caditonuno
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também acho. os anos depois começam a pesar. assim mantem-no sempre em condiçoes.
Quantos kms tem o vosso bólide...???
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ManymilesR
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Twingo 112000
Mégane coupe - 79500
Mégane coupe - 79500
Drifter
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3 Update: 307 1.4 HDI conta ja com 51.680km
ja fiz 550km com 1 deposito ainda tenho 226km para ficar sem nada perto de 700km com 1 deposito(nao sei porque por que ja fiz 1000km certos com 1 deposito)
media agora com o oleo novo anda nos 6/6,5L(nao passa dai) quero diminuir para a marca dos 4L [kiss]
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FilipeBraga
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Diamondplus
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G5, quase a chegar aos clássicos 30.000 km [:blush:]
carregalhe
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RS82
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Vw Golf IV 2002 - 87 mil kilometricos feitos no estacionamento da Staples ontem [][
Forra isso é que foi andar ontem no Staples, 87000 km
[] [] []
Diamondplus
Well-known member
Olha lá...redline às 5750 rpm? []
É devido à enorme potência do motor, senão corria-se o risco do carro começar a levantar voo! [
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carregalhe
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Forra isso é que foi andar ontem no Staples, 87000 km
E não gastou óleo nenhum!
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carregalhe
New member
É devido à enorme potência do motor, senão corria-se o risco do carro começar a levantar voo! [
[
][]Mas a sério...a que rotação o carro corta? [
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Diamondplus
Well-known member
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Mas a sério...a que rotação o carro corta? [
Não sei, porque raras vezes passo das 5000 rpm, o máximo que dei foi talvez 5500 rpm, mesmo assim esporadicamente. [
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carregalhe
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Não sei, porque raras vezes passo das 5000 rpm, o máximo que dei foi talvez 5500 rpm, mesmo assim esporadicamente. [
Pff...com medo de estragar o coitadinho do motor, hein? [
][][][]Este sei que corta às 6300 rpm, daí ter achado estranho esse ter o redline a uma rpm "tão" baixa [
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Diamondplus
Well-known member
Pff...com medo de estragar o coitadinho do motor, hein? [
Este sei que corta às 6300 rpm, daí ter achado estranho esse ter o redline a uma rpm "tão" baixa [
Penso eu que deve cortar em cima do red-line ou um bocadinho antes, não sei. Mas nas 5000 rpm já se nota que o motor não é feito para altos regimes, principalmente no G4, agora no G5 nas 5000 rpm ainda está tudo aparentemente normal no regime de rotação. Mas eu não estou para estragar os motores dos carros com essas brincadeiras dos altos regimes. [
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carregalhe
New member
Penso eu que deve cortar em cima do red-line ou um bocadinho antes, não sei. Mas nas 5000 rpm já se nota que o motor não é feito para altos regimes, principalmente no G4, agora no G5 nas 5000 rpm ainda está tudo aparentemente normal no regime de rotação. Mas eu não estou para estragar os motores dos carros com essas brincadeiras dos altos regimes. [
Pois...o do G4 é mais feito para médias rotações. [
]O 1.2 do Clio nota-se que é bom é em altas. Acima das 3000 é o território dele [
] e entra pelo redline dentro com uma pinta do caraças Dentro do normal para um 1.2, claro. []Quanto às brincadeiras dos altos regimes...não é muito habitual passar das 6000, e até aí estando o carro quente e tendo boa manutenção não há problema algum! [
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gsimoes
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Golden_GrahamZ
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honda civic 1.6ls 91000km
vw passat de 2001 330000km
mitsubishi spacegear -------km
vw passat de 2001 330000km
mitsubishi spacegear -------km
bruno35720
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corsa 1.3 cdti - 55000