Primeiro carro

[Fahrenheit]

Dos melhores sons que alguma vez poderiam existir. [br]

Prefiro o barulho mais "limpo" do 1.6 DOHC de 130 CV do Civic anterior. []

 

[EDGAARLIVE]

Ford FIESTA 1.8 BOSS, € 1.480, ALFENA - Standvirtual
Economico/barato/Resistente.

 

[Legendary]

Mas quando passas as 5500rpm, fica com um som...

R5 não aconselho nada...

Why not?

Dos melhores sons que alguma vez poderiam existir. [br]

Acredito

que carros são esses? renault 5?? opel quê??

Ya o érrefive R5, Renault 5, Opel Corsa A GL+ se não me engano é a diesel...

Prefiro o barulho mais "limpo" do 1.6 DOHC de 130 CV do Civic anterior. []

O 1.6i? crx?

Ford FIESTA 1.8 BOSS, € 1.480, ALFENA - Standvirtual
Economico/barato/Resistente.

Também não gosto muito :/
Até agora os que mais me interessaram honda civic(tenho dúvidas entre o 1.4 e o 1.6 qual e a realidade em termos de segurança, manutenção, consumos, performance e preço, afinal o vti e vtec, se digamos por exemplo procurar um civic 1.6 vtec e vti??? ou e so para o modelo de 5 portas?), opel corsa a gl+(o dinheiro extra para os travões e extras).

É uma questão de escolher o modelo depois umas pesquisas na internet e falar com um amigo que conhece muitos e muitos stands...

 

[Legendary]

Aguardo resposta :sh)

 

[paulo14]

Acho que estás a fazer alguma confusão principalmente nos critérios, não encontras nenhum Golf IV 1.6 de garagem muito menos em bom estado por 1500€.
Depois queres Hondas, tudo bem, mas para primeiro carro aconselhava o 1.4/1.5 ILS, de 90cv.

 

[Legendary]

Acho que estás a fazer alguma confusão principalmente nos critérios, não encontras nenhum Golf IV 1.6 de garagem muito menos em bom estado por 1500€.
Depois queres Hondas, tudo bem, mas para primeiro carro aconselhava o 1.4/1.5 ILS, de 90cv.

Eu arranjo =

Para primeiro carro e longa vida, como já disse não é para abusar da estrada, nas minhas mãos calminha ainda por cima com pouca experiência, bem fora os cavalos o que é que mais muda em relação ao 1.4/1.5/1.6 sem ser o preço também? consumos, segurança, desempenho, velocidade de ponta etc...algo que nao se revele nas pesquisas...visto que tenho 3 opções, optar pelo r5 ou opel corsa ou juntar +700euritos e siga para o honda civic.

Em termos de consumos, as medias andam a volta de que para o 1.4/1.5/1.6? pelo que percebi são vti(vtec ambos?)

Assim numa pesquisa muito rapida;
1.4 de 97 http://barreiro-setubal.olx.pt/vendo-honda-civic-is-iid-436741346
1.4 de 95 Honda Civic 1.4 - à venda Ligeiros Passageiros, Porto - CustoJusto.pt
1.6 de 93 http://fernaoferro.olx.pt/vendo-civic-1-6vtec-iid-436696291

Tenho é dúvidas acerca a escolha do modelo, visto que são todos vtec, o barulho já e porreiro agora, os consumos o que e que espero do 1.4 do 1.5 e do 1.6 e em relação a performance e segurança? e claro manutenção?

 

[FernandoAc]

Prefiro o barulho mais "limpo" do 1.6 DOHC de 130 CV do Civic anterior. []

Não deve ter catalizador, a limpeza deve ser mais por aí. []

 

[pgainf]

Greetings!

Se queres algo para impressionar as chicas!!! Até eu fiquei espantado com o preço deste:
Hyundai Coupe 1.6 FX SPORT, € 1.500, Odivelas - Standvirtual

Acho muito mais interessante que um Golf.

Cumprimentos

 

[paulo14]

Continuo a duvidar do Golf em boas condições, sem querer parecer mal.
Os Hondas nestes orçamentos/condições acho que levam vantagem, as diferenças 1.4/1.5/1.6 são algumas, consumos são diferentes, principalmente se já for Vtec é que é brutal quando abre, mas os cavalos não andam a água, mas desses anos acho que ainda não eram todos, fiabilidade é Honda, segurança penso que sejam equivalentes, a carroçaria é igual, penso eu, velocidade de ponta, depende, conforme, o 1.6 terá mais, mas o 1.5 de 115cv não deve ficar nada mal.
Eu apostava num 1.4 90cv, ou 1.5ILS, são fiáveis, potentes qb, e os consumos são "moderados".

 

[EDGAARLIVE]

Greetings!

Se queres algo para impressionar as chicas!!! Até eu fiquei espantado com o preço deste:
Hyundai Coupe 1.6 FX SPORT, € 1.500, Odivelas - Standvirtual

Acho muito mais interessante que um Golf.

Cumprimentos

Belo exemplar... Bem barato

 

[Fahrenheit]

O 1.6i? crx?

Não, é 1.6 DOHC (VTEC) mas Civic.

Não deve ter catalizador, a limpeza deve ser mais por aí. []

Provavelmente, mas penso que quem privilegie condução e adrenalina preferirá o anterior (sem catalisador). []

 

[Legendary]

Continuo a duvidar do Golf em boas condições, sem querer parecer mal.
Os Hondas nestes orçamentos/condições acho que levam vantagem, as diferenças 1.4/1.5/1.6 são algumas, consumos são diferentes, principalmente se já for Vtec é que é brutal quando abre, mas os cavalos não andam a água, mas desses anos acho que ainda não eram todos, fiabilidade é Honda, segurança penso que sejam equivalentes, a carroçaria é igual, penso eu, velocidade de ponta, depende, conforme, o 1.6 terá mais, mas o 1.5 de 115cv não deve ficar nada mal.
Eu apostava num 1.4 90cv, ou 1.5ILS, são fiáveis, potentes qb, e os consumos são "moderados".

Mas ou seja os motores do 1.4 e 1.5 também são vtec? os consumos andam a volta de que? procuro um preto, 3 portas...

 

[HIT]

Depende da geração de que se trata. Eu por exemplo, tenho um 1.5 que não é vtec, mas existe o 1.5i LS que tem Vtec...

 

[joaobras]

Não, é 1.6 DOHC (VTEC) mas Civic.

esse 1.6 VTEC dessa geração do civic não têm 130cv mas sim 150cv.
nessa geração o civic também teve o 1.6i 16 que não era vtec e tinha 130cv,e que era o mesmo motor do CRX 1.6i 16 e do concerto 1.6

 

[gtabarth]

Até 1.500 € carros tracção traseira?

Hum... muito raros.

316i E30
75 1.6
Um 190 E esquecido

ou coisas bem mais antigas.

Diesel até 1.500 € também não é fácil encontrar em condições para se ficar pelos 1.500 do preço.

 

[Fahrenheit]

esse 1.6 VTEC dessa geração do civic não têm 130cv mas sim 150cv.

Bem me parecia que tinha cavalos escondidos. [] [br]

 

[paulo14]

Depende da geração de que se trata. Eu por exemplo, tenho um 1.5 que não é vtec, mas existe o 1.5i LS que tem Vtec...

Exactamente

Daí ter dito "mas desses anos acho que ainda não eram todos" não sei ao certo quais nessa altura tinham.
Penso até que os 1.4 não têm vtec.
Mas para ti mesmo sem vtec é um bom carro, até porque com o vtec, e para o mesmo ser usado lá se vai a parte do económico.

 

[Miguelspc]

O 1.5 ils traz vtec apenas para o modo economico 12v para 16v

 

[nrv]

Adrenalina, manutenção barata e económico - isso não será uma Mota? Comprar um automóvel com todas essas características pelo preço de abate..... Não terá de ser minimamente fiável?
não me levem a mal são apenas questões que coloco...

 

[Legendary]

Até agora do que vi honda civic, opel corsa a gl+, r5, o hyundai já fica fora do orçamento, e o golf 4 também, mais vale esperar uns anos, e comprar um v6.

Depende da geração de que se trata. Eu por exemplo, tenho um 1.5 que não é vtec, mas existe o 1.5i LS que tem Vtec...

Os civics 1.5ils que têm vtec foram produzidos até que anos?

Até 1.500 € carros tracção traseira?

Hum... muito raros.

316i E30
75 1.6
Um 190 E esquecido

ou coisas bem mais antigas.

Diesel até 1.500 € também não é fácil encontrar em condições para se ficar pelos 1.500 do preço.

Até 1.500, para primeiro carro, para mim tanto faz, mas o quis dizer era se para primeiro carro, a tracção a frente do civic não me irá atrofiar mais?

Exactamente

Daí ter dito "mas desses anos acho que ainda não eram todos" não sei ao certo quais nessa altura tinham.
Penso até que os 1.4 não têm vtec.
Mas para ti mesmo sem vtec é um bom carro, até porque com o vtec, e para o mesmo ser usado lá se vai a parte do económico.

Os consumos do 1.4 e 1.5ils andam a volta de que?

O 1.5 ils traz vtec apenas para o modo economico 12v para 16v

É este certo?
http://multimedia.autohop.bg/image/640x480/advert-1265906.jpg?1292955477
http://img509.imageshack.us/img509/848/fotos006.jpg

Adrenalina, manutenção barata e económico - isso não será uma Mota? Comprar um automóvel com todas essas características pelo preço de abate..... Não terá de ser minimamente fiável?
não me levem a mal são apenas questões que coloco...

Também tenho, encontram-se grandes oportunidades...