[Antevis?o] Renault Alpine (2017)
- Thread starter Olimpo
- Start date
]
330i
Well-known member
Ainda não percebi a estrategia de vendas da Alpine em PT.
Se querem diferenciar o produto pelo posionamento de preço, ou se pela engenharia e reputação, ou se pela exclusividade.
A confuguracao do meu Pure (novo) em Azul bliss, com Fuchs, Travagem grande, escape activo, telemetrics e redes de arrumação, e sensores de parqueamento ficou em 71k. O de serviço em 60k
Dá que pensar se nao será mais racional ir buscar um usado à Alemanha...
Se querem diferenciar o produto pelo posionamento de preço, ou se pela engenharia e reputação, ou se pela exclusividade.
A confuguracao do meu Pure (novo) em Azul bliss, com Fuchs, Travagem grande, escape activo, telemetrics e redes de arrumação, e sensores de parqueamento ficou em 71k. O de serviço em 60k
Dá que pensar se nao será mais racional ir buscar um usado à Alemanha...
Essa configuração da uns 75k em PVP.
também foi o preço que me deram para novo.
A tua pergunta faz sentido porque -é isto não é explicado completamente e nem de perto pelo ISV- incompreensivelmente o preço base cá é bem mais alto que nos outros países. E estamos a falar de praticamente 8K de margem que a Renault Portugal come.
depois dá-nos 4 de volta para dizer que faz um desconto...
também foi o preço que me deram para novo.
A tua pergunta faz sentido porque -é isto não é explicado completamente e nem de perto pelo ISV- incompreensivelmente o preço base cá é bem mais alto que nos outros países. E estamos a falar de praticamente 8K de margem que a Renault Portugal come.
depois dá-nos 4 de volta para dizer que faz um desconto...
330i
Well-known member
Claramente, e se despachar o Coupé rápidamente o mais certo é ficar por um dos carros de serviço.
E como diz o Darius, o preço de um semi-novo na Alemanha com 1 ano e kms abaixo dos 10.000, é muito interessante para importar
JRodrigues
Well-known member
Agora vai ser preciso passar meia-hora para escolher o carro a levar [
]
]
Germany
Banido
Não há mais oferta em França para um carro frances?
As Meganes e 308 dos Tvde vem tudo de França
Germany
Banido
Isso também não acontece na Alemanha? No Autoscout os mais baratos não são na Alemanha: https://www.autoscout24.com/lst/alp...er=D,J,O,U&ustate=N,U&size=20&page=1&atype=C&
Itália, Bélgica, Holanda, Espanha
Eu já sigo os preços há uns valentes meses e se há conclusão que chego é que, excepto o UK que é um mercado tão específico e limitado pelo factor RHD (e onde os preços são bem simpáticos), o maior factor de diferenciação de preços em usados em mercados como o alemão, italiano, espanhol, francês mais do que a diferença de preços entre eles é...
...a cor blue alpine.
Não só desaparecem rapidamente como valem sempre consideravelmente mais que qualquer outra cor.
Por ridículo que isso possa parecer.
P.S. Holanda e Portugal têm os preços mais altos em usados, desde logo porque os novos são (bem) mais caros que nos outros mercados.
...a cor blue alpine.
Não só desaparecem rapidamente como valem sempre consideravelmente mais que qualquer outra cor.
Por ridículo que isso possa parecer.
P.S. Holanda e Portugal têm os preços mais altos em usados, desde logo porque os novos são (bem) mais caros que nos outros mercados.
Last edited:
Pneucareca
Well-known member
Mrodrigues
Well-known member
novidades a chegar
filipeGtturbo
Well-known member
Pela silhueta, o primeiro será o 5 EV Alpine
Quanto aos outros 2, o segundo deve ser uma espécie de SUV e o terceiro o substituto do A110, ainda que pareça ser maior.
Vai virar tudo eléctrico, é agarrar um A110 enquanto dá.
Quanto aos outros 2, o segundo deve ser uma espécie de SUV e o terceiro o substituto do A110, ainda que pareça ser maior.
Vai virar tudo eléctrico, é agarrar um A110 enquanto dá.
Verdade. O problema é o guito para comprar um A110 actual...
