OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

Novo terminal com Figo Maduro permite enfrentar esgotamento da Portela

Novo terminal com Figo Maduro permite enfrentar esgotamento da Portela

O secretário de Estado das Obras Públicas, Paulo Campos, afirmou hoje que a solução que permite enfrentar o previsível esgotamento da Portela até à construção do novo aeroporto "já está concretizada.

juntamente com a disponibilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro, explicou o secretário de Estado à Lusa durante a visita às obras do terminal.

Para Paulo Campos, esta é a solução - denominada "Portela+1" - que permitirá fazer face ao aumento do tráfego aéreo até que o novo aeroporto esteja construído.

O que chamam solução 'Portela mais um' está concretizada com a construção do novo terminal 2 do aeroporto da Portela e com a disponibilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro", disse Paulo Campos.

Na ocasião, Rui Veres, administrador da ANA, anunciou hoje a existência de um protocolo entre a Força Aérea Portuguesa e a ANA- Aeroportos de Portugal para a utilização da plataforma de estacionamento da base aérea de Figo Maduro.

A utilização dessa plataforma permitirá fazer operações de embarque e desembarque de passageiros e o estacionamento de cinco aviões de pequeno porte e de outros cinco de grande porte, disse o secretário de Estado.

As obras do terminal 2 deverão estar terminadas a 28 de Junho, prevendo-se a entrada em funcionamento no terceiro trimestre deste ano.

Fonte: Diarioeconomico

apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
 
Mário Lino considera que aeroporto na margem Sul é projecto "megalómano e faraónico"

O ministro das Obras Públicas disse hoje que fazer o novo aeroporto de Lisboa, projectado para a Ota, na margem Sul do rio Tejo seria "um projecto megalómano e faraónico", que não teria a aprovação de Bruxelas.


"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas", disse Mário Lino durante um almoço debate sobre 'O Novo Aeroporto de Lisboa', promovido pela Ordem dos Economistas, segundo avança a agência Lusa.

Mário Lino lembrou que na construção do novo aeroporto de Lisboa "está em causa a posição de Portugal no acesso aos fundos comunitários", afirmando que um projecto de construção de um aeroporto na margem Sul do Tejo dificilmente teria a "aceitação de Bruxelas".

Defendendo que a localização do aeroporto "é uma questão de estratégia política e não uma questão de mera engenharia", o ministro disse que um aeroporto na margem Sul do Tejo seria "uma espécie de Brasília do Norte do Alentejo".

Por oposição à localização do aeroporto na margem Sul, Mário Lino voltou a reafirmar que "a Ota é uma estratégia de desenvolvimento que nós [Governo] pensamos que tem de ser seguida", arguindo que está numa região onde se concentram "vilas, turismo, indústria e população".

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional", arfirmou o ministro, defendendo que "não é no deserto que se faz um aeroporto".

Mário Lino reafirmou que a construção do novo aeroporto na Ota é um projecto que foi retomado do anterior Governo: "Este Governo deu sequência aos milhões de euros que já tinha sido gastos a estudar a Ota, dando seguimento ao Governo de Durão Barroso, que foi a Bruxelas defender a Ota".

Durante a sua intervenção, Mário Lino salientou a existência de "um grande consenso de o aeroporto da Portela vai chegar ao fim", defendendo que "só não chegou ao fim porque o Governo usou a base militar de Figo Maduro, o que nos vai permitir prolongar a vida da Portela em condições mínimas".

Evocando um estudo sobre a competitividade europeia, no qual Lisboa ocupa a 13ª posição no conjunto das 180 capitais europeias e o aeroporto da Portela ocupa a 24ª posição, Mário Lino disse que "aeroporto da Portela é um factor que puxa a competitividade de Lisboa para baixo", sendo essa uma "deficiência" que tem de ser corrigida.

"Portugal é um país da periferia da Europa, mas está na fronteira oeste-atlântica da Europa, uma localização privilegiada", afirmou, defendendo que "se nos eternizarmos com estudos e análises corremos o risco de deixar de ser competitivos".

Por fim, o ministro voltou a reafirmar que manter dois aeroportos na região de Lisboa "não é rentável, nem sustentável", considerando que isso "seria substituir um mau [aeroporto] por dois piores".

Fonte: DiarioEconomico

É só rir esta amostra de politico [:)] [:)] [:)]


Como é possivel que uma aberração destas seja ministro [8b] [8b] [:vm)]
 
Última edição:
Alpiger disse:
"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas"

"não é no deserto que se faz um aeroporto".
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há quanto tempo é que o Ministro não vem à Margem Sul?!
(terá eventualmente alguma razão, em relação aos hoteis)

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional"
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quê?! vou de avião de Setubal à Ota?
lol
 
A minha estupefacção foi tal, que fiquei de boca aberta antes de me começar a [:)] [:)] [:)]

Afinal resido no deserto e não sabia [:)]

E todos os engarrafamentos, e todas a superficies comerciais por onde passo, são meras miragens do deserto [:)]


E aqui n há hoteis??? Porra então tb n se podem construir como já estão a fazer na Ota??? [8b]

E o ambiente?? Porra, para umas coisas até com a ***** das ratazanas se preocupam!! Eu preferia que se preocupassem era com a nossa saude [8b]
 
Ele expressou-se mal... ele não teve o cuidado de separar o Poceirão da Margem Sul, dando uma ideia errada e patética do que queria dizer...mas se substituirem a expressão Margem Sul por Poceirão vão ver que a frase já faz nexo...

Só que este ministro é perito em verborreias...
 
Mais uma anedota da politica portuguesa

Mais uma anedota da politica portuguesa

O presidente do PS, Almeida Santos, invocou quarta-feira perigos de segurança para a localização de um aeroporto na margem sul do Tejo, advertindo que uma ponte dinamitada poderá desligar o Sul do Norte do País, escreve a Lusa.
«Um aeroporto na margem sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País», declarou Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS.
Em declarações aos jornalistas, Almeida Santos disse desconhecer as afirmações proferidas pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, que afastou a hipótese de o aeroporto se localizar na margem sul do Tejo por as zonas de Poceirão, Faiais e Rio Frio (as alternativas à Ota) serem um «deserto».
O presidente do PS admitiu que esta declaração de Mário Lino poderá tratar-se de «um exagero, natural em política», como o próprio Almeida Santos disse ter cometido na sua vida política.
Em relação à localização do novo aeroporto, Almeida Santos afirmou que foi discutida «durante muitos anos», que «todas as soluções têm vantagens e defeitos» e que «a tese que prevaleceu, mesmo nos anteriores governos (PSD/CDS-PP) foi que seria na margem Norte».

Fonte: PortugalDiario

Cada cavadela uma minhoca[8b]

Estes politicos ligados ao Governo é só rir [:)]
 
Ele expressou-se mal... ele não teve o cuidado de separar o Poceirão da Margem Sul, dando uma ideia errada e patética do que queria dizer...mas se substituirem a expressão Margem Sul por Poceirão vão ver que a frase já faz nexo...
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mesmo assim não faz sentido, a OTA tem 1000 !!!!! habitantes, o Poçeirão 4000!

a OTA é que é um verdadeiro deserto!

essa do Almeida Santos...[:)][:)][:)]
 
Alpiger disse:
"Fazer um aeroporto na margem Sul seria um projecto megalómano e faraónico, porque, além das questões ambientais, não há gente, não há hospitais, não há escolas, não há hotéis, não há comércio, pelo que seria preciso levar para lá milhões de pessoas", disse Mário Lino durante um almoço debate sobre 'O Novo Aeroporto de Lisboa', promovido pela Ordem dos Economistas, segundo avança a agência Lusa.


Por oposição à localização do aeroporto na margem Sul, Mário Lino voltou a reafirmar que "a Ota é uma estratégia de desenvolvimento que nós [Governo] pensamos que tem de ser seguida", arguindo que está numa região onde se concentram "vilas, turismo, indústria e população".

O novo aeroporto na Ota é a "infra-estrutura que mais contribui para resolver problemas de mobilidade de Setúbal a Leiria, o correspondente a 50% da população portuguesa e a 50% da riqueza nacional", arfirmou o ministro, defendendo que "não é no deserto que se faz um aeroporto".
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Facto:
De acordo com o Censo de 2001, o Poceirão, uma Freguesia do Concelho de Palmela, tem 4.304 habitantes enquanto a Ota, uma Freguesia do Concelho de Alenquer, para a qual está projectado o novo aeroporto de Lisboa, tem 1.198 habitantes.

Na margem Sul situa-se a maior empresa e o maior exportador nacional, a Auto-Europa.
Situa-se tambem grande parte dos polos logisticos de distribuição a nivel nacional.
Situa-se a nova zona de turismo de luxo da peninsula de Troia.

Alem disso, sai mais barato fazer uma nova ponte sobre o Tejo que os aterros previstos para a OTA.
Fica no caminho do TGV que liga Lisboa a Madrid, não necessitando grandes alterações para ligar ao Aeroporto.

Ficamos tambem a saber que Portugal tem o deserto com o maior oasis e o mais rico da Europa apr:) apr:) apr:)

A unica coisa que falta ao deserto a Sul do Tejo são alguns camelos que por ai andam a dizer bacuradas
 
Última edição:
Esse ministro tem cá umas piadas giras... [8b]
Então na margem sul não vive ninguem!
Se eu moro na margem sul, então como é que não pode morar ninguem? Bastas estar numa zona, uma pessoal, que é o suficiente, para estar lá alguem e não sendo uma zona despovoada!
 
Tal como o Alpiger disse surpreendentes são também as declarações do Almeida Santos: "Para construir o aeroporto na margem sul são necessárias pontes...e estas por causa do terrorismo podem ser dinamitadas"[8b] [8b] [8b]

Deixam velhos caducos no activo até aos 100 anos e depois...eu quero ver o que vai ser a nosa política daqui a 20 anos...não fazem a substituição de gerações (tirando tv o PCP com o Bernardino Soares)!!! Os partidos é que vão ser um deserto daqui a 20 anos!!!!
Palhaços!!!
 
Eu, se não fosse grave e não se passasse no meu país, desatava a rir despregadamente com pérolas destas...

Sinceramente!...
 
Eu vivo no deserto mas tenho problemas de estacionamento, transito e criminalidade. É verdade que deveria haver mais hospitais e universidades na margem sul, ms se não há é porque os senhores do governo incluindo esse Sr. Mario Lino, não fazem mais por esta região que caso esse sr. não saiba tem cerca de 800000 habitantes. Realment eeste governo é composto de muitos ministros que desconhecem a realidade deste país. Tenham vergonha
 
Deixa lá pah....ainda agora fiz um estudo sobre o Eixo Ferroviário Norte sul e estudei a população e a evolução demográfica da Península de Setúbal...já há alguns anos que o crescimento populacional e a expansão urbana se deslocaram da margem norte para a margem sul....
 
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