Problemas com o Carro
- Iniciador de tópicos MVeiga
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chevytools
New member
antes de mudares o corpo da borboleta experimenta desligar os cabos da bateria(negativo e positivo) e liga-los um ao outro por mais ou menos uma hora.
Isto normalmente resolve até os problemas aparentemente mais complicados!!
Boa sorte!!
Isto normalmente resolve até os problemas aparentemente mais complicados!!
Boa sorte!!
)]
CL
Banido
Se não sabem o que é, deviam estar na mercearia... mas se calhar também não sabem diferenciar as batatas de cozer das de fritar. 
É o corpo que inclui a borboleta que qualquer motor a gasolina tem. Se estão a vender peças e não sabem o que é... [8)]
Se calhar o mais fácil é desmontares a tua e levar para pedir uma coisa igual a "esta". Há-de ser uma coisa não muito diferente disto:
Esta estava já um pouco suja (pelo menos estava mais suja do que uma nova). Teria uns 70-75 mil km, foi limpa (pelo dono), ficou quase tão limpa e brilhante como uma nova e não se notou alteração nenhuma no comportamento do motor... se antes estava bom, depois bom continuou, mas pelo menos há a certeza de não vir dali nenhum problema nos próximos 70 mil km.
Mas não dá para recuperar a tua? Tem de ser uma nova? Tens confiança no mecânico onde vais, não tens?
É o corpo que inclui a borboleta que qualquer motor a gasolina tem. Se estão a vender peças e não sabem o que é... [8)]
Se calhar o mais fácil é desmontares a tua e levar para pedir uma coisa igual a "esta". Há-de ser uma coisa não muito diferente disto:
Esta estava já um pouco suja (pelo menos estava mais suja do que uma nova). Teria uns 70-75 mil km, foi limpa (pelo dono), ficou quase tão limpa e brilhante como uma nova e não se notou alteração nenhuma no comportamento do motor... se antes estava bom, depois bom continuou, mas pelo menos há a certeza de não vir dali nenhum problema nos próximos 70 mil km.
Mas não dá para recuperar a tua? Tem de ser uma nova? Tens confiança no mecânico onde vais, não tens?
Sim, tenho confiança, já fiz lá a limpeza que me custou €20.
A mão-de-obra que ele vai levar na colocação da peça e' de €15.
PauloFVF, quando o teu amigo tinha aquele problema o carro não fazia mt barulho?
A frio o meu carro não faz barulho, a quente é que começa a fazer barulhos esquesitos que mais parece uma fabrica.
A mão-de-obra que ele vai levar na colocação da peça e' de €15.
PauloFVF, quando o teu amigo tinha aquele problema o carro não fazia mt barulho?
A frio o meu carro não faz barulho, a quente é que começa a fazer barulhos esquesitos que mais parece uma fabrica.
I
imported_Luís Dias
Guest
que raio gostava de ver como isso está no meu clio só que não faço a mínima onde isso esteja metido sabem que o bloco 1.2 16v e mto grande para a cavidade do motor, se já para mudar um médio me vi aflito imagino a fazer isso