pódio da fiabilidade mundial

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Taveirada


E depois há pessoas que a fiabilidade nao é tudo... um carro é uma paixao e preferem gostar do carro quando o conduzem, do que ter um carro que nao gostam e saber que nao para...
Toda a gente sabe que neste momento os japoneses são os melhores em fiabilidade (generalizando, mas nao implica que sejam todos! ;) ), mas a diferença para outros pode nao ser suficiente para se comprar um carro destes, porque num carro há muitas mais coisas a ponderar alem da fiabilidade!
Eu por exemplo dou valor, mas nao deixava de comprar um carro por ser pouco fiavel! Claro que se soubesse que em 10kms, ia empurrar 5kms... era outra coisa, mas hoje em dia isso já nao acontece!
no meu caso tenho um pug e sabia quando o comprei que havia carros bem mais fiáveis,portanto isso tambem acontece comigo,mas não acontece na maioria dos casos![8D]

deve ser por isso que a Toytoa e a Lexus são lideres de vendas na Europa. [|)]
 
carlos,
como assim? nao acontece na maioria dos casos?

A minha opinião é que deve-se tender para a falhas zero, e nisso a toyota vai muito a frente! Mas há muitas marcas não japonesas que vão nesse sentido...
Diria que todas as marcas vão neste sentido! A industria automovel é a percursora do maior numero de Iso's de qualidade, porque se importam e interessam! Por isso digo que hoje em dia a fiabilidade está muito mais acima, e que as diferenças estão a tender para não existir.
Hoje em dia o pior mesmo é o advento da electronica, e como toda a gente tem windows em casa, sabe do que falo... há coisas que acontecem por falhas estupidas no desenvolvimento, e até na toyota aconteceu (para ser mais explicito, no prius)... acontece, mas cada vez menos!
 
Eu admito, a fiabilidade para mim é o factor numero 1, depois assistencia e por fim performances(Design é relativo, eu acho o meu Corolla 3 portas muito bonito, para alguns é horrivel)!

E daí ter um Toyota, que me custou tanto ou mais que um "carro da moda", mas que como fáço MUITOS quilometros e preciso de um carro sempre a 100%, nem sequer me posso dar ao luxo de arriscar!

Comprei, é o meu primeiro Toyota e até agora a aposta está ganha!Até agora...
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Eu admito, a fiabilidade para mim é o factor numero 1, depois assistencia e por fim performances(Design é relativo, eu acho o meu Corolla 3 portas muito bonito, para alguns é horrivel)!

E daí ter um Toyota, que me custou tanto ou mais que um "carro da moda", mas que como fáço MUITOS quilometros e preciso de um carro sempre a 100%, nem sequer me posso dar ao luxo de arriscar!

Comprei, é o meu primeiro Toyota e até agora a aposta está ganha!Até agora...

Não para contrapor, mas para mostrar que cada vez há mais fiabilidade...
Eu arranjo-te exemplos de pessoas que nao compraram toyotas (pela tua logica ;) arriscaram!) e nao tiveram problemas até hoje... tal como tu...

Carros com 2 anos e 90000kms a ir duas vezes a revisão... carros com um ano e 30000kms e ainda nem sequer foi a revisão... carros com 60000kms que foram 4 vezes a revisão e nao parou até hoje... falo de exemplos de carros europeus e japoneses... não necessariamente toyotas... e nenhum deu problemas! ;)
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Eu admito, a fiabilidade para mim é o factor numero 1, depois assistencia e por fim performances(Design é relativo, eu acho o meu Corolla 3 portas muito bonito, para alguns é horrivel)!

E daí ter um Toyota, que me custou tanto ou mais que um "carro da moda", mas que como fáço MUITOS quilometros e preciso de um carro sempre a 100%, nem sequer me posso dar ao luxo de arriscar!

Comprei, é o meu primeiro Toyota e até agora a aposta está ganha!Até agora...

Não para contrapor, mas para mostrar que cada vez há mais fiabilidade...
Eu arranjo-te exemplos de pessoas que nao compraram toyotas (pela tua logica ;) arriscaram!) e nao tiveram problemas até hoje... tal como tu...

Carros com 2 anos e 90000kms a ir duas vezes a revisão... carros com um ano e 30000kms e ainda nem sequer foi a revisão... carros com 60000kms que foram 4 vezes a revisão e nao parou até hoje... falo de exemplos de carros europeus e japoneses... não necessariamente toyotas... e nenhum deu problemas! ;)

Tudo bem, mas esta compra foi feita na óptica do risco minimo ou seja, a marca com os melhores indices de fiabilidade (TODOS avariam) e além disso, estava a oferecer na altura 5 anos de garantia!

Na altura era algo de revolucionário;)

Além disso a assitencia toyota é das melhores com preços acessiveis e realistas.

Mas nunca digo nunca!Certamente voltarei a ter um carro Europeu e talvez até mais cedo que possa imaginar:D
 
para não referir que quem compra um carro unicamente basiado na sua fiabilidade, corre mais riscos de ficar decepcionado do que aqueles que compram, porque é bonito, porque tem um bom comportamento, porque tem boas performances. isto porque estão a dar como certa uma coisa que não tem controlo (fiabildidade), enquanto que um carro que é bonito continua a ser bonito amanhã, um carro que tem bom comportamento continuará a tê-lo amanhã, etc.
 
uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld
 
citação:Originalmente colocada por AF147

para não referir que quem compra um carro unicamente basiado na sua fiabilidade, corre mais riscos de ficar decepcionado do que aqueles que compram, porque é bonito, porque tem um bom comportamento, porque tem boas performances. isto porque estão a dar como certa uma coisa que não tem controlo (fiabildidade), enquanto que um carro que é bonito continua a ser bonito amanhã, um carro que tem bom comportamento continuará a tê-lo amanhã, etc.

É por isso que tenho um Corolla[}:)][}:)][}:)] É um all-rounder! Não existe nada que se possa dizer que é MAU!;)

Agora tem é um GRANDE problema:Também não existe nada (fora fiabilidade) que possa dizer que é MUITO BOM[}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)
 
citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)

Existem muitosd mais, e sim o i-VTEC e VVTL-i são de admissão variável;)

Há e so um pequeno reparo: O VANOS e Duplo-VANOS da BMW é...VVT-I:D:D:D

Tecnologia comprada á Toyota[}:)][}:)]
 
Não entendo as marcas que foram seleccionadas para esta poll.


Então a BMW não tem direito a estar aí?


TODOS</u> os estudos mundiais colocam esta marca no Top 5.

Apenas atrás de marcas japonesas, declaradamente fiáveis, agora não posso concordar que por ter falado com um mecánico ou porque o turbo ou maf ou nao sei quê deu problemas se questione a fiabilidade elevada dos BMW.

Lembro, que a Audi, Mercedes, VW, Seat, Skoda etc sofrem do mesmo problema dos turbos, maf etc...

Essa questão infelizmente devem-se, como sabem à Bosh e outras marcas que fornecem quase todos os construtores de automoveis.


Respondendo agora objectivamente, considero que as marcas mais fiaveis serão a Toyota/Lexus, mazda e honda.

Europeus, indiscutivelmente a BMW e a Mercedes ainda consegue ser muito boa.. Agora é obvio que estas duas marcas são faliveis, porque trabalham com tecnologias de topo e com conceitos inovadores e claro, pagam o preço da inovação!



Cumps
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)

Existem muitosd mais, e sim o i-VTEC e VVTL-i são de admissão variável;)

Há e so um pequeno reparo: O VANOS e Duplo-VANOS da BMW é...VVT-I:D:D:D

Tecnologia comprada á Toyota[}:)][}:)]

É um facto... faz parte da cooperação toyota bmw... Será que a toyota não tem nada que a bmw lhe tenha vendido? ;)
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)

Existem muitosd mais, e sim o i-VTEC e VVTL-i são de admissão variável;)

Há e so um pequeno reparo: O VANOS e Duplo-VANOS da BMW é...VVT-I:D:D:D

Tecnologia comprada á Toyota[}:)][}:)]

É um facto... faz parte da cooperação toyota bmw... Será que a toyota não tem nada que a bmw lhe tenha vendido? ;)

Deve ter...Agora não sei o que...[8)]
 
citação:Originalmente colocada por EnginE

Não entendo as marcas que foram seleccionadas para esta poll.


Então a BMW não tem direito a estar aí?


TODOS</u> os estudos mundiais colocam esta marca no Top 5.

Apenas atrás de marcas japonesas, declaradamente fiáveis, agora não posso concordar que por ter falado com um mecánico ou porque o turbo ou maf ou nao sei quê deu problemas se questione a fiabilidade elevada dos BMW.

Lembro, que a Audi, Mercedes, VW, Seat, Skoda etc sofrem do mesmo problema dos turbos, maf etc...

Essa questão infelizmente devem-se, como sabem à Bosh e outras marcas que fornecem quase todos os construtores de automoveis.


Respondendo agora objectivamente, considero que as marcas mais fiaveis serão a Toyota/Lexus, mazda e honda.

Europeus, indiscutivelmente a BMW e a Mercedes ainda consegue ser muito boa.. Agora é obvio que estas duas marcas são faliveis, porque trabalham com tecnologias de topo e com conceitos inovadores e claro, pagam o preço da inovação!



Cumps


Concordo em pleno, a marca que há mais anos merece o 1º lugar da satisfação do cliente é a Lexus (Toyota) que já há 12 anos consecutivos tem este mérito, por isso esta seria sem duvida a minha escolha, ainda por cima já têm um hibrido de elevada perfomance e com gastos de um diesel 2.0 e até o Mourinho foi levantar um à Salvador Caetano a semana passada.

Cumps
 
Redliner_,

também não sei... talvez seja conhecimento sobre o processo de fabrico.

Já agora, vcs sabiam que uma marca chinesa queria comprar uma fabrica da bmw na totalidade? Desmonta-la peça por peça e monta-la novamente na china!? A bmw naturalmente recusou!
 
citação:Originalmente colocada por kikoganz

citação:Originalmente colocada por EnginE

Não entendo as marcas que foram seleccionadas para esta poll.


Então a BMW não tem direito a estar aí?


TODOS</u> os estudos mundiais colocam esta marca no Top 5.

Apenas atrás de marcas japonesas, declaradamente fiáveis, agora não posso concordar que por ter falado com um mecánico ou porque o turbo ou maf ou nao sei quê deu problemas se questione a fiabilidade elevada dos BMW.

Lembro, que a Audi, Mercedes, VW, Seat, Skoda etc sofrem do mesmo problema dos turbos, maf etc...

Essa questão infelizmente devem-se, como sabem à Bosh e outras marcas que fornecem quase todos os construtores de automoveis.


Respondendo agora objectivamente, considero que as marcas mais fiaveis serão a Toyota/Lexus, mazda e honda.

Europeus, indiscutivelmente a BMW e a Mercedes ainda consegue ser muito boa.. Agora é obvio que estas duas marcas são faliveis, porque trabalham com tecnologias de topo e com conceitos inovadores e claro, pagam o preço da inovação!



Cumps


Concordo em pleno, a marca que há mais anos merece o 1º lugar da satisfação do cliente é a Lexus (Toyota) que já há 12 anos consecutivos tem este mérito, por isso esta seria sem duvida a minha escolha, ainda por cima já têm um hibrido de elevada perfomance e com gastos de um diesel 2.0 e até o Mourinho foi levantar um à Salvador Caetano a semana passada.

Cumps


Pois foi, mas foi-lhe oferecido(pago) para andar durante um ano. O ano passado foi a volkswagen que lhe deu um tuareg. tipos como ele nem precisam de gastar dinheiro para ter carro.
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

Redliner_,

também não sei... talvez seja conhecimento sobre o processo de fabrico.

Já agora, vcs sabiam que uma marca chinesa queria comprar uma fabrica da bmw na totalidade? Desmonta-la peça por peça e monta-la novamente na china!? A bmw naturalmente recusou!

:(:([:0][:0]Porra...Ainda bem...
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)

Existem muitosd mais, e sim o i-VTEC e VVTL-i são de admissão variável;)

Há e so um pequeno reparo: O VANOS e Duplo-VANOS da BMW é...VVT-I:D:D:D

Tecnologia comprada á Toyota[}:)][}:)]

E o vario cam plus? :)
 
citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

uma coisa é certa: se os carros se comprassem com o factor fiabilidade em primeiro lugar quanto triste seria o mundo cheio de japunas...
só se só fosse permitido serem desenhados apenas por italianos e franceses[:P]

ld

[}:)][}:)][}:)][}:)]

Realmente, um mundo sem VVTL-I, VTEC , Wankel e dos carros mais misticos de todos os tempos, ia ser muito melhor e mais alegre[8)]

Até parece que só existem esses sistemas :)
O sistema da honda só liga após as 5500 rpm ne?
Alguns ajustam essa variação a situação do momento :)
Nao sei se esses tb sao assim :)

Existem muitosd mais, e sim o i-VTEC e VVTL-i são de admissão variável;)

Há e so um pequeno reparo: O VANOS e Duplo-VANOS da BMW é...VVT-I:D:D:D

Tecnologia comprada á Toyota[}:)][}:)]

E o vario cam plus? :)

Existem variadissimos tipos de admissão variável...
 
Voltar
Superior