmv
2ªparte:
mms://195.245.176.20/rtpfiles/videos/auto/proscontras/pcontras_2_04062007.wmv
3ªparte:
mms://195.245.176.20/rtpfiles/videos/auto/proscontras/pcontras_3_04062007.wmv
A melhor intervenção da noite coube a um comandante reformado da Tap , Lima Basto, que disse tudo o que há a dizer sobre o disparate da Ota. Este pequeno video desta intervenção deveria ser visto por TODOS os portugueses:
http://www.youtube.com/watch?v=_dldQgNe6z0
Por acaso pensei o mesmo da última intervenção do Augusto Mateus.
Até pensei que se fosse comprometer a fazer o estudo de outras localizações, mas no final... nada.
A intervenção do Lima Bastos axo que deveria por fim à treta da Ota, e obrigar o Sócrates a voltar atrás e estudar as alternativas convenientemente. Era excusada aquela gargalhada final da plateia, quando ele disse "e não estou a defender a zona sul". Lamentável, a meu ver. Mas o remate dele foi genial.
Até pensei que se fosse comprometer a fazer o estudo de outras localizações, mas no final... nada.
A intervenção do Lima Bastos axo que deveria por fim à treta da Ota, e obrigar o Sócrates a voltar atrás e estudar as alternativas convenientemente. Era excusada aquela gargalhada final da plateia, quando ele disse "e não estou a defender a zona sul". Lamentável, a meu ver. Mas o remate dele foi genial.
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Excalibur
Banido
Foi sem sombra de duvidas.
E focou uma coisa que de sobremaneira tem vindo sempre a ser menosprezado, corredores aéreos de aproximação e descolagem, e potencialidades de expansão.
Nao acredites em tudo o que dizem, esse argumento e totalmente descabido.
rc
Active member
isso:sh)Câmara de Alenquer[
tmb vi a intervenção do Lima Basto
gostei particularmente da "boca" que ele mandou!
heheh
descabido porque???
deixa la ver, quem me disse foi o meu pai, que é da força aerea, claro ele anda por la mas não sabe nada, foi culpa minha
mas se isto e mentira então qual a razão dos milhares de pilares estaca que la vão por???
se o solo é bom não precisam de meter
E descabido porque se o aeroporto for feito la isso nao vai acontecer, por alguma razao a soluçao da Ota e mais cara que as outras, nao queiras comparar uma base militar com 70 anos de funcionamento com um aeroporto internacional acabado de construir.
Excalibur
Banido
Bruno
Se calhar à epoca em que foram construídas as placas da base Ota a aviação militar tinha uma realidade diferente no que respeita aos "Payloads" das aeronaves.
Além de que tal como em muitas coisas realizadas também não tiveram em conta a natureza dos solos.
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Excalibur
Banido
Em algumas zonas das Placas da Ota é possivel.
Claro que quando a base da Ota foi planificada e construida ainda nem havia DC3 Dakotas nem Junker 52.
E embora tenha evoluido, já há muitos anos que não está capaz de receber aeronaves de grande porte.
Por exemplo em Roma (Fiumicino) demorei cerca de 45 minutos do Aeroporto ao centro da Cidade, num comboio que mais parecia os suburbanos da CP. E são pouco mais de 30km. Lentinho lentinho. Já na Alemanha de Frankfurt até Estugarda foi um tirinho, de ICE, e ficam quase distanciados por 200km. Em menos de 1 hora estava lá. Com isto quero dizer que tudo depende mesmo da frequência e da qualidade dos transportes. Se passar um TGV perto do Aeroporto, em poucos minutos te pões lá. Imagina o TGV a 200km/h, em 10-15 minutos estás lá, desde que o tempo de espera entre comboios não seja elevado. Não axo uma coisa muito crítica.
E tipo, pode ficar mais longe de Lisboa, mas fica mais perto de outros sitios. Se for na OTA, por exemplo, são menos 40km que o pessoal do Porto ou Coimbra têm que fazer. Se for em Rio Frio, fica mais perto de Espanha alguns Km, e do Algarve.
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