CalimeroIbiza
Well-known member
Acompanho um de perto e aquilo realmente a nível de andamento é um cancro.... Até um 1.3 Mjet se safa melhor [
]Ao menos é super silencioso, já não é mau
Problemas 1.2 PureTech
- Iniciador de tópicos nto
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Acompanho um de perto e aquilo realmente a nível de andamento é um cancro.... Até um 1.3 Mjet se safa melhor [
]Ao menos é super silencioso, já não é mau
Blatzvid
New member
Acompanho um de perto e aquilo realmente a nível de andamento é um cancro.... Até um 1.3 Mjet se safa melhor [
Ao menos é super silencioso, já não é mau
O meu a frio não era lá muito silencioso [
] , ainda o consegui despachar a bom preço e o dono seguinte reparou o motor a 100%, touches capas de biela etc
brkncrss
New member
O quê!? 1 litro a cada 100 km?
CalimeroIbiza
Well-known member
O meu a frio não era lá muito silencioso [
O que acompanho de perto é de um amigo meu e sempre que ando nele acho super silencioso, mas um gajo também está habituado a tratores á "home" e de longe a longe lá me dá na telha para andar no 3 cilindros do 208
RAD
New member
1000, my bad.
Nightwisher
Well-known member
Se fosse 1l a cada 100 podia ser considerado híbrido, gasolina/óleo. 
brkncrss
New member
Mesmo assim é simplesmente ridículo.
Só como exemplo, o do meu avatar, no ano passado, em 6 mil km consumiu cerca de 150ml. E 70% desses km foram feitos a rasgar.
Presumo que tenhas um Abarth...
Já tive um MiTo 1.4MAT e só acrescentei óleo no início, ainda não tinha 5000km. De resto, nunca mais até ser vendido. A lata de 2l de óleo Selenia ainda está na garagem á 10 anos :sh).
brkncrss
New member
Sim, mesmo motor que esse MiTo, mas de 180.
Está quase a perder a virgindade dos 100 mil, com uma repro em cima.
RAD
New member
Se há coisa em que os FIAT me convencem muito mais do que os PSA é nos motores.
nto
Well-known member
No caso em apreço, não se está a referir a uma das primeiras unidades, já que viatura é deste ano...
Verdade, já não bastavam as mulheres...
[]Quanto ao caso de certos membros que dizem ter carros à consumir óleo à parva, quase que saltei da cadeira com o susto! O meu Clio só leva óleo nas revisões e nunca teve nenhum problema com excesso de consumo de óleo e assim é que deveria ser em todos os carros. Agora consumir 1L por cada 1000Kms...:sh)
Blatzvid
New member
Verdade, já não bastavam as mulheres...
Quanto ao caso de certos membros que dizem ter carros à consumir óleo à parva, quase que saltei da cadeira com o susto! O meu Clio só leva óleo nas revisões e nunca teve nenhum problema com excesso de consumo de óleo e assim é que deveria ser em todos os carros. Agora consumir 1L por cada 1000Kms...:sh)
Só vejo uma vantagem, o carro faz a muda de óleo por si, nunca chega a ter óleo velho [
]
brkncrss
New member
É óptimo. Nem precisas de mudar o óleo.Só vejo uma vantagem, o carro faz a muda de óleo por si, nunca chega a ter óleo velho [
Mudas só o filtro na revisão.
Big brain energy.
É impressao minha ou os standards dos carros actuais andam muito baixos?
É de esperar ter problemas aos 10k?!
Eu para mim esse não considerava 0 problemas se.o carro gasta tanto oleo novo
O meu motor em 170.000 kms nunca gastou nenhum oleo ou deu algum problema.
1.4 16V da VW
Mas claro que o carro já deu problemas noutras coisas....
Depois oiço que o ecoboost é um motor muito bom mas depois ninguém sabe quanto dura ao certo.
Não pode ser um motor muito bom se não se sabe se dura muitos kms, para cima de 200k no minimo mas é a minha opinião.
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Cahib
Well-known member
Igual, antes de 5000km fica sem óleo.
corsadti16v
New member
Pode ser que o 1.3 Firefly substitua o motor Puretech. Ficavam todos a ganhar.
RAD
New member
Pois, eu não aconselho. A minha mulher está a preparar-se para reformar o Punto de 2000 e a minha sugestão foi o Hyundai i20, vade retro Puretech.Ai a minha vida! Ainda este mês reforcei a sugestão de compra (já concretizada) a uma pessoa próxima de um C3 com esse motor...
Vou ter que lhe dizer para andar atenta ao nível de óleo...
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