Range Rover Velar (2017)
- Iniciador de tópicos reckoner00
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lss911
Well-known member
Extremamente bonito! Tem uma elegância de proporção e uma beleza de pormenores realmente impressionantes! Tem uma certa descrição que lhe dá um ar muito distinto e está esteticamente, perdoem-me a comparação, muitíssimo melhor conseguido que os balões insuflados ou sabonetes cheios de detalhes "please look at me" das mais recentes produções SUV da BMW e Mercedes (Aquele GLE Coupé.................).
1975
Well-known member
Acho que a traseira resultava melhor fazendo o que fez a Peugeot com 3008, para não ficar aquela tira preta atrás, ou seja, deveria ser toda preta desde o óculo traseiro.
Cumps
Avant
Well-known member
É impressão minha ou os carros estão a ficar estupidamente caros? E agora nem se pode por a culpa nos impostos, com motores 2.0 de quatro cilindros em tudo o que é sítio.
Ainda há uns dias vi em exposição um Volvo XC60 2.0 190 cv. 75000€. Yeah, right.
Anda-se a pedir o mesmo dinheiro agora por carros que aqui há meia dúzia de anos tinham motores 3.0 de 6 cilindros.
Ainda há uns dias vi em exposição um Volvo XC60 2.0 190 cv. 75000€. Yeah, right.
Anda-se a pedir o mesmo dinheiro agora por carros que aqui há meia dúzia de anos tinham motores 3.0 de 6 cilindros.
lss911
Well-known member
A observação é pertinente e deixa-me acrescentar que existem outros segmentos em que o que acontece é precisamente o inverso. Veja-se os preços dos Segmento C (Ford Focus por exemplo - com campanha, Kia Ceed, Citroen C4) com os motores gasolina e preços de 17000-19000€. Estou a pensar também no mazda 3 1.5 também com um preço incrível...
75000 por um 2.0 de 4 cilindros XC60 parece-me um exagero realmente. Mesmo que tenha todos os extra.
75000 por um 2.0 de 4 cilindros XC60 parece-me um exagero realmente. Mesmo que tenha todos os extra.
Rosmano
Well-known member
E estes 2.0 de 4 cilindros têm níveis de potência equiparáveis a esses 3.0 de 6 cilindros de antigamente. E mais binário disponível a baixas rotações.
Claro que deixam a desejar em termos sonoros, mas com a insonorização dos carros de hoje em dia isso também deixa de ser problema.
Claro que deixam a desejar em termos sonoros, mas com a insonorização dos carros de hoje em dia isso também deixa de ser problema.
MGomes
New member
Por acaso já dei por mim a pensar nisso que referes.
Ainda há dias estive a configurar um Discovery Sport, e com algum equipamento aquilo já ia na casa dos 60.000€
[8b] o que acho verdadeiramente exagerado, tendo em conta que a viatura veio substituir o Freelander
Avant
Well-known member
Binário disponível em baixas? Pois, aí é que eles falham... basta ver o comportamento das caixas auto nestes carros.
De qualquer das maneiras, qual a justificação para estes preços base absurdos? É que o ISV de um 2.0 a gasoil são 6 ou 7 mil euros...
AlexKarelin
Banido
Um Volvo XC90 generosamente configurado pode custar100 ou mais com um pequeno motor de 4 cilindros e 2.0.
Enfim .... fazem carros que parecem quase pequenas casas com motores quase de motorizada.
Enfim .... fazem carros que parecem quase pequenas casas com motores quase de motorizada.
KZD
Well-known member
Um fator que também explica estes preços elevado para estes SUV 4 cilindros diesel é que a procura é muito elevado. A partir do momento que os clientes estão dispostos a pagar 70/80 ou até 90 mil euros por um SUV com um 4 cilindros diesel as marcas acabam por aumentar mais o preço, aumentando a sua margem de lucro. É a famosa lei da oferta e da procura, se a procura aumenta o preço sobe.
Não tenho dúvidas que se a procura por SUV's do segmento D não estivesse nestes níveis altíssimos, o Velar diesel de 180cv custaria à volta de 60 mil e não 71 mil euros.
Não tenho dúvidas que se a procura por SUV's do segmento D não estivesse nestes níveis altíssimos, o Velar diesel de 180cv custaria à volta de 60 mil e não 71 mil euros.
AlexKarelin
Banido
Esse motor do A45 é de tal forma bom que me fez rever um bocao as minhas referências sobre o real valor de um motor de 4 cilindros, não é só power, é disponibilidade e até uma certa nobreza na forma como se entrega.
Celsius
Well-known member
Por acaso já dei por mim a pensar nisso que referes.
Ainda há dias estive a configurar um Discovery Sport, e com algum equipamento aquilo já ia na casa dos 60.000€
o que acho verdadeiramente exagerado, tendo em conta que a viatura veio substituir o Freelander
Uma colega minha comprou um desses por 59k. Era o 4x4 e 150 cv.
LuckyPixie
Banido
Absolutamente fantástico!
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Banido
O comportamento é que parece ser muito fraquinho.
Neste campo o Macan ainda domina.
Neste campo o Macan ainda domina.
caditonuno
Well-known member
Chiça penico.
Configurei um Velar com o nível de equipamento intermédio e já ia nos 91k (falamos do motor 2.2 de 180cv) sem que tenha exagerado nos extras...
Vai vender bem em Cascais e na Foz só. []
já se tinha falado nisso há 2 meses, inclusive o avant. dar 80 ou 90 mil por um 2.0 não cabe na cabeça de quase ninguém... [8b]
bizopt
New member
Que classe!