Range Rover Velar (2017)

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reckoner00

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Novo SUV da Range Rover que se irá situar entre o Evoque e o Sport.

Será apresentado num evento em Londres dia 1 Março e também estará em Genebra.


1ª imagem

range_rover_velar77.jpg


range_rover_velar78.jpg
 
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Venha ele. :)


Land Rover estreia Range Rover Velar

A versão XL do Evoque que será apresentada a 1 de março. Estará à venda no final perto do final do ano.

Eis as primeiras imagens oficiais do novo elemento da família Range Rover, o Velar, que encaixará entre o Evoque e o Range Rover Sport. Esta espécie de Evoque XL será apresentada oficialmente a 1 de março, estará presente no Salão de Genebra uma semana depois, e deverá chegar ao mercado ainda este ano.

Este modelo da Land Rover, potencial concorrente do Porsche Macan e do BMW X6, entre outros, herda a designação Velar utilizada no protótipo original do primeiro Range Rover de 1969. Uma das novidades do Velar é que estreará uma nova estética interior na marca britânica. A primeira imagem mostra que o quarto elemento da família terá linhas mais suaves que os outros Range Rover, uma silhueta mais desportiva, traseira de formato coupé, detalhes cromados e teto panorâmico. O sistema de infotainment tem dois ecrãs, seguindo a orientação do Jaguar I-Pace concept.

Todos os Velar deverão ter tração integral, sendo que o SUV deverá utilizar a plataforma em alumínio do Range Rover Sport e do Jaguar F-Pace. Além dos motores V6 de origem Ford (que em breve serão substituídos por seis cilindros Diesel e gasolina Ingenium), deverá existir uma versão híbrida plug-in a gasolina com cerca de 300 cv.
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http://www.autohoje.com/en/noticias/noticias/item/111220-land-rover-estreia-range-rover-velar
 
Curioso para ver a evolução do estilo dos Range.
Para já, a grande diferença parece ser mesmo a introdução de uma barra ótica na traseira que integra a identificação da marca.
 
crash said:
Curioso para ver a evolução do estilo dos Range.
Para já, a grande diferença parece ser mesmo a introdução de uma barra ótica na traseira que integra a identificação da marca.
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Para além dessa barra na traseira é de notar um maior comprimento dos faróis traseiros, mais visíveis na vista de perfil, semelhante ao que já acontece como Discovery 5.
Sinceramente acho que não havia necessidade de ter um segmento D da Range Rover, ainda por cima com uma orientação mais desportiva, é certo que este é o segmento mais importante do mercado mas afinal de contas já existe no grupo o Jaguar F-Pace como SUV desportivo premium e o Discovery Sport como SUV mais versátil. Mesmo assim espero que seja bastante bom em estrada e que ainda, mantenha alguma capacidade offroad.
 
Há que aproveitar o boom enquanto dura.
O RR Sport é uma criatura já bastante vasta. Se aquele sketch com as traseiras de todos os modelos lado a lado está com as escalas correctas, existia mesmo ali um buraco grande para ser preenchido, também a nível de preço.
Se esta criatura é realmente próxima do F-Pace a nivel estrutural, é um double-win para a JLR. Dois SUV's médios que se vendem a peso de ouro, e em números generosos a partilhar maior parte dos componentes... ui!
 
Já tornavam era a Range Rover numa marca independente. Nome completo: Land Rover Range Rover Velar. Parece o nome de um filho do Duque de Bragança!
 
crash said:
Há que aproveitar o boom enquanto dura.
O RR Sport é uma criatura já bastante vasta. Se aquele sketch com as traseiras de todos os modelos lado a lado está com as escalas correctas, existia mesmo ali um buraco grande para ser preenchido, também a nível de preço.
Se esta criatura é realmente próxima do F-Pace a nivel estrutural, é um double-win para a JLR. Dois SUV's médios que se vendem a peso de ouro, e em números generosos a partilhar maior parte dos componentes... ui!
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Penso que a escala será aproximadamente aquela e é verdade a diferença do Evoque para o Sport é muita.

Este novo deverá ter as dimensões do Discovery Sport e do F-Pace, ou seja segmento D, sendo que o Evoque é na verdade mais C.

Como já tinha referido também o Range Rover posiciona-se acima do Sport e é segmento F.
 
Excepcional. Se de facto for lançado assim arruma com a concorrência do segmento. Até vermos o XC60 claro!
 
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