Pergunta sobre travagens

[Pure_Water]

Boas,

sabem me dizer se conduzir tentando apenas "travar" com reduções e desacelerando dá menos saúde ao carro do que se travamos com o travão + reduções (em menor quantidade)?

ou o desgaste causado na embraiagem com as reduções não vale a pena em relação ao desgaste causado nos travões/discos?

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

Boas,

sabem me dizer se conduzir tentando apenas "travar" com reduções e desacelerando dá menos saúde ao carro do que se travamos com o travão + reduções (em menor quantidade)?

ou o desgaste causado na embraiagem com as reduções não vale a pena em relação ao desgaste causado nos travões/discos?

depende como seja feito, e da situação.

 

[joao cunha]

Compensar näo sei se compensa,sei sim que é mais seguro travar com a caixa[|)]

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Compensar näo sei se compensa,sei sim que é mais seguro travar com a caixa[|)]

é mais seguro travar com a caixa em piso molhado e é presiso alguma prática para isso para não bloquear as rodas.

 

[Methanex]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

Boas,

sabem me dizer se conduzir tentando apenas "travar" com reduções e desacelerando dá menos saúde ao carro do que se travamos com o travão + reduções (em menor quantidade)?

ou o desgaste causado na embraiagem com as reduções não vale a pena em relação ao desgaste causado nos travões/discos?

Depende do tratamento que dás ao carro.

 

[Pure_Water]

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Compensar näo sei se compensa,sei sim que é mais seguro travar com a caixa[|)]

ya eu uso bastante reduções mas costumo travar tb. só que como no outro dia tava a ver uns videos no http://www.redh.co.uk/ e num deles o gajo dizia que sempre que pudessemos deviamos usar apenas reduções e desacelarações pk os travões tavam caros fiquei a pensar nisso

 

[lamborghini]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Compensar näo sei se compensa,sei sim que é mais seguro travar com a caixa[|)]

ya eu uso bastante reduções mas costumo travar tb. só que como no outro dia tava a ver uns videos no http://www.redh.co.uk/ e num deles o gajo dizia que sempre que pudessemos deviamos usar apenas reduções e desacelarações pk os travões tavam caros fiquei a pensar nisso

Os travões estão caros, mas os motores também[|)]

 

[lamborghini]

Entre tantas reduções com a caixa, deve haver ai muitas com rotações mais elevadas que não dão saude nenhuma ao motor. Os travoes servem para travar.

 

[Pure_Water]

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Entre tantas reduções com a caixa, deve haver ai muitas com rotações mais elevadas que não dão saude nenhuma ao motor. Os travoes servem para travar.

exacto, há sitios que acho que vale a pena travar pk senao com redução as rotações ficam demasiado elevadas(o que n deve dar mta saude ao carro) na minha opiniao, mas gosto sempre de ouvir a opiniao de mais pessoal

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Entre tantas reduções com a caixa, deve haver ai muitas com rotações mais elevadas que não dão saude nenhuma ao motor. Os travoes servem para travar.

acho que um bom condutor não faz reduções á toa só para afrochar,
e desde quando é que os travões são mais caros que uma embraiagem.
o gajo devia estar numa de Bob Marley.

agora numa descida mais ingreme curta ou longa auxilio sempre os travões com a caixa e quando o motor tem força para o segurar é deixar ir, e quando não tem devez enquanto uns toques para não o deixar embalar.

 

[PauloFVF]

a madeira é uma boa escola para quem tem essas duvidas!

aqui é assim........

se só reduzes, corres o risco dos pistões te furarem o capot!

se só travares, corres o risco de ficar sem travoes a meio de uma montanha!

portanto tira as tuas conclusoes!

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

a madeira é uma boa escola para quem tem essas duvidas!

aqui é assim........

se só reduzes, corres o risco dos pistões te furarem o capot!

se só travares, corres o risco de ficar sem travoes a meio de uma montanha!

portanto tira as tuas conclusoes!

é auxiliar sempre uma com a outra.

 

[DarthVader1933]

eu para travar meto sempre uma abaixo!claro que se for em primeira não mete marcha atras.lol

 

[terminator]

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

 

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por terminator

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

eu já desci meia encumeada sem travões num clio II, estava a descer aquilo na arda desde o paul da serra, e nao sabia que com os carros "novos" os travões quando deixam de funcionar é de ummomento pa outro, estava habituado ao sunny que deixa de travar progressivamente!

então vou eu contente da vida com os discos ao rubro, quando meto o pé no travão e aquilo parece a embraiagem ....sem efeito nenhum!!!

reduzir pa segunda e travão de mão nas curvas até chegar a uma zona onde desse pa dar um peão....que foi ao pé da farmacia pa quem conhece.....[8)]

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

eu já desci meia encumeada sem travões num clio II, estava a descer aquilo na arda desde o paul da serra, e nao sabia que com os carros "novos" os travões quando deixam de funcionar é de ummomento pa outro, estava habituado ao sunny que deixa de travar progressivamente!

então vou eu contente da vida com os discos ao rubro, quando meto o pé no travão e aquilo parece a embraiagem ....sem efeito nenhum!!!

reduzir pa segunda e travão de mão nas curvas até chegar a uma zona onde desse pa dar um peão....que foi ao pé da farmacia pa quem conhece.....[8)]

calhou bem ao pé da farmácia para desfarçares a cena sais do carro e ias comprar um preservativos.[}]

 

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

eu já desci meia encumeada sem travões num clio II, estava a descer aquilo na arda desde o paul da serra, e nao sabia que com os carros "novos" os travões quando deixam de funcionar é de ummomento pa outro, estava habituado ao sunny que deixa de travar progressivamente!

então vou eu contente da vida com os discos ao rubro, quando meto o pé no travão e aquilo parece a embraiagem ....sem efeito nenhum!!!

reduzir pa segunda e travão de mão nas curvas até chegar a uma zona onde desse pa dar um peão....que foi ao pé da farmacia pa quem conhece.....[8)]

calhou bem ao pé da farmácia para desfarçares a cena sais do carro e ias comprar um preservativos.[}]

[}][}][}] e dizia.....desculpe lá o espalhafato.......era uma urgência

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

eu já desci meia encumeada sem travões num clio II, estava a descer aquilo na arda desde o paul da serra, e nao sabia que com os carros "novos" os travões quando deixam de funcionar é de ummomento pa outro, estava habituado ao sunny que deixa de travar progressivamente!

então vou eu contente da vida com os discos ao rubro, quando meto o pé no travão e aquilo parece a embraiagem ....sem efeito nenhum!!!

reduzir pa segunda e travão de mão nas curvas até chegar a uma zona onde desse pa dar um peão....que foi ao pé da farmacia pa quem conhece.....[8)]

calhou bem ao pé da farmácia para desfarçares a cena sais do carro e ias comprar um preservativos.[}]

[}][}][}] e dizia.....desculpe lá o espalhafato.......era uma urgência

[}][}][}][}]

 

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por terminator

e quando os travões falham é meter a mudança mais baixa até partir.

eu já desci meia encumeada sem travões num clio II, estava a descer aquilo na arda desde o paul da serra, e nao sabia que com os carros "novos" os travões quando deixam de funcionar é de ummomento pa outro, estava habituado ao sunny que deixa de travar progressivamente!

então vou eu contente da vida com os discos ao rubro, quando meto o pé no travão e aquilo parece a embraiagem ....sem efeito nenhum!!!

reduzir pa segunda e travão de mão nas curvas até chegar a uma zona onde desse pa dar um peão....que foi ao pé da farmacia pa quem conhece.....[8)]

calhou bem ao pé da farmácia para desfarçares a cena sais do carro e ias comprar um preservativos.[}]

[}][}][}] e dizia.....desculpe lá o espalhafato.......era uma urgência

[^]

 

[Hugo Pereira]

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Compensar näo sei se compensa,sei sim que é mais seguro travar com a caixa[|)]

Isso é falso.

Numa travagem de emergência deves levar a embraiagem a fundo, para que os travões usem toda a sua força para travar apenas o carro, pois se não o fizeres, os travões tb têm o ónus de travar o próprio motor.

Isto é uma das regras que se aprende num curso de pilotagem de condução de segurança, infelizmente nas escolas de condução não se ensina este tipo de condução.