PortuguesAoVolante
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S é quê, sport?
Range Rover Velar (2017)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
Z00L
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Sim Sport.
Quando combinado com o modo Dinâmico, a mudança de velocidades está totalmente na mão do condutor através das patilhas.
Vrumm
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Z00L
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Ainda nem fez 200km e “rodagem” é rodagem, não dá para aferir nada.
strecht
Well-known member
Não falemos de obcesnidades ... []
Apenas curiosidade...
Vrumm
Well-known member
]
PortuguesAoVolante
New member
Ok, nada de redutoras, alguma capacidade offroad? vi ali um botão com o carro inclinado, é tudo controlado pelo écrã?
PortuguesAoVolante
New member
...ex-aequo com o Stelvio?
Muitos parabéns! Está muito giro e literalmente full black!
Apesar da imponência nas fotos, a verdade é que ao vivo consegue ser ainda mais imponente.
Vais ter uma carga de trabalhos em manter essas jantes sempre pretas. Mas nem me preocuparia muito com isso: uns traços de cinzento vão ficar bem.
Primeiras impressões de condução? Que tal o motor?
Muitas felicidades
Apesar da imponência nas fotos, a verdade é que ao vivo consegue ser ainda mais imponente.
Vais ter uma carga de trabalhos em manter essas jantes sempre pretas. Mas nem me preocuparia muito com isso: uns traços de cinzento vão ficar bem.
Primeiras impressões de condução? Que tal o motor?
Muitas felicidades
Z00L
Well-known member
Sim, tudo pelo ecrã.
Esse botão é o Hill Descent Control.
Off-road...err... subir passeios conta?
Z00L
Well-known member
Thanks.
Ainda não tenho muito feedback, dos 286km que tem neste momento, a maior parte foi feito pela esposa.
A ZF é o que se sabe, uma delicia...é um bocado barco (leia-se, não é um Stelvio).
SalvadorP
Well-known member
Parabéns !
Muito fotogênico, eu também acho preto a mais, mas limpinho como está está muito bem.
Parece-me uma coisa muito mais interessante que os habituais 520/25d ou 220/250d pelo formato, pelo motor, pela exclusividade e apesar de ter nascido de uma marca conhecida por fazer carros para agricultores parece-me mais premium. []
Muito fotogênico, eu também acho preto a mais, mas limpinho como está está muito bem.
Parece-me uma coisa muito mais interessante que os habituais 520/25d ou 220/250d pelo formato, pelo motor, pela exclusividade e apesar de ter nascido de uma marca conhecida por fazer carros para agricultores parece-me mais premium. [
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Vrumm
Well-known member
Parabéns !
Muito fotogênico, eu também acho preto a mais, mas limpinho como está está muito bem.
Parece-me uma coisa muito mais interessante que os habituais 520/25d ou 220/250d pelo formato, pelo motor, pela exclusividade e apesar de ter nascido de uma marca conhecida por fazer carros para agricultores parece-me mais premium. [
Custa é mais uns “trocos” que esses 520d... [
]Parabéns !
Muito fotogênico, eu também acho preto a mais, mas limpinho como está está muito bem.
Parece-me uma coisa muito mais interessante que os habituais 520/25d ou 220/250d pelo formato, pelo motor, pela exclusividade e apesar de ter nascido de uma marca conhecida por fazer carros para agricultores parece-me mais premium. [
Não é para preços dos 520/525 nem 220/250d
strecht
Well-known member
Este modelo com a motorização P400, estaria quase na minha garagem.
Pode ser que venha a ser lançada esta motorização tal como já acontece nos irmãos maiores.
Já agora, qual o motivo de no site da Land Rover Portugal, não permitir a escolha de motorizações a gasolina , excepto o SV, para este modelo? Homologações WLTP?
Pode ser que venha a ser lançada esta motorização tal como já acontece nos irmãos maiores.
Já agora, qual o motivo de no site da Land Rover Portugal, não permitir a escolha de motorizações a gasolina , excepto o SV, para este modelo? Homologações WLTP?