OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!
- Iniciador de tópicos Excalibur
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Mig80
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Ora ai está
faz falta um hospital no concelho onde resido (Seixal) e de quem é a culpa?
Talvez a arrogancia dos membros deste governo seja castigada nas proximas eleições
eu digo isto mas eu sou de odivelas
mas ja que ele quer gastar dinheiro que gaste bem gasto, e faça hospitais e escolas
um sitio com 4000 habitantes como é o poceirão não tem pessoas
mas a ota com os seus 1000 habitantes ja tem pessoas:sh)
MrAnderson
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Última edição:
Alpiger
Suspenso
Mário Lino está confrontado com um teste à sua capacidade política mas não vai cair. Esta é a forma como o primeiro-ministro encara o episódio da gaffe do ministro das Obras Públicas sobre o cenário de localização do novo aeroporto, ocorrida anteontem durante um almoço da Ordem dos Economistas.
José Sócrates vai segurar Mário Lino mas espera que o ministro encontre nos próximos dias uma ocasião para, sem aprofundar a polémica sobre a Margem Sul, explicitar melhor o que queria dizer e diplomaticamente deixar claro que não queria ofender os habitantes da península de Setúbal.
Várias fontes governamentais contactadas pelo CM lembram que o ministro estava a responder a uma pergunta da plateia e, por isso, foi mais caloroso nas palavras mas admitem que “está criado um problema político”.
No essencial, o debate sobre o aeroporto da Ota e a gestão deste dossiê regressou à estaca zero, numa fase em que o Governo se preparava para apresentar alguns avanços no projecto, designadamente através do lançamento de concursos públicos sobre a obra. No Governo é dado como assente que, apesar de poder ser encarado como um fait-divers ou, como o foi ontem classificado, uma polémica artificial”, o episódio vai pairar sobre Lino de cada vez que sair à rua e, por outro lado, o próprio José Sócrates poderá ficar constrangido e ter de enfrentar perguntas incómodas sobre a matéria. Desde logo, no debate mensal da próxima semana, previsto para quinta-feira na Assembleia da República.
Perante este “excesso verbal”, tal como é classificada a gaffe em meios governamentais, há quem defenda que Mário Lino tem de encontrar a melhor oportunidade para se desembrulhar deste problema. A estratégia passa por deixar esta vaga mais forte de críticas passar, desdramatizar e clarificar o que Lino quis dizer. Mas também há opiniões que apontam para o silêncio absoluto como a melhor estratégia e esperar que o vento sopre noutra direcção.
Para já, Mário Lino encontra-se na Alemanha em visita oficial e só hoje deverá regressar a Lisboa. Não tem agenda para o fim-de-semana.
Neste caso, recorde-se, apesar do manifesto incómodo criado no Governo, joga a favor de Mário Lino o facto de ser um amigo de longa data de José Sócrates. “O primeiro-ministro tem grande confiança nele”, explicou ao CM uma fonte próxima do primeiro-ministro.
Para a mesma fonte o que aconteceu foi um incidente que não põe em causa a competência técnica do ministro. O que Mário Lino afirmou é considerado por outros membros do Governo como mais uma gaffe, a juntar à do “engenheiro inscrito na Ordem”, tudo episódios que dão para “um encolher de ombros mas não para criar um caso”.
Mas este novo caso Mário Lino serviu, segundo fontes governamentais, “para desviar a atenção da gaffe do ministro da Economia, Manuel Pinho, quando na terça-feira disse que iam ser criados posto de trabalho da empresa Delphi... Ainda de acordo com a nossa fonte, as gaffes dos dois ministros estão a ser alvo de piadas de outros membros do Governo. “Já se disputa quem é a melhor fonte de inspiração para os Gato Fedorento...”
PERFIL
Mário Lino foi durante anos a fio o responsável pelas finanças do PCP. Era então na Margem Sul que o partido tinha maior expressão e foi no Seixal que o PCP adquiriu por 150 mil contos os terrenos para a Festa do Avante – a Quinta da Atalaia: Mário Lino foi o ‘arquitecto’ do negócio. Afasta-se do PCP em meados dos anos 90. Aproxima-se do Partido Socialista, com José Magalhães, Jorge de Lemos, Pina Moura, Raimundo Narciso, Barros Moura. Por influência de Pina Moura é nomeado presidente da holding pública Águas de Portugal. José Sócrates é então ministro do Ambiente. Ficam amigos.
Mário Lino, que ainda numa recente cerimónia pública fez questão de dizer que é engenheiro civil e está inscrito na Ordem, tem como passatempo a matemática e o xadrez. Perde-se pelas madrugadas fora, em casa, a resolver complexas equações – ou a treinar xeque-mate em escassos três lances.
SAIBA MAIS
3,5 milhões de euros é o custo estimado do novo aeroporto de Lisboa, caso seja construído na Ota. O Estado deverá comparticipar com 600 milhões e o restante deverá ser financiado por privados.
13 anos é a validade do aeroporto da Ota, segundo um relatório da Navegação Aérea de Portugal (NAV). Muito abaixo dos 50 previstos pelo Governo.
25 milhões de passageiros por ano será a capacidade inicial do novo aeroporto de Lisboa, podendo ser mais tarde alargada a 42 milhões.
PORTELA
O aeroporto de Lisboa foi inaugurado no dia 15 de Outubro de 1942. Anteriormente os voos de e para Lisboa faziam-se através do Campo Internacional de Aterragem.
ALTERNATIVAS
Faias, no Montijo e Poceirão, em Palmela, são as alternativas à Ota para receber o novo aeroporto de Lisboa.
INAUGURAÇÃO
A inauguração do novo aeroporto de Lisboa está prevista para Janeiro de 2017, substituindo o da Portela, que será encerrado e os terrenos (500 hectares) entregues ao Estado.
PS DE SETÚBAL NÃO "ENTENDEU BEM"
As declarações polémicas do ministro das Obras Públicas, que ainda recentemente esteve na inauguração do Metropolitano Sul do Tejo, apanharam de surpresa os socialistas de Setúbal, ao ponto de não terem percebido o que ele queria dizer.
Em declarações à Rádio Renascença, o líder da Federação do PS de Setúbal, Vítor Ramalho, foi dos primeiros a reagir dizendo que “não entendeu bem”, mas acredita que ele “não quis dizer o que disse, nem mesmo quando corrigiu as suas declarações”.
Vítor Ramalho espera que Mário Lino, de quem diz ser amigo, venha a ter a oportunidade de clarificar as suas palavras se for ao Parlamento, porque não faz sentido estarmos a ajuizar o que o ministro queria dizer com a Margem Sul não ter gente”.
José Assis, militante socialista e vereador do PS na Câmara Municipal do Seixal, foi mais duro com Mário Lino: “Dizer que a Margem Sul é um deserto equivale a dizer que o ministro vive no que pensa ser um oásis composto por dromedários que parecem movidos a álcool. É o que faz ter um ministro matricialmente comunista, a cassete que nunca se apaga.”
"TODOS TÊM MOMENTOS INFELIZES"
O ex-ministro das Finanças, Miguel Cadilhe, criticou as declarações do ministro das Obras Públicas, Mário Lino, sobre uma eventual opção pela Margem Sul para o futuro aeroporto de Lisboa.
“Toda a gente tem momentos infelizes, era bom é que fossem a dormir”, afirmou Miguel Cadilhe aos jornalistas no Porto, num comentário às declarações de Mário Lino. Para Miguel Cadilhe, “o projecto do novo aeroporto de Lisboa é um erro gravíssimo para a economia portuguesa, que vai pesar num futuro longo”. “A solução de que o País precisa e pode aguentar é a da Portela mais um aeroporto complementar”, afirmou o ex-ministro das Finanças.
"POLÉMICA É ARTIFICIAL", DIZ GOVERNO
O ministro da Presidência considerou ontem “artificial” a polémica sobre as declarações de Mário Lino, afirmando que, em relação à questão do novo aeroporto, qualquer pedido de desculpas deve partir do PSD e CDS-PP.
Numa alusão ao PSD e ao CDS-PP, Pedro Silva Pereira disse ter observado que “alguns dirigentes da oposição, em acções de campanha para a Câmara de Lisboa, fizeram declarações sobre o aeroporto da Ota”.
“Trata-se de declarações feitas em ambiente de campanha e devem ser tratadas como tal”.
PRESIDENTE DO PS ALERTA: "MARGEM SUL TEM PERIGOS"
O presidente do PS, Almeida Santos, invocou perigos de segurança para a localização de um aeroporto na Margem Sul do Tejo, advertindo que uma ponte dinamitada poderá desligar o Sul do Norte do País.
“Um aeroporto na Margem Sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País”, declarou Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS.
Em declarações aos jornalistas, Almeida Santos disse desconhecer as afirmações proferidas pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, que afastou a hipótese de o aeroporto se localizar na Margem Sul do Tejo por as zonas de Poceirão, Faiais e Rio Frio (as alternativas à Ota) serem um “deserto”.
“Não é num deserto que se faz um aeroporto”, sustentou Mário Lino. O presidente do PS admitiu que esta declaração de Mário Lino poderá tratar-se de “um exagero, natural em política”, como o próprio Almeida Santos disse ter cometido na sua vida política.
Em relação à localização do novo aeroporto, Almeida Santos afirmou que foi discutida “durante muitos anos”, que “todas as soluções têm vantagens e defeitos e que “a tese que prevaleceu, mesmo nos anteriores governos (PSD/CDS-PP), foi que seria na Margem Norte”.
No final da Comissão Nacional do PS, Almeida Santos comentou a situação em que o professor de inglês e ex-deputado do PSD Fernando Charrua foi suspenso pela Direcção Regional de Educação do Norte por, alegadamente, ter insultado o primeiro-ministro, José Sócrates. “A liberdade de expressão e de imprensa são sagradas. Mas a lei prevê também abusos perante a liberdade de expressão e quem os comete deve ser responsabilizado”.
REACÇÕES POLÍTICAS
"GOVERNO VAI REALIZAR A OBRA" (Ricardo Rodrigues, Deputado)
O vice-presidente da bancada socialista, Ricardo Rodrigues, considerou que “o que preocupa a oposição é que o Governo vai realizar obra e vai construir o novo aeroporto da Ota”.
"MINISTRO TEM DE VIR AO PARLAMENTO" (Marques Guedes, Deputado)
“O ministro tem de vir à Assembleia da República pedir desculpas aos portugueses, especialmente aos portugueses da Margem Sul pelos dislates” (de quarta-feira), exigiu o líder parlamentar do PSD.
"SÓCRATES DEVE PEDIR DESCULPAS" (Paulo Portas, Líder do CDS-PP)
O líder do CDS-PP, Paulo Portas, espera que o primeiro-ministro faça “um pedido de desculpas expresso”. “Se o não fizer não há outra forma senão remover o ministro”, disse.
"É INADMISSÍVEL ESTE TIPO DE COMENTÁRIO" (Helena Pinto, Deputada do BE)
A deputada do BE considerou “inadmissível” os comentários do ministro das Obras Públicas e defendeu que esta postura “só veio criar mais problemas sobre aqueles que já existem”.
"DEVIA ARRANJAR OUTRO FUNDAMENTO" (Jerónimo de Sousa, Líder do PCP)
Para o líder comunista, “o erro cometido não significa imediatamente uma punição mas a afirmação foi tão absurda, tão absurda que o ministro devia arranjar outro fundamento”.
AUTARCAS DA MARGEM SUL DO TEJO RESPONDEM ÀS DECLARAÇÕES DE MÁRIO LINO
ANA TERESA VICENTE (Presidente da Câmara de Palmela)
As palavras de Mário Lino foram completamente inapropriadas e discriminatórias. Denota-se que o ministro não conhece a Área Metropolitana de Lisboa quanto mais o resto do País.
MARIA ANTUNES (Presidente da Câmara do Montijo)
A Margem Sul é muito grande. Se o ministro se referia à península de Setúbal, a realidade não se confirma, mas se falava do Alentejo as declarações são justificadas.
LUÍS FRANCO (Presidente da Câmara de Alcochete)
Fiquei completamente indignado. O ministro disse mais do que a Margem Sul ser um deserto. Mostrou um panorama verdadeiramente negativo que não corresponde à verdade.
MARIA MEIRA (Presidente da Câmara de Setúbal)
Depois de dizer que na Margem Sul não há escolas, hotéis ou hospitais, o ministro disse que se referia apenas a zonas específicas. Ora, há mais habitantes no Poceirão do que na Ota!
AUGUSTO PÓLVORA (Presidente da Câmara de Sesimbra)
À falta de argumentos técnicos sólidos para justificar a localização do novo aeroporto, o ministro diz que não se faz o aeroporto na Margem Sul porque não há habitantes. Vale tudo!
CARLOS HUMBERTO (Presidente da Câmara do Barreiro)
A Área Metropolitana de Lisboa não pode ter um desenvolvimento bipolar. Até porque há investimentos essenciais para a Margem Norte situados na Margem Sul do Tejo.
JOÃO LOBO (Presidente da Câmara da Moita)
O ministro Mário Lino deve retractar-se e pedir desculpa à gente laboriosa desta região. O distrito de Setúbal contribui para o desenvolvimento do País e não pode ser ostracizado.
EMÍLIA DE SOUSA (Presidente da Câmara de Almada)
O ministro insultou a população da península de Setúbal. As pessoas sentem-se indignadas e os autarcas também. O ministro Mário Lino deve pedir desculpa à população.
NOTAS
GOVERNO ABRE PROPOSTAS PARA OTA
As propostas concorrentes para o Plano Director Geral do aeroporto na Ota vão ser analisadas pelo Governo a partir da próxima semana.
GABINETE EM ALENQUER TIRA DÚVIDAS
Um gabinete para esclarecer sobre a construção do aeroporto na Ota estará a funcionar em Alenquer daqui a cerca de dois meses.
AEROPORTO A SUL PERMITE ESPECULAÇÕES
Para João Cravinho, o novo aeroporto a sul do Tejo permitiria uma “realização de mais-valias de especulação imobiliária brutais”.
MILITARES PODEM IR PARA A OTA
A Força Aérea estuda a saída do Centro de Formação Militar e Técnica e a construção de um terminal militar na Ota.
JSD DE STÚBAL EXIGE PEDIDO DE DESCULPAS
A JSD de Setúbal manifestou o seu “profundo repúdio pelas declarações” de Mário Lino e exige um pedido de desculpas do ministro.
MÁRIO LINO "NÃO VIVE EM PORTUGAL"
O deputado do PSD, Miguel Relvas, mostrou-se “surpreendido pela ligeireza” de Mário Lino e afirmou que este “não vive em Portugal”.
REGIÃO DE SETÚBAL EXIGE REUNIÃO
A região de Setúbal exigiu reunião com Mário Lino para que os planos do quadro comunitário de apoio sejam assumidos.
CDS-PP DEFENDE "DEMISSÃO IMEDIATA"
A Comissão Política Distrital do CDS-PP defendeu que a “única atitude que o ministro pode tomar é a sua demissão imediata”.
CONCELHOS DA PENÍNSULA DE SETÚBAL
ALMADA
População: 165 770
Escolas: 181
Universidades: 6
Tribunais: 2
Hospitais: 1
Médicos: 547
Farmácias: 39
BARREIRO
População: 78 803
Escolas: 73
Universidades: 1
Tribunais: 3
Hospitais: 2
Médicos: 181
Farmácias: 21
SEIXAL
População: 167 839
Escolas: 130
Tribunais: 2
Médicos: 217
Farmácias: 28
MOITA
População: 70 638
Escolas: 62
Tribunais: 1
Médicos: 63
Farmácias: 14
MONTIJO
População: 40 691
Escolas: 55
Tribunais: 1
Hospitais: 1
Médicos: 78
Farmácias: 11
ALCOCHETE
População: 15 550
Escolas: 16
Médicos: 20
Farmácias: 3
SETÚBAL
População: 121 384
Escolas: 102
Universidades: 5
Tribunais: 4
Hospitais: 2
Médicos: 393
Farmácias: 29
PALMELA
População: 59 399
Escolas: 70
Médicos: 109
Farmácias: 15
SESIMBRA
População: 46 098
Escolas: 46
Tribunais: 1
Médicos: 54
Farmácias: 8
TOTAL
População: 766 172
Escolas: 735
Universidades: 12
Tribunais: 13
Hospitais: 6
Médicos: 1662
Farmácias: 168Eduardo Dâmaso / José Rodrigues / Miguel A. Ganhão, com Lusa
Fonte: Correio da Manhã
José Sócrates vai segurar Mário Lino mas espera que o ministro encontre nos próximos dias uma ocasião para, sem aprofundar a polémica sobre a Margem Sul, explicitar melhor o que queria dizer e diplomaticamente deixar claro que não queria ofender os habitantes da península de Setúbal.
Várias fontes governamentais contactadas pelo CM lembram que o ministro estava a responder a uma pergunta da plateia e, por isso, foi mais caloroso nas palavras mas admitem que “está criado um problema político”.
No essencial, o debate sobre o aeroporto da Ota e a gestão deste dossiê regressou à estaca zero, numa fase em que o Governo se preparava para apresentar alguns avanços no projecto, designadamente através do lançamento de concursos públicos sobre a obra. No Governo é dado como assente que, apesar de poder ser encarado como um fait-divers ou, como o foi ontem classificado, uma polémica artificial”, o episódio vai pairar sobre Lino de cada vez que sair à rua e, por outro lado, o próprio José Sócrates poderá ficar constrangido e ter de enfrentar perguntas incómodas sobre a matéria. Desde logo, no debate mensal da próxima semana, previsto para quinta-feira na Assembleia da República.
Perante este “excesso verbal”, tal como é classificada a gaffe em meios governamentais, há quem defenda que Mário Lino tem de encontrar a melhor oportunidade para se desembrulhar deste problema. A estratégia passa por deixar esta vaga mais forte de críticas passar, desdramatizar e clarificar o que Lino quis dizer. Mas também há opiniões que apontam para o silêncio absoluto como a melhor estratégia e esperar que o vento sopre noutra direcção.
Para já, Mário Lino encontra-se na Alemanha em visita oficial e só hoje deverá regressar a Lisboa. Não tem agenda para o fim-de-semana.
Neste caso, recorde-se, apesar do manifesto incómodo criado no Governo, joga a favor de Mário Lino o facto de ser um amigo de longa data de José Sócrates. “O primeiro-ministro tem grande confiança nele”, explicou ao CM uma fonte próxima do primeiro-ministro.
Para a mesma fonte o que aconteceu foi um incidente que não põe em causa a competência técnica do ministro. O que Mário Lino afirmou é considerado por outros membros do Governo como mais uma gaffe, a juntar à do “engenheiro inscrito na Ordem”, tudo episódios que dão para “um encolher de ombros mas não para criar um caso”.
Mas este novo caso Mário Lino serviu, segundo fontes governamentais, “para desviar a atenção da gaffe do ministro da Economia, Manuel Pinho, quando na terça-feira disse que iam ser criados posto de trabalho da empresa Delphi... Ainda de acordo com a nossa fonte, as gaffes dos dois ministros estão a ser alvo de piadas de outros membros do Governo. “Já se disputa quem é a melhor fonte de inspiração para os Gato Fedorento...”
PERFIL
Mário Lino foi durante anos a fio o responsável pelas finanças do PCP. Era então na Margem Sul que o partido tinha maior expressão e foi no Seixal que o PCP adquiriu por 150 mil contos os terrenos para a Festa do Avante – a Quinta da Atalaia: Mário Lino foi o ‘arquitecto’ do negócio. Afasta-se do PCP em meados dos anos 90. Aproxima-se do Partido Socialista, com José Magalhães, Jorge de Lemos, Pina Moura, Raimundo Narciso, Barros Moura. Por influência de Pina Moura é nomeado presidente da holding pública Águas de Portugal. José Sócrates é então ministro do Ambiente. Ficam amigos.
Mário Lino, que ainda numa recente cerimónia pública fez questão de dizer que é engenheiro civil e está inscrito na Ordem, tem como passatempo a matemática e o xadrez. Perde-se pelas madrugadas fora, em casa, a resolver complexas equações – ou a treinar xeque-mate em escassos três lances.
SAIBA MAIS
3,5 milhões de euros é o custo estimado do novo aeroporto de Lisboa, caso seja construído na Ota. O Estado deverá comparticipar com 600 milhões e o restante deverá ser financiado por privados.
13 anos é a validade do aeroporto da Ota, segundo um relatório da Navegação Aérea de Portugal (NAV). Muito abaixo dos 50 previstos pelo Governo.
25 milhões de passageiros por ano será a capacidade inicial do novo aeroporto de Lisboa, podendo ser mais tarde alargada a 42 milhões.
PORTELA
O aeroporto de Lisboa foi inaugurado no dia 15 de Outubro de 1942. Anteriormente os voos de e para Lisboa faziam-se através do Campo Internacional de Aterragem.
ALTERNATIVAS
Faias, no Montijo e Poceirão, em Palmela, são as alternativas à Ota para receber o novo aeroporto de Lisboa.
INAUGURAÇÃO
A inauguração do novo aeroporto de Lisboa está prevista para Janeiro de 2017, substituindo o da Portela, que será encerrado e os terrenos (500 hectares) entregues ao Estado.
PS DE SETÚBAL NÃO "ENTENDEU BEM"
As declarações polémicas do ministro das Obras Públicas, que ainda recentemente esteve na inauguração do Metropolitano Sul do Tejo, apanharam de surpresa os socialistas de Setúbal, ao ponto de não terem percebido o que ele queria dizer.
Em declarações à Rádio Renascença, o líder da Federação do PS de Setúbal, Vítor Ramalho, foi dos primeiros a reagir dizendo que “não entendeu bem”, mas acredita que ele “não quis dizer o que disse, nem mesmo quando corrigiu as suas declarações”.
Vítor Ramalho espera que Mário Lino, de quem diz ser amigo, venha a ter a oportunidade de clarificar as suas palavras se for ao Parlamento, porque não faz sentido estarmos a ajuizar o que o ministro queria dizer com a Margem Sul não ter gente”.
José Assis, militante socialista e vereador do PS na Câmara Municipal do Seixal, foi mais duro com Mário Lino: “Dizer que a Margem Sul é um deserto equivale a dizer que o ministro vive no que pensa ser um oásis composto por dromedários que parecem movidos a álcool. É o que faz ter um ministro matricialmente comunista, a cassete que nunca se apaga.”
"TODOS TÊM MOMENTOS INFELIZES"
O ex-ministro das Finanças, Miguel Cadilhe, criticou as declarações do ministro das Obras Públicas, Mário Lino, sobre uma eventual opção pela Margem Sul para o futuro aeroporto de Lisboa.
“Toda a gente tem momentos infelizes, era bom é que fossem a dormir”, afirmou Miguel Cadilhe aos jornalistas no Porto, num comentário às declarações de Mário Lino. Para Miguel Cadilhe, “o projecto do novo aeroporto de Lisboa é um erro gravíssimo para a economia portuguesa, que vai pesar num futuro longo”. “A solução de que o País precisa e pode aguentar é a da Portela mais um aeroporto complementar”, afirmou o ex-ministro das Finanças.
"POLÉMICA É ARTIFICIAL", DIZ GOVERNO
O ministro da Presidência considerou ontem “artificial” a polémica sobre as declarações de Mário Lino, afirmando que, em relação à questão do novo aeroporto, qualquer pedido de desculpas deve partir do PSD e CDS-PP.
Numa alusão ao PSD e ao CDS-PP, Pedro Silva Pereira disse ter observado que “alguns dirigentes da oposição, em acções de campanha para a Câmara de Lisboa, fizeram declarações sobre o aeroporto da Ota”.
“Trata-se de declarações feitas em ambiente de campanha e devem ser tratadas como tal”.
PRESIDENTE DO PS ALERTA: "MARGEM SUL TEM PERIGOS"
O presidente do PS, Almeida Santos, invocou perigos de segurança para a localização de um aeroporto na Margem Sul do Tejo, advertindo que uma ponte dinamitada poderá desligar o Sul do Norte do País.
“Um aeroporto na Margem Sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País”, declarou Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS.
Em declarações aos jornalistas, Almeida Santos disse desconhecer as afirmações proferidas pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, que afastou a hipótese de o aeroporto se localizar na Margem Sul do Tejo por as zonas de Poceirão, Faiais e Rio Frio (as alternativas à Ota) serem um “deserto”.
“Não é num deserto que se faz um aeroporto”, sustentou Mário Lino. O presidente do PS admitiu que esta declaração de Mário Lino poderá tratar-se de “um exagero, natural em política”, como o próprio Almeida Santos disse ter cometido na sua vida política.
Em relação à localização do novo aeroporto, Almeida Santos afirmou que foi discutida “durante muitos anos”, que “todas as soluções têm vantagens e defeitos e que “a tese que prevaleceu, mesmo nos anteriores governos (PSD/CDS-PP), foi que seria na Margem Norte”.
No final da Comissão Nacional do PS, Almeida Santos comentou a situação em que o professor de inglês e ex-deputado do PSD Fernando Charrua foi suspenso pela Direcção Regional de Educação do Norte por, alegadamente, ter insultado o primeiro-ministro, José Sócrates. “A liberdade de expressão e de imprensa são sagradas. Mas a lei prevê também abusos perante a liberdade de expressão e quem os comete deve ser responsabilizado”.
REACÇÕES POLÍTICAS
"GOVERNO VAI REALIZAR A OBRA" (Ricardo Rodrigues, Deputado)
O vice-presidente da bancada socialista, Ricardo Rodrigues, considerou que “o que preocupa a oposição é que o Governo vai realizar obra e vai construir o novo aeroporto da Ota”.
"MINISTRO TEM DE VIR AO PARLAMENTO" (Marques Guedes, Deputado)
“O ministro tem de vir à Assembleia da República pedir desculpas aos portugueses, especialmente aos portugueses da Margem Sul pelos dislates” (de quarta-feira), exigiu o líder parlamentar do PSD.
"SÓCRATES DEVE PEDIR DESCULPAS" (Paulo Portas, Líder do CDS-PP)
O líder do CDS-PP, Paulo Portas, espera que o primeiro-ministro faça “um pedido de desculpas expresso”. “Se o não fizer não há outra forma senão remover o ministro”, disse.
"É INADMISSÍVEL ESTE TIPO DE COMENTÁRIO" (Helena Pinto, Deputada do BE)
A deputada do BE considerou “inadmissível” os comentários do ministro das Obras Públicas e defendeu que esta postura “só veio criar mais problemas sobre aqueles que já existem”.
"DEVIA ARRANJAR OUTRO FUNDAMENTO" (Jerónimo de Sousa, Líder do PCP)
Para o líder comunista, “o erro cometido não significa imediatamente uma punição mas a afirmação foi tão absurda, tão absurda que o ministro devia arranjar outro fundamento”.
AUTARCAS DA MARGEM SUL DO TEJO RESPONDEM ÀS DECLARAÇÕES DE MÁRIO LINO
ANA TERESA VICENTE (Presidente da Câmara de Palmela)
As palavras de Mário Lino foram completamente inapropriadas e discriminatórias. Denota-se que o ministro não conhece a Área Metropolitana de Lisboa quanto mais o resto do País.
MARIA ANTUNES (Presidente da Câmara do Montijo)
A Margem Sul é muito grande. Se o ministro se referia à península de Setúbal, a realidade não se confirma, mas se falava do Alentejo as declarações são justificadas.
LUÍS FRANCO (Presidente da Câmara de Alcochete)
Fiquei completamente indignado. O ministro disse mais do que a Margem Sul ser um deserto. Mostrou um panorama verdadeiramente negativo que não corresponde à verdade.
MARIA MEIRA (Presidente da Câmara de Setúbal)
Depois de dizer que na Margem Sul não há escolas, hotéis ou hospitais, o ministro disse que se referia apenas a zonas específicas. Ora, há mais habitantes no Poceirão do que na Ota!
AUGUSTO PÓLVORA (Presidente da Câmara de Sesimbra)
À falta de argumentos técnicos sólidos para justificar a localização do novo aeroporto, o ministro diz que não se faz o aeroporto na Margem Sul porque não há habitantes. Vale tudo!
CARLOS HUMBERTO (Presidente da Câmara do Barreiro)
A Área Metropolitana de Lisboa não pode ter um desenvolvimento bipolar. Até porque há investimentos essenciais para a Margem Norte situados na Margem Sul do Tejo.
JOÃO LOBO (Presidente da Câmara da Moita)
O ministro Mário Lino deve retractar-se e pedir desculpa à gente laboriosa desta região. O distrito de Setúbal contribui para o desenvolvimento do País e não pode ser ostracizado.
EMÍLIA DE SOUSA (Presidente da Câmara de Almada)
O ministro insultou a população da península de Setúbal. As pessoas sentem-se indignadas e os autarcas também. O ministro Mário Lino deve pedir desculpa à população.
NOTAS
GOVERNO ABRE PROPOSTAS PARA OTA
As propostas concorrentes para o Plano Director Geral do aeroporto na Ota vão ser analisadas pelo Governo a partir da próxima semana.
GABINETE EM ALENQUER TIRA DÚVIDAS
Um gabinete para esclarecer sobre a construção do aeroporto na Ota estará a funcionar em Alenquer daqui a cerca de dois meses.
AEROPORTO A SUL PERMITE ESPECULAÇÕES
Para João Cravinho, o novo aeroporto a sul do Tejo permitiria uma “realização de mais-valias de especulação imobiliária brutais”.
MILITARES PODEM IR PARA A OTA
A Força Aérea estuda a saída do Centro de Formação Militar e Técnica e a construção de um terminal militar na Ota.
JSD DE STÚBAL EXIGE PEDIDO DE DESCULPAS
A JSD de Setúbal manifestou o seu “profundo repúdio pelas declarações” de Mário Lino e exige um pedido de desculpas do ministro.
MÁRIO LINO "NÃO VIVE EM PORTUGAL"
O deputado do PSD, Miguel Relvas, mostrou-se “surpreendido pela ligeireza” de Mário Lino e afirmou que este “não vive em Portugal”.
REGIÃO DE SETÚBAL EXIGE REUNIÃO
A região de Setúbal exigiu reunião com Mário Lino para que os planos do quadro comunitário de apoio sejam assumidos.
CDS-PP DEFENDE "DEMISSÃO IMEDIATA"
A Comissão Política Distrital do CDS-PP defendeu que a “única atitude que o ministro pode tomar é a sua demissão imediata”.
CONCELHOS DA PENÍNSULA DE SETÚBAL
ALMADA
População: 165 770
Escolas: 181
Universidades: 6
Tribunais: 2
Hospitais: 1
Médicos: 547
Farmácias: 39
BARREIRO
População: 78 803
Escolas: 73
Universidades: 1
Tribunais: 3
Hospitais: 2
Médicos: 181
Farmácias: 21
SEIXAL
População: 167 839
Escolas: 130
Tribunais: 2
Médicos: 217
Farmácias: 28
MOITA
População: 70 638
Escolas: 62
Tribunais: 1
Médicos: 63
Farmácias: 14
MONTIJO
População: 40 691
Escolas: 55
Tribunais: 1
Hospitais: 1
Médicos: 78
Farmácias: 11
ALCOCHETE
População: 15 550
Escolas: 16
Médicos: 20
Farmácias: 3
SETÚBAL
População: 121 384
Escolas: 102
Universidades: 5
Tribunais: 4
Hospitais: 2
Médicos: 393
Farmácias: 29
PALMELA
População: 59 399
Escolas: 70
Médicos: 109
Farmácias: 15
SESIMBRA
População: 46 098
Escolas: 46
Tribunais: 1
Médicos: 54
Farmácias: 8
TOTAL
População: 766 172
Escolas: 735
Universidades: 12
Tribunais: 13
Hospitais: 6
Médicos: 1662
Farmácias: 168Eduardo Dâmaso / José Rodrigues / Miguel A. Ganhão, com Lusa
Fonte: Correio da Manhã
S
Speedy
Guest
Muscle Car
Banido
Referende-se a coisa.
Apresentem-nos propostas, prós, contras, façam-se debates, convoquem-se autoridades no assunto, etc...e vote-se!
Apresentem-nos propostas, prós, contras, façam-se debates, convoquem-se autoridades no assunto, etc...e vote-se!
DeBeF
New member
Chegou por mail.
EXCELENTE!!!!!!!
(Referendo?!?!?!?!? É a pior coisa que se podia fazer neste caso.....com a nossa cultura havia de ser lindo!!!!)
VTEC
New member
Olha o tópico da OTA!!!!
Bem, se há coisa que ficou bem explicada esta semana foram as convicções do governo. Que são simples! Tem de ser a OTA porque alguém vai ganhar muito dinheiro com isso.
Esta semana, um indivíduo que devia ter mais educação, devia ser um pouco mais inteligente e até ter um pouco mais de cultura sobre o próprio país para não dizer disparates, chegou ao cúmulo da estupidez para defender uma causa.
Se até aquele momento ainda havia dúvidas, elas ficaram dissipadas com uma argumentação tão fraca e sem nexo! Mostrou que não existe nada que faça da OTA a melhor opção!
Se o presidente ainda fosse o Sr. Jorge Sampaio, possivelmente que teríamos ido novamente às urnas.[
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Bem, se há coisa que ficou bem explicada esta semana foram as convicções do governo. Que são simples! Tem de ser a OTA porque alguém vai ganhar muito dinheiro com isso.
Esta semana, um indivíduo que devia ter mais educação, devia ser um pouco mais inteligente e até ter um pouco mais de cultura sobre o próprio país para não dizer disparates, chegou ao cúmulo da estupidez para defender uma causa.
Se até aquele momento ainda havia dúvidas, elas ficaram dissipadas com uma argumentação tão fraca e sem nexo! Mostrou que não existe nada que faça da OTA a melhor opção!
Se o presidente ainda fosse o Sr. Jorge Sampaio, possivelmente que teríamos ido novamente às urnas.[
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PeLeve
Well-known member
MrAnderson
New member
E isso só para situações atmosféricas perfeitas.. e segundo consta aquilo por lá não é muito famoso nesse aspecto..
PauloRaposo
Well-known member
MrAnderson
New member
PauloRaposo
Well-known member
Outra coisa que me deixou perplexo:
O ministro Mário Lino, o tal que disse que a margem Sul era um deserto e que, há semanas atrás, havia gozado com a questão do "canudo" de engenheiro do Primeiro Ministro (dizendo na altura que era engenheiro e inscrito na Ordem dos Engenheiro, como que a querer dizer que no caso dele era um engenheiro "verdadeiro") referiu-se à localização do aeroporto na margem Sul como sendo no Alto Alentejo!!!
Pode ser engenheiro, mas pelos vistos não tem cultura geral suficiente para saber onde acaba a Estremadura!
O ministro Mário Lino, o tal que disse que a margem Sul era um deserto e que, há semanas atrás, havia gozado com a questão do "canudo" de engenheiro do Primeiro Ministro (dizendo na altura que era engenheiro e inscrito na Ordem dos Engenheiro, como que a querer dizer que no caso dele era um engenheiro "verdadeiro") referiu-se à localização do aeroporto na margem Sul como sendo no Alto Alentejo!!!
Pode ser engenheiro, mas pelos vistos não tem cultura geral suficiente para saber onde acaba a Estremadura!
Muscle Car
Banido
Pelo menos teria de existir, duas ou mais "facções", esclarecimentos, provas e dados devidamente sustentados, etc, para q cada defensor de cada proposta nos convencesse condignamente.
Se não desse em nada, para além de haver mais dados sobre as propostas, saberiamos sobre o que atentar em futuras propostas, e se calhar ainda se "descobriam algumas carecas"[
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Raistaparta
Well-known member
Estás a brincar mas olha que eu já pensei nisso, comprar um táxi quando o aeroporto abrir, vai ser uma mina!