Range Rover Velar (2017)

[KZD]

No F-pace a versão first edition custa 105 ou 109 com os mesmíssimos motores.

Este tem um posicionamento claramente acima ......

Sim isso parece-me claro. Tive a configurar um com o 2.0litros de 240cv e foi parar aos 90mil ou seja próximo do RR Sport equivalente (e eu não meto muitos opcionais).
Independentemente disso é um carro fantástico e em mercados mais ricos do que o nosso vai vender muito.

 

[MGomes]

Tenho de admitir que esteticamente fica muito bem.
Contudo funcionalmente está muito baixo o que obriga a desviar muito o olhar da estrada.
Mas como isto é mais para a estética que outra coisa compreende-se.

Eu prefiro (de longe) assim. []

 

[assem]

gomes, és tu e eu! soberbo!

 

[NSU]

Eu prefiro (de longe) assim. []

X2 6 coisos

 

[TerranoII]

Eu prefiro (de longe) assim. []

Esteticamente também eu, mas funcionalmente não há volta a dar é uma má posição.

 

[MGomes]

Esteticamente também eu, mas funcionalmente não há volta a dar é uma má posição.

Mesmo funcionalmente não acho mau. Utilizo habitualmente o Golf com a posição idêntica e não me queixo nada.

Para além disso, neste Velar o grosso da informação está também em frente aos olhos, no painel de instrumentos digital.

Para mim está perfeito, só faltam mesmo os €€€€€ []

 

[TerranoII]

Mesmo funcionalmente não acho mau. Utilizo habitualmente o Golf com a posição idêntica e não me queixo nada.

Para além disso, neste Velar o grosso da informação está também em frente aos olhos, no painel de instrumentos digital.

Para mim está perfeito, só faltam mesmo os €€€€€ []

Qual achas melhor? o da A4 ou do Golf ?
Fácil não...está respondido.

 

[MGomes]

Qual achas melhor? o da A4 ou do Golf ?
Fácil não...está respondido.

Do A4 meu (B8.5) prefiro o meu, porque lá está não tem o tablet pendurado,
se for o A4 B9 já prefiro de longo o Golf.
Não consigo gostar um bocadinho que seja de um tablier com esses tablets espetados. Não consigo mesmo. [8b]

 

[reckoner00]

De facto não existe concorrência para a Range Rover em design , o trio alemão não tem nada remotamente tão elegante. Fantástico.

Reckoner00, sabes para quando está programado um Evoque completamente novo ( não um restyling ) ?

Na Autocar falam em 2018

http://www.autocar.co.uk/car-news/n...evoque-–-new-spy-pics-show-wider-mk2-platform

 

[TerranoII]

 

[marelo]

Em teoria não gosto disto, mas tem uma presença, um requinte e uma classe difíceis de alcançar...

De notar também que tem uma gama de motores muito interessante. Fica a faltar o SVR e o um híbrido.

 

[JDEM]

Em teoria não gosto disto, mas tem uma presença, um requinte e uma classe difíceis de alcançar...

De notar também que tem uma gama de motores muito interessante. Fica a faltar o SVR e o um híbrido.

Gostas ou não gostas? Lol

 

[NSU]

Obrigado.[]

 

[marelo]

Gostas ou não gostas? Lol

O conceito de SUV não me fascina, embora reconheça as suas vantagens. Quanto a este exemplar em concreto, gosto muito.
Resumindo e concluindo: Gosto do carro nas mãos dos outros []

 

[Bolide]

Brutal, interior e exterior de sonho!!!

Uma grande lição para a Volvo que anda a correr todos os modelos novos com tablets gigantes :sh) Não está mal mas...

... depois de ver o Range Rover desculpem mas não conseguia comprar o XC90 :sh)

 

[JEDI]

Muito bom! [br]

 

[NSU]

Parabéns á Tatá porque conseguiu dinamizar a Land Rover, respeitar os pergaminhos da marca, trazê-la para o século XXI, e presentear-nos com veículos desta elegância e beleza.

Isto diz muito acerta da péssima gestão, falta de visão e enorme incompetência da Ford quando tinha a Land Rover no seu portfólio.

 

[Rosmano]

Parabéns á Tatá porque conseguiu dinamizar a Land Rover, respeitar os pergaminhos da marca, trazê-la para o século XXI, e presentear-nos com veículos desta elegância e beleza.

Isto diz muito acerta da péssima gestão, falta de visão e enorme incompetência da Ford quando tinha a Land Rover no seu portfólio.

E considerando o que os chineses estão a alcançar com a Volvo, o mesmo pode-se dizer quando estes estiveram sob alçada da Ford.
Tanto uma como outra fazem SUVs mais interessantes que os alemães na minha opinião.

 

[strecht]

 

[NSU]

E considerando o que os chineses estão a alcançar com a Volvo, o mesmo pode-se dizer quando estes estiveram sob alçada da Ford.
Tanto uma como outra fazem SUVs mais interessantes que os alemães na minha opinião.

Exacto. O mesmo aconteceu com a Jaguar ( Ford ) e com a SAAB ( GM )