Que consumos fazem habitualmente os vossos carros?

Consumos do Civic Hybrid

Consumos do Civic Hybrid

Ola. Um amigo comprou um Civic Hybrid há muito pouco tempo, tem agora 3.000Km, e ele está algo preocupado com os consumos. O consumo anunciado é da ordem dos 5.5 de média (em A.E. supostamente faz 4.6), mas no entanto ele nunca consegui baixar dos 7. A média é entre 7 - 7.5.

O andamento que ele tem adoptado é bastante "pacífico", nunca passa das 4000rpm, evita grandes acelerações, enfim... nada que faça gastar mais do que o normal. Os trajectos são na sua maioria em estradas nacionais, entre 60-100km/h. O único agravante é que anda sempre com A/C ligado.

Ainda que o motor seja novo, ainda que ande sempre com o A/C ligado, 7.5 de média não é muito para um carro que anuncia 5.5????

Há aqui alguém que tenha um hybrid que possa dar uma opinião? Obrigado.
 
fcp2008 disse:
Ola. Um amigo comprou um Civic Hybrid há muito pouco tempo, tem agora 3.000Km, e ele está algo preocupado com os consumos. O consumo anunciado é da ordem dos 5.5 de média (em A.E. supostamente faz 4.6), mas no entanto ele nunca consegui baixar dos 7. A média é entre 7 - 7.5.

O andamento que ele tem adoptado é bastante "pacífico", nunca passa das 4000rpm, evita grandes acelerações, enfim... nada que faça gastar mais do que o normal. Os trajectos são na sua maioria em estradas nacionais, entre 60-100km/h. O único agravante é que anda sempre com A/C ligado.

Ainda que o motor seja novo, ainda que ande sempre com o A/C ligado, 7.5 de média não é muito para um carro que anuncia 5.5????

Há aqui alguém que tenha um hybrid que possa dar uma opinião? Obrigado.
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O anunciado em percurso combinado para esse carro é 4,6L/100km.
 
Por aqui com o Civic normal tem-se 7,5 de média mas a essas velocidades e em estradas nacionais consegue-se facilmente 6,0-6,5, por isso acho muito estranho o híbrido gastar 7-7,5 nessas condições.
 
fcp2008 disse:
Ola. Um amigo comprou um Civic Hybrid há muito pouco tempo, tem agora 3.000Km, e ele está algo preocupado com os consumos. O consumo anunciado é da ordem dos 5.5 de média (em A.E. supostamente faz 4.6), mas no entanto ele nunca consegui baixar dos 7. A média é entre 7 - 7.5.

O andamento que ele tem adoptado é bastante "pacífico", nunca passa das 4000rpm, evita grandes acelerações, enfim... nada que faça gastar mais do que o normal. Os trajectos são na sua maioria em estradas nacionais, entre 60-100km/h. O único agravante é que anda sempre com A/C ligado.

Ainda que o motor seja novo, ainda que ande sempre com o A/C ligado, 7.5 de média não é muito para um carro que anuncia 5.5????

Há aqui alguém que tenha um hybrid que possa dar uma opinião? Obrigado.
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Essa situação já foi algumas vezes exemplificada por alguns proprietários do HCH. Conforme podes constatar aqui:

http://www.createforum.com/hibridosclube/viewtopic.php?t=267&mforum=hibridosclube

Por outro lado, também tens estes exemplos:

http://www.createforum.com/hibridosclube/viewtopic.php?t=431&mforum=hibridosclube

Cabe a ti e/ou ao teu amigo, decidirem onde está a razão e o bom senso. [;)]

Fica também uma ajuda:

http://www.createforum.com/hibridosclube/viewtopic.php?t=85&mforum=hibridosclube
 
Os consumos anunciados de fábrica sao um pouco diíceis de atingir na realidade,eu pelo menos nao ligo a isso. A andar sempre com o ac ligado,é claro que consome mais,e em relacao aos outros carros o hybrid só e mais económico em cidade, isto pelo que eu tenho ouvido falar,mas de certeza que vai aparecer aqui alguém com algum para te esplicar melhor,pelo que tenho ouvido falar os motores da honda sao ficam mais económicos e desenvolvem-se a 100% depois dos 10mil km
 
segundo uma reportagem que saiu há semanas numa revista da especialidade, Prius e Hybrid estão no top 5 dos carros em que a diferença entre o consumo anunciado pela marca e o consumo real é maior.......

conduzido nas pontas dos dedos qualquer carro faz 'bons' consumos...
se um gajo não se esticar mas também não se preocupar qualquer carro consome bem mais do que o anunciado.

ld
 
Verdade seja dita, de que servem consumos ultra baixos se para os obter se tem de fazer uma condução absurdamente lenta, ou suave, ou "nas pontas dos dedos"...
Qualquer um de nós pega num carro qualquer (se for diesel ainda mais fácil), mete o CB a zero, usa 1/10 do curso do acelerador, não toca neste nas descidas, não ultrapassa, deixa o carro morrer nas subidas e faz consumos de 3 litros ou menos: será isto uma condução agradável?
O que interessa são os consumos do dia-a-dia com condução normal, meio acelerador, explorar um bocado as rotações, uma ultrapassagem ou duas.
Discordo fortemente desse argumento de que é preciso "adaptação à condução de um hibrido", eu quando compro um carro não me adapto a nada, ele é que tem de me servir e se adaptar a mim como puder, eu não mudo a minha condução quando passo do carro a gasolina para o diesel, o diesel vai consumir menos com naturalidade, mesmo para os mesmos trajectos, circulando às mesmas velocidades...
Um colega meu já provou conseguir fazer uma viagem em nacional a fazer 3 ou 4 litros aos 100 num Yaris 1.0 mas fez a viagem de forma absurdamente lenta, completamente a pastar, ora no dia-a-dia todos nós temos horários a cumprir e todos nós volta e meia estamos atrasados e temos de dar ao pedal, aí sim, interessa ver se o carro numa condução despachada gasta muito ou pouco...
Do que leio neste e noutros tópicos concluí que nas minhas mãos um hibrido ia fazer consumos de fazer corar os desportivos mais gulosos a gasolina!

Cumprimentos
 
Jeandré disse:
Verdade seja dita, de que servem consumos ultra baixos se para os obter se tem de fazer uma condução absurdamente lenta, ou suave, ou "nas pontas dos dedos"...
Qualquer um de nós pega num carro qualquer (se for diesel ainda mais fácil), mete o CB a zero, usa 1/10 do curso do acelerador, não toca neste nas descidas, não ultrapassa, deixa o carro morrer nas subidas e faz consumos de 3 litros ou menos: será isto uma condução agradável?
O que interessa são os consumos do dia-a-dia com condução normal, meio acelerador, explorar um bocado as rotações, uma ultrapassagem ou duas.
Discordo fortemente desse argumento de que é preciso "adaptação à condução de um hibrido", eu quando compro um carro não me adapto a nada, ele é que tem de me servir e se adaptar a mim como puder, eu não mudo a minha condução quando passo do carro a gasolina para o diesel, o diesel vai consumir menos com naturalidade, mesmo para os mesmos trajectos, circulando às mesmas velocidades...
Um colega meu já provou conseguir fazer uma viagem em nacional a fazer 3 ou 4 litros aos 100 num Yaris 1.0 mas fez a viagem de forma absurdamente lenta, completamente a pastar, ora no dia-a-dia todos nós temos horários a cumprir e todos nós volta e meia estamos atrasados e temos de dar ao pedal, aí sim, interessa ver se o carro numa condução despachada gasta muito ou pouco...
Do que leio neste e noutros tópicos concluí que nas minhas mãos um hibrido ia fazer consumos de fazer corar os desportivos mais gulosos a gasolina!

Cumprimentos
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tudo dito[;)]
 
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