Afcivic
Well-known member
Mas quem falou em passar da revisão?
E sim, pode, tal como a Tesla já anulou garantias por alegar má utilização, nestas coisas não há bonzinhos, só mesmo para ingénuos...
Possível compra de Byd dolphin surf
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Mas quem falou em passar da revisão?
E sim, pode, tal como a Tesla já anulou garantias por alegar má utilização, nestas coisas não há bonzinhos, só mesmo para ingénuos...
Lagonda
Banido
Mas quem falou em passar da revisão?
E sim, pode, tal como a Tesla já anulou garantias por alegar má utilização, nestas coisas não há bonzinhos, só mesmo para ingénuos...
Mas quem falou o quê? Não percebeste a pergunta?
Se o carro manda a pessoa ir à revisão até x quilómetros e a pessoa deixar passar esses quilómetros e ir lá mais tarde, o carro não perde a garantia?
Claro que se houver danos ou má utilização a marca pode anular a garantia. Mas não estamos a discutir isso, estamos a discutir numa utilização normal.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
O mentir não era dirigido a ti em particular... E já percebemos(há muito) as revisões, não vale a pena ser disco riscado. Em qualquer carro podemos ir onde quisermos, já contei que a primeira revisão(2 anos) pedi orçamento na M-Force e era cerca de 240 euros, na marca ficou-me em 150, porque raio havia de querer de ir fora da marca se é mais caro?
Afcivic
Well-known member
Mas quem falou em passar da revisão?
E sim, pode, tal como a Tesla já anulou garantias por alegar má utilização, nestas coisas não há bonzinhos, só mesmo para ingénuos...
caditonuno
Well-known member
obrigado. estás a ver? tanta discussão de teslas que eu acabei por nem ver esse post, pois devo ter passado vários de uma vez só a discutirem teslas e R5 e revisões para aqui e para ali.
no entanto, pelos vistos continua o mesmo tema. vou mudar de ares e quando houver decisão passo por aqui. [
]Boas
Acho que já tinha sugerido aqui por um user, Mg5 elétrico, e sinceramente passou-me despercebida a sugestão.
hoje ao ver uma publicidade, comentei com os meus 2 sócios e ligamos para a mg, 30mil chave na mão, e se escolhermos a cor de lançamento retiram uns trocos.
mas o que deixou a pensar é que a diferença para o long range é de 6000, o que acham disso? E do modelo em questão?
Acho que já tinha sugerido aqui por um user, Mg5 elétrico, e sinceramente passou-me despercebida a sugestão.
hoje ao ver uma publicidade, comentei com os meus 2 sócios e ligamos para a mg, 30mil chave na mão, e se escolhermos a cor de lançamento retiram uns trocos.
mas o que deixou a pensar é que a diferença para o long range é de 6000, o que acham disso? E do modelo em questão?
Icedevice
Well-known member
O modelo standart tem uma bateria útil de 47kw/h LFP. Ou seja podes usar toda a bateria sempre com menos degradação o que é positivo. Conta com 300 km de autonomia real. Em cidade um pouco mais. O carro tem sido muito elogiado e claro, sendo um SUV segmento C é superior ao Dolphin Surf/5/Inster. Pelos vistos é bastante bem construído, tem uma eficiência muito boa para SUV e como a geometria das suspensões e afinações é feita em inglaterra o comportamento é o gosto europeu. Por esse preço acho que vale a pena, aliás é um dos melhores negócios atualmente principalmente contando com o equipamento e com a garantia de 7 anos. O Long Range não é caro, mas a bateria é NMC e por 36 já há mais concorrência (Elroq, Megane, EV3,ATTO 3.) ainda que mais despida de equipamento.
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Lagonda
Banido
Excelente preço. Esses 30k é já com IVA? Um SUV europeu do segmento C custa quase 40k e em muitos aspectos é inferior. Parece que a MG vai finalmente rebentar com o mercado.
Já agora porque não o novo MG4?
https://carnewschina.com/2025/03/20...ly-as-the-brands-first-global-model-for-2025/
Ccorreia
Well-known member
um Scenic com bateria de 60kW custa 37k ...
(resta saber quanto vai custar o Megane com restyling em Setembro - se bem que a renault acabou com baterias de 40 e apenas passou a colocar de 60 no s megane/scenic)
esse MG5 chines custa 30k com bateria de 49kW
é mesmo 1 negocio da China !
PP
Well-known member
Icedevice
Well-known member
Tem que ser o SUV MGS5. É o carro que está em lançamento por 30 mil.
https://www.mgmotor.eu/pt-PT/model/mgs5
https://www.mgmotor.eu/pt-PT/model/mgs5
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Ccorreia
Well-known member
Icedevice
Well-known member
Estes são os piores carros elétricos do mercado. Só um maluco se metia nestes (C3/Panda/C3 Aircross/ Frontera). Nem testados no euroncap foram, cheios de bugs, têm uma eficiência miserável péssimos materiais e nem um contador de consumos tem. O equipamento nas versões baratas é ridículo, não têm écrã nem rádio, nem repousa braços.... Tudo com 113 cavalos e um vel. max de 135km/h. Às vezes fala-se que os Chineses são low cost, estes são ultra low cost. Não brinquemos.
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Icedevice
Well-known member
47Kw/h úteis mas é LFP. Ou seja uma utilização a 100% sempre sem problemas ao contrário das NMC. Mas se preferirem por 34 mil podem comprar a versão de 64Kw/h na versão confort.
Eliselotus
New member
O facto da marca assumir que o carro não precisa nem de verificações profissionais nem de manutenção, nem que seja uma vez por milenio, é pura e simplesmente assustador.
Vou descobrir quem é que fornece oleo de travões à tesla. Todos os que conheço são hidroscopicos, mas o da tesla não é. Peço desculpa por não saber destes avanços tecnológicos.
Lagonda
Banido
A marca assume que o carro não precisa de manutenção? Onde leste isso?
No manual do carro vem lá que o carro precisa de manutenção como é evidente. Mas a questão é que não obriga o dono a fazer a revisão em determinado x tempo. Fica ao critério de cada um.