Porsche Macan

crash said:
Sò que essa coisa de gostar de marcas dá mais experiências decepcionantes do que gostar de empresas[:D]
Mais vale focar nas máquinas em si independentemente da marca.

De qualquer forma os SUV's e pseudo-sedan de luxo são respostas mais interessantes aos desafios dos mercados emergentes que a primeira tentativa da Porsche em abordar o mercado chinês:
o C88 de 1994
Porsche-C88-Weissach-concept-1994-1.jpg




Os camiões e a banheira já não parecem tão maus[:D]
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De onde é que saiu este alien? [:D]

Qual era a ideia por trás deste projecto, criar uma marca nova, lançar um modelo específico?


EDIT: entretanto, com um pouco de pesquisa encontrei alguma coisa sobre o carro. Para quem quiser: http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_C88
 
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Mistral said:
E eu a pensar que os modelos da Porsche só começavam com C como os da Lotus começam com E. Cayenne, Carrera, Cayman e e agora seria Cajun. Foi uma péssima suposição minha.
Não se vê nada no video. Até gosto deste Cayenne (detestava o antigo) mas sempre o achei demasiado grande. Este pode ser uma agradável surpresa.
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Tinhas logo a falha do Boxster e dos vários modelos apenas com números. [;)]
 
Fotos do protótipo em testes já com a carroçaria definitiva com uma linha de tejadilho descendente para a traseira estilo coupé.

fotospiaPorscheMacan_02.jpg
fotospiaPorscheMacan_03.jpg
fotospiaPorscheMacan_04.jpg
fotospiaPorscheMacan_05.jpg
fotospiaPorscheMacan_06.jpg
fotospiaPorscheMacan_07.jpg
 
está ladeado pelo que lhe dá as entranhas (e as jantes/rodas, pelos vistos): Audi Q5

é mesmo um factor SCALE do Cayenne, até ver...
 
TILT said:
De onde é que saiu este alien? [:D]

Qual era a ideia por trás deste projecto, criar uma marca nova, lançar um modelo específico?


EDIT: entretanto, com um pouco de pesquisa encontrei alguma coisa sobre o carro. Para quem quiser: Porsche C88 - Wikipedia, the free encyclopedia
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lol, a Porsche fez um carro tão desagradável à vista que nem chineses nem indianos quiseram. [:)][:)][:)]

Não há palavras, estou-me a rir à grande. É obra conseguir fazer um carro tão feio que nem aqueles países o aceitem. [:)][:)][:)]
 
XlPower said:
lol, a Porsche fez um carro tão desagradável à vista que nem chineses nem indianos quiseram. [:)][:)][:)]

Não há palavras, estou-me a rir à grande. É obra conseguir fazer um carro tão feio que nem aqueles países o aceitem. [:)][:)][:)]
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Se a história fosse assim tão simples.
Do pouco que me lembro, China e Porsche não se deram bem sobre o desenvolvimento deste projecto
 
crash said:
Se a história fosse assim tão simples.
Do pouco que me lembro, China e Porsche não se deram bem sobre o desenvolvimento deste projecto
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completando, ou melhor, corrigindo a informação, retirado da Wkipedia
The C88 was a prototype family car designed for the Chinese market in 1994 by Porsche in response to the Chinese government's invitation to a number of international automotive manufacturers for a new range of cars.[1] It was completed in four months by Porsche engineers and was displayed to the public at the 1994 Beijing Auto Show. The prototype is now on display in the Porsche Museum in Stuttgart, Germany.[2]
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Naminha opinião e mais banal que o cayenne... mas e como vocês dizem para haver carreras 911 e por ai fora e persiso haver modelos mais normais que dêem lucros... parece.me um carro optimo para primeiro carro de filhinhos de papas loool
 
Continuo a achar que um Macan como mini-cayene não é a opção certa! Penso que deveriam tê-lo tornado um pouco mais radical, algo que justificasse a sua compra face ao Cayene que não fosse a falta de dinheiro! Mas pronto vamos ver...
 
lss911 said:
Continuo a achar que um Macan como mini-cayene não é a opção certa! Penso que deveriam tê-lo tornado um pouco mais radical, algo que justificasse a sua compra face ao Cayene que não fosse a falta de dinheiro! Mas pronto vamos ver...
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Se assim for é um erro tremendo, mas lá está, é um Porsche mais acessível.
 
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