RespectRequired
Banido
"Se quiserem algo desportivo optem pelo Macan ou o Stelvio"
Right there! Grande vitória da Alfa.
Right there! Grande vitória da Alfa.
Range Rover Velar (2017)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
MGomes
New member
Continuo sem perceber quando se analisa uma viatura deste género e se procura algo... desportivo
... confesso que não entendo.
É não perceber mesmo o espírito da coisa!
RespectRequired
Banido
Range Rover Velar (2017)
Eu posso querer utilidade e espaço e NÃO QUERER uma BANHEIRA que aderna em todas as curvas...!!!
Eu posso querer utilidade e espaço e NÃO QUERER uma BANHEIRA que aderna em todas as curvas...!!!
MGomes
New member
LOL , o facto de não adornar não quer dizer que seja desportivo.
Um Discovery II com o ACE também não adorna absolutamente nada em curva, e não me parece ser "algo desportivo".
Gostam muito de misturar alhos com bugalhos. [
]
RespectRequired
Banido
E porque é que estes carros não podem ser desportivos, ainda não percebi... explica lá.
Antes de mais, sabes o que significa SUV?
Antes de mais, sabes o que significa SUV?
1975
Well-known member
Qualquer carro alto será sempre pior que um baixinho, dito isto, compara o Macan com um carro equivalente e vais ver que o carro sera sempre melhor a curvar, para mim chegava me um RR Sport, de certeza que não me iria chatear com ele nas curvas [
]Cumps
MGomes
New member
Centros de gravidade elevados, transferências de massas a que estão sujeitos inerentes ao seu formato, suspensões viradas para o conforto, etc... têm tudo para serem óptimos desportivos
. Se tivermos a falar do Range Rover Sport SVR, Cayenne Turbo, e afins ainda se percebe, mas os SUV normais terão aspirações a desportivos? não percebo porque é que se quer meter desportividade em tudo,
mas isso sou eu.
RespectRequired
Banido
Range Rover Velar (2017)
Ninguém fala em tornar estes carros em "Óptimos desportivos".
Sport Utility Vehicle
Não se trata de fazer de um jipe, um McLaren F1!
Trata-se de tornar um "jipe" num carro divertido de conduzir.
Barcos é na agua!
Ninguém fala em tornar estes carros em "Óptimos desportivos".
Sport Utility Vehicle
Não se trata de fazer de um jipe, um McLaren F1!
Trata-se de tornar um "jipe" num carro divertido de conduzir.
Barcos é na agua!
MGomes
New member
RespectRequired
Banido
Range Rover Velar (2017)
Não creio.
Há marcas que têm no seu código genético a desportividade e ninguém espera outra coisa delas.
O que a Alfa e Porsche fazem, é de acordo com o seu DNA.
Esses RR não me dizem nada. Acho o Velar muito bonito mas terminam aí as qualidades dele, PARA MIM.
Nem considero estes RR de SUVs; são simplesmente UVs.
Não creio.
Há marcas que têm no seu código genético a desportividade e ninguém espera outra coisa delas.
O que a Alfa e Porsche fazem, é de acordo com o seu DNA.
Esses RR não me dizem nada. Acho o Velar muito bonito mas terminam aí as qualidades dele, PARA MIM.
Nem considero estes RR de SUVs; são simplesmente UVs.
1975
Well-known member
São gostos, como para mim a Porsche nada me diz e quem compra um RR Sport deverá ter dinheiro para comprar um brinquedo para se divertir e assim tem um SUV confortável para passear com a família e um Focus RS, dei estes exemplos porque tenho um primo que tem um RR Sport, um Evoque S4i e um Focus RS.
Cumps
Cumps
RespectRequired
Banido
Ainda bem que existe diversidade mas... um Cayenne não é confortável? Ou um Macan? Fiquei na duvida agora...
1975
Well-known member
São mais confortáveis que um 911, mas mais desconfortáveis que um RR, mas são mais dinâmicos que o RR, não se pode ter tudo num automóvel[
], cabe a cada um decidir o que gosta/pretende num automóvel.Cumps
JEDI
Well-known member
Depois de ver o vídeo fiquei com a sensação que usa uns plásticos bem manhosos... 
É um bocado geral, mas as marcas cada vez metem coisas mais fofinhas ao nível dos olhos e mãos e depois é plásticos ranhosos por todo lado...
Um simples A4 B6 tinha materiais bem melhores no interior todo, incluindo porta luvas, zona baixa das portas, túnel central etc...
É um bocado geral, mas as marcas cada vez metem coisas mais fofinhas ao nível dos olhos e mãos e depois é plásticos ranhosos por todo lado...
Um simples A4 B6 tinha materiais bem melhores no interior todo, incluindo porta luvas, zona baixa das portas, túnel central etc...
MGomes
New member
Depois de ver o vídeo fiquei com a sensação que usa uns plásticos bem manhosos...
É um bocado geral, mas as marcas cada vez metem coisas mais fofinhas ao nível dos olhos e mãos e depois é plásticos ranhosos por todo lado...
Um simples A4 B6 tinha materiais bem melhores no interior todo, incluindo porta luvas, zona baixa das portas, túnel central etc...
Já estive dentro de um e não achei isso, de todo.
Embora o A4 b6 tivesse bons materiais (tive um durante 12 anos
), este Velar está a um óptimo nível nesse aspecto. Pelo menos pareceu-me, no que mexi.Também, pelos preços que pedem por ele, mau seria se assim não fosse.
SenhorVX
Well-known member
É como no Evoque, nas portas e "partes baixas" os plásticos são duros. A mim não me faz espécie, dado que o mais importante, e visível, está coberto de vaca.
Eu para SUV, e sem ter experimentado toda a concorrência, há o Range Rover, mas o verdadeiro, o Vogue e depois há o resto.
Mas também é verdade que a Porsche onde mete a mão faz bem, e na gama mais alta o Cayenne é um grande e muito competente faz tudo.
Mas no subjectivo critério da beleza, acho que foram muito felizes.
Eu para SUV, e sem ter experimentado toda a concorrência, há o Range Rover, mas o verdadeiro, o Vogue e depois há o resto.
Mas também é verdade que a Porsche onde mete a mão faz bem, e na gama mais alta o Cayenne é um grande e muito competente faz tudo.
Mas no subjectivo critério da beleza, acho que foram muito felizes.
JEDI
Well-known member
Sim, não faz espécie, mas este Velar já joga numa liga de preços bem altos para meter plásticos rijos nos acabamentos... não é bem do segmento do Evoque.
Mas lá está, anda tudo a fazer mais ou menos o mesmo.
Um dia destes entramos num S classe e temos plástico rijo na consola