jindungo2024
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No que toca à questão do tópico, não se pode sequer comparar a fiabilidade dos dois motores.. O PD130 ganha de longe..
PD130 vs PD170
- Iniciador de tópicos Chemical fire
- Data de início
Então porque? Se o carro está bom, é um modelo que facilmente encontra numa sucata o material necessário para a alteração, gasta pouco na alteração...
Nos carros novos é que pode não compensar, porque pode ter que pagar a diferença do imposto (acho que é até 3 ou 5 anos), depois de passarem esses anos compensa, desde que o carro esteja bom. Acho que é preferível que comprar um carro que não se sabe como está (no caso do autor deste tópico até sabe +/- porque conhece o dono).
A maior asneira que eu fiz foi vender o Fiesta 1.8Van de 89 e comprar o Fiesta 1.25 Studio de 96... só por causa de precisar de 5 lugares... [8b][8b][8b]
Foi a melhor coisa que fizeste , passaste de diesel atmosferico fraco para um motor em condiçoes e um projecto mais recente !
vttsokalo
New member
Então e só por ser mais recente significa que é melhor? Essa é nova.
audia3tdi
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oscari
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a azulinho []
Cada um diz o que pensa, nada mais...
Nem todos podemos ser iluminados como tu...
As minhas desculpas pela minha ignorância...
Bué não é bem o meu vocabulário...
Chemical fire
New member
Calma pessoal, não vale a pena chatearem-se. Ainda não sei o que fazer com o Ibiza, se fica como segundo carro ou se ganhe uns troquitos para os injetores com ele. 
Em relação à velocidade máxima, é o ponto fraco do PD130 portanto acho que a Avant consiga ir mais além mas sinceramente, não é algo que me cative porque não tenho necessidade de conduzir a 200, ou 220 mas as recuperações sim, interessa-me.
Em relação à velocidade máxima, é o ponto fraco do PD130 portanto acho que a Avant consiga ir mais além mas sinceramente, não é algo que me cative porque não tenho necessidade de conduzir a 200, ou 220 mas as recuperações sim, interessa-me.
oscari
New member
Não posso responder porque não percebo nada disto, melhor, "buédamuito" disto!!!
Agora vou lançar aqui confusão, o Seat Ibiza 1.9 TDI 130 CV, com o código de motor AZV, também monta turbo KKK....e também Garret...depende da fornada...
ukay
New member
conheços 4 ibizas pd130 1 sport 2002 (asz) - trouxe kkk outra sport de 2003 (asz) também com kkk, um fr da 1º versão 2004 (asz) turbo kkk também e uma ultima de 2007 fr já com restyle bloco blt também com kkk. Sei de uma 1.9 tdi pd100 de 2003 também com kkk mas de tamanho 15.
Passat e golf pd130 com garrett, a3 e a4 130 támbém trazem garrett.
oscari
New member
Eu conheço um Seat Ibiza 1.9 TDI 130 FR 17, acho que é esta a denominação e com turbo Garrett, que por infeliz coincidência partiu e já levou outro.
ukay
New member
já ouvi muitas conversas que algumas ibizas 130 traziam garrett uns dizem que são os asz outros os blt, mas pelo que vi e pelo que um colega meu que tem uma casa de reprogramações me disse, que já trocou centenas de turbos a ibiza's de todas os versões e feitios é que nunca apanhou nenhuma ibiza que trouxesse garrett de origem, apenas apanhou uma sport com garrett mas o dono comprou o carro em 2º mão já com perto de 200 mil km's por isso não se sabe se já levou outro turbo na mão do anterior dono.
Gmigas
Well-known member
audia3tdi
New member
Cada um diz o que pensa, nada mais..
claro que sim, mas neste caso em concreto estsá completamente errado, só isso....
Nem todos podemos ser iluminados como tu...
eu não sou iluminado....apenas tenho ali na garagem, estes dois carros em questão e acho piada ao pessoal que manda postas de pescada sobre algo que não tem e fala apenas com base no que ouviu em leu nas interwebs.....
As minhas desculpas pela minha ignorância...
estás perdoado...é natal e ninguém leva a mal....[]
Bué não é bem o meu vocabulário...
a serio?!?!? :sh)
é melhor não dizeres nada porque vai na volta tu conheces melhor os meus próprios carros que tenho, um vai fazer 14 anos daqui a 2 meses e outro à 8 anos e meio......
mas para quem diz que o ic do 8l pd130 é maior do que num ibiza.....:sh)
é que são exactamente iguais....com excepção do cupra pd160.
a diferença no sistema de IC é simples:
até te digo isto de borla e em bom português para não ficares a fazer birrinha....[
]o 8L pd130 tem as tubagens do IC com maiores diâmetros e mais fluídas em termos de curvas.....logo as intake temperatures baixam uns valiosos graus....se fizeres um log nos dois carros, chegas rapidamente a uma conclusão óbvia.....
...mas prontos, tu é k sabes bué disto!
ukay
New member
é melhor não dizeres nada porque vai na volta tu conheces melhor os meus próprios carros que tenho, um vai fazer 14 anos daqui a 2 meses e outro à 8 anos e meio......
mas para quem diz que o ic do 8l pd130 é maior do que num ibiza.....:sh)
é que são exactamente iguais....com excepção do cupra pd160.
a diferença no sistema de IC é simples:
até te digo isto de borla e em bom português para não ficares a fazer birrinha....[
o 8L pd130 tem as tubagens do IC com maiores diâmetros e mais fluídas em termos de curvas.....logo as intake temperatures baixam uns valiosos graus....se fizeres um log nos dois carros, chegas rapidamente a uma conclusão óbvia.....
...mas prontos, tu é k sabes bué disto!
ora nem mais alguém que perceba disto neste fórum [
]
oscari
New member
é melhor não dizeres nada porque vai na volta tu conheces melhor os meus próprios carros que tenho, um vai fazer 14 anos daqui a 2 meses e outro à 8 anos e meio......
mas para quem diz que o ic do 8l pd130 é maior do que num ibiza.....:sh)
é que são exactamente iguais....com excepção do cupra pd160.
a diferença no sistema de IC é simples:
até te digo isto de borla e em bom português para não ficares a fazer birrinha....[
o 8L pd130 tem as tubagens do IC com maiores diâmetros e mais fluídas em termos de curvas.....logo as intake temperatures baixam uns valiosos graus....se fizeres um log nos dois carros, chegas rapidamente a uma conclusão óbvia.....
...mas prontos, tu é k sabes bué disto!
Estamos sempre aprender e agradeço-te por isso![
]E não duvido do que disseste relativamente aos teus carros.
Contudo, também tenho um Audi A3, de 150 cvs e já comparei com amigos que têm carros com o motor TDI 130 PD em auto estrada não me conseguem acompanhar.
Por isso estranhei que um Audi A3 TDI de 130 CV, pudesse ter mais velocidade de ponta do que um de 170 CV, tão simples quanto isto.
É que antes de ter o Audi A3, tive outro carro com o motor TDI 170 CR e em altas era bem melhor do que o de 150 CV que tenho agora, logo se este ultimo fazia mais ponta do que o de 130 CV, sempre pensei que o TDI 170 PD também o fazia.
oscari
New member
ora nem mais alguém que perceba disto neste fórum [
Os que não percebem disto estão aqui também para aprender![
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