Porsche Cayman

Draivin said:
Silver, isso das retomas será sempre assim?

Há uns anos, um conhecido meu entregou à Porsche o seu Carrera 993 para comprar um 996 (de serviço ou em 2ª mão [não me recordo]), tendo a venda sido concretizada.

Uns dias depois vinha no jornal anunciado um 996 exactamente igual pela diferença que pagou entre os 2.
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Há duas coisas. Uma é vender outra é ter à venda.

Eu posso meter o meu CZT no jornal a 25.000€, agora não o vendo!

Eles pelo que sei até sao simpáticos nas retomas. Claro que se o carro vale 50.000€ no mercado de usados, eles vão dar uns 47.000€ ou assim. Mas há ai stands que dariam 44.000€ ou 45.000€.
 
como já te disseram penso que os descontos não vão ser muito famosos!

mais depressa negoceias pelo mesmo preço....uns extrazinhos a mais![;)]
 
Se pensa adquir pensa bem!grande carro mas só se for o S. e se for assim junta mais uns trocos e compra o 911.
Como diz o clarkson, comprar 1 cayman é dizer aos outros que a vida ainda ñ lhe correu bem o suficente pra comprar o 911, mas isso é la na inglaterra:)
 
bluecivic said:
Se pensa adquir pensa bem!grande carro mas só se for o S. e se for assim junta mais uns trocos e compra o 911.
Como diz o clarkson, comprar 1 cayman é dizer aos outros que a vida ainda ñ lhe correu bem o suficente pra comprar o 911, mas isso é la na inglaterra:)
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Gosto mais do Cayman S que de alguns 911, por isso essa filosofia não é muito correcta.
 
bluecivic said:
Se pensa adquir pensa bem!grande carro mas só se for o S. e se for assim junta mais uns trocos e compra o 911.
Como diz o clarkson, comprar 1 cayman é dizer aos outros que a vida ainda ñ lhe correu bem o suficente pra comprar o 911, mas isso é la na inglaterra:)
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Ele diz isso é sobre o Boxter
 
Esta mania de quem tem X consegue dar 2X...

Um Cayman S custa base 88.500€ Um CarreraS base 112.000€ são 23.500€ de diferença.

E posso-te garantir que entre o Cayman S e o 911 Carrera o cayman é capaz de ser superior! O 911 tem outra mística é verdade eu tb acho.

Tirando os 991 de topo (Gt3 e Gt2). Dizem os especialistas da marca que a melhor relação preço/carro é o BoxsterS.
 
em Porto e Braga os stand são ambos da Foz car

Lisboa é entreposto

Leiria é independente.




Como são apenas 3 é muito aconselhavel falar com todos.

Desconto é mais complicado mas oferta de extras é perfeitamente possivel

cumprimentos
 
SilverArrow said:
Há duas coisas. Uma é vender outra é ter à venda.

Eu posso meter o meu CZT no jornal a 25.000€, agora não o vendo!

Eles pelo que sei até sao simpáticos nas retomas. Claro que se o carro vale 50.000€ no mercado de usados, eles vão dar uns 47.000€ ou assim. Mas há ai stands que dariam 44.000€ ou 45.000€.
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Siver, penso que não entendeste. o que aconteceu foi:

Na Porsche, 996 usado 60000 euros + 993 em retoma por 20000, preço final: 40000

No jornal, uns dias depois, particular: 996 usado 40000 euros

EDITADO: valores fictícios
 
o k ele disse (e em portugal ñ é verdade) é que quem compra um cayman é porque ainda não tem £ para o 911, e que a uncia coisa boa do carro é o gps e até goza com o produtor que lhe corta a palavar.
Acho o cayman um exclente carro, mas o 911 que falo é o turbo claro!fica carote!
 
Draivin said:
Siver, penso que não entendeste. o que aconteceu foi:

Na Porsche, 996 usado 60000 euros + 993 em retoma por 20000, preço final: 40000

No jornal, uns dias depois, particular: 996 usado 40000 euros

EDITADO: valores fictícios
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Ahhhhhhhh. Ai já acredito mais! Parece-me exagerado. mas acredito mais.

Eu disse que a Porsche Fazia boas RETOMAS! mas depois tb os vende caros. Mas com garantia deles! Nesse caso o 993 até deve ter sido bem vendido, o 996 é que foi mal comprado!

Eles há uns tempos tinham um Boxster S bem equipado, mas com 2 anos e estava a 65.000€. Quando um novo na altura andava nos 75.000€...
 
bg2 said:
em Porto e Braga os stand são ambos da Foz car

Lisboa é entreposto

Leiria é independente.




Como são apenas 3 é muito aconselhavel falar com todos.

Desconto é mais complicado mas oferta de extras é perfeitamente possivel

cumprimentos
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tambem estava a pensar isso !
 
bluecivic said:
Se pensa adquir pensa bem!grande carro mas só se for o S. e se for assim junta mais uns trocos e compra o 911.
Como diz o clarkson, comprar 1 cayman é dizer aos outros que a vida ainda ñ lhe correu bem o suficente pra comprar o 911, mas isso é la na inglaterra:)
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não é bem assim , já conduzi os dois e penso que o cayman s tem melhor comportamento que o 911, agora que o 911 é o mito isso não tenho dúvidas!
 
boxter s, quase todos os extras menos gps...

boxter s, quase todos os extras menos gps...

se bem me lembro um amigo meu, deu a troca um boxter s, e na altura o carro já tinha uns 3 anos e pouco mais de 1000 kms, sim mil...

por isso se forem a porsche em lisboa e virem um azul...
abrac
 
PLAYBRAGA said:
não é bem assim , já conduzi os dois e penso que o cayman s tem melhor comportamento que o 911, agora que o 911 é o mito isso não tenho dúvidas!
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é mito, mas um mito bom, são obras de engenharia...andar so num carrera 4s e ñ vou dizer que era sobrenatural, mas akilo nas curvas do luso deve ser lindo:)
 
Taveirada said:
Porque?

O carro é fantastico!
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Sem dúvida que é um óptimo carro mas não se coaduna com o que para mim deve ser um Porsche, desde logo pelas suas dimensões.

É como o seguinte Lamborghini que eu nunca consegui ver como um verdadeiro Lamborghini. É o mesmo problema. [;)]

lamborghini_1986-LM-002_2.jpg

 
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