Quem ja fez drift com um RWD?
- Iniciador de tópicos Corsa1200Sport
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no meu patrol 3.3turbo xeguei a fazer imensos piões, donuts, drifts, mas a maioria era em terra, pois o jipe estava muito alto para fazer no alcatrão, mas quando a estrada tava mulhada era spr a dar de traseira...
com o mg tb faço ( alias ainda há dias criei um topico por estar a fazer drift numa rotunda e aparecer a policia...) mas é mt mais complicado pk tem motor traseiro, e a frente não tem peso, ou seja é mt dificil de controlar....
tb tenho um renault super 5, esse sim é o verdadeiro drifter..... já se sabe que é completamente diferente e muito mais fazil de controlar... mas é o que dá menos despesa...
com o mg tb faço ( alias ainda há dias criei um topico por estar a fazer drift numa rotunda e aparecer a policia...) mas é mt mais complicado pk tem motor traseiro, e a frente não tem peso, ou seja é mt dificil de controlar....
tb tenho um renault super 5, esse sim é o verdadeiro drifter..... já se sabe que é completamente diferente e muito mais fazil de controlar... mas é o que dá menos despesa...
CarlosL
New member
Em frente à estação da CP. [}citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
por acaso nunca encontrei nenhum sitio amplo o suficiente... se alguem conhecer algum para as bandas de ermesinde.
] [}]A sério, antes ia para o parque industrial de Alfena no Domingo de manhã, mas agora com a abertura do troço de AE e o resto das obras, já nem sei se dá.
Taveirada
New member
Só um reparo, para relembrar... driftar não é atravessar o carro! Driftar é manter o carro atravessado durante algum tempo... De uma forma estavel!
Driftar, nunca... mas atravessadelas, muitas.
Infelizmente nunca arranjei espaço nem carro de mato... apesar de pensar nisso várias vezes!
Corsa,
bute comprar um datsun 1200?
Driftar, nunca... mas atravessadelas, muitas.
Infelizmente nunca arranjei espaço nem carro de mato... apesar de pensar nisso várias vezes!
Corsa,
bute comprar um datsun 1200?
Taveirada
New member
citação:Originalmente colocada por Carlos.L
Driftar é andar a direito com o eixo da frente desalinhado com o de trás, ou o contrário, se preferirem.
Também se podem fazer curvas, mas é mais para demonstrar o conceito.
E não há pai para o Datsun 1200, não é ó Taveirada?
Especialmente ao preço que estão as borrachas....
ohohoh... 1200 powa!
Ou algo do genero... um sinca... também é porreiro para aprender...
Nightlord
New member
É um carro muito fixe para isso. É muito levezito e potente q.b.Quando chove um pouco em terrenos de terra é um mimo. Aprende-se muito com aquilo.
É só deixar o carro rolar em 2ª, entrar na curva virar o volante e pisar...depois é contra-brecar a gosto e aguentar o momentum [B)]
Filma-se valentes drifts...até 360º (aí com muito espaço e alguma dose de sorte) é possível.
Aquele carro e uns terrenozitos de mato são um mimo.
PS: Driftar impõe de facto que a atrvessadela dure algum tempo...e principalmente que seja algo controlado. Não é atravessar o carro e rezar
É controlar a deriva de traseira com acelerador e volante fazendo a curva ou mesmo uns donuts de maneira controlada mas de ladex!!!
terminator
New member
tambem tem o escort mkI ou o MKII com o 1.3 ou 1.6l
SenhorVX
Well-known member
Sim de NSU, de Escort 1300, de 120Y, de Patrol, de Galloper, de samurai, de bmw 525, longos e maravilhosos drifts em terra...
Agora estou a a perfeiçoar a técnica no 4x4 permanete ke tenho.....
Mas sempre em terra em alcatrão a coisa muda de figura, tb ja tentei mas n saiem mto bem, pq sai caro bater num passeio, e o penuzinho custa mto €€€!
Agora estou a a perfeiçoar a técnica no 4x4 permanete ke tenho.....
Mas sempre em terra em alcatrão a coisa muda de figura, tb ja tentei mas n saiem mto bem, pq sai caro bater num passeio, e o penuzinho custa mto €€€!
Corsa1200Sport
Well-known member
Ja conheces o expert em arranjar uns carritos para o monte... podemos falar com ele.
Mas eu alinhava em comprar um carrito desse genero, mas pagar seguro e selo e andar ai na estrada... acho que te vou mandar uma PM
.
lights_on
Banido
Confirmo quem já referiu aqui que com jipes até relativamente fácil fazer drifting, eu tenho uma strakar, neste caso pick up, e como a traseira é muito leve e até mesmo a nível de segurança é bom saber como o fazer! Pois um carro que não tem peso atrás, cuja suspensão traseira está preparada para levar carga. Se circularmos com a caixa vazia é muito fácil fazer este carro atravessar-se, e se nos podermos divertir com esta pre-disposição melhor ainda.
Já me tenho divertido algumas vezes nas coutadas de caça (terrenos privados), quem não se diverte muito é o ppl que me acompanha [:0].
Já agoram iluminem-me: drifting = power sliding?
Cumprimentos
Já me tenho divertido algumas vezes nas coutadas de caça (terrenos privados), quem não se diverte muito é o ppl que me acompanha [:0].
Já agoram iluminem-me: drifting = power sliding?
Cumprimentos
terminator
New member
já fiz foi dynmic drift sem querer num mb190.
Corsa1200Sport
Well-known member
eu nao sou nenhum expert na materia, mas o meu entendimento e' que o power slide e' uma das maneiras de fazer drift. Basicamente para driftares significa ires com o carro de lado e a mantendo-o assim usando a contrabrecagem e o acelerador.
Agora as maneiras de provocar a deriva podem ser diversas, desde simplesmente carregar no acelerador (power oversteer), ou balancear o carro para o por de lado (scandinavian flick), usar o travao de mao ou fazer trail braking... ha muitas maneiras
Hugo Pereira
Banido
Farto-me de fazer drifs........ no Live for Speed, aí sim é cada um
Frederico Rosa
Banido
De vez em quando tento fazer umas rotundas em Drift ou de lado com o Barcheta mas o melhor drift que fiz foi de Kart na Neve em Andorra e a experiencia foi a p**a da loucura fiz quatro mangas de 10 voltas qndo de inicio era suposto irmos lá fazer apenas 1 manga de 10 voltas