[Antevisão] Renault Clio IV

Agora fiquei em choque ao saber que vai levar com um motor manco!!!
o novo motor 3 cilindros a gasolina: Energy TCe 90 (4,3 l / 100 km e 99 g CO2 / km),
Só espero que não seja igual ao VW 1.2 Que treme por todo lado!!
 
Shop da versão Clio RS

clio-RSv2.jpg
 
não considero o da foto anterior um restyling
o Clio II teve o seu restyling e não foi este
e este teve o seu próprio restyling
a base até pode ser a mesma mas há muitas diferenças no exterior e interior
agora compreendo que o queiram ocultar [:D]
 
Globalmente parece-me bem conseguido. Mas ainda estou para confirmar se o ecrã tactil é realmente prático, porque me parece que por exemplo se tivermos o gps e quisermos passar para o rádio ou o multimédia, ficamos sem a informação do primeiro. Ou seja ficamos sem GPS enquanto estamos no multimédia e vice-versa.
 
não considero o da foto anterior um restyling
o Clio II teve o seu restyling e não foi este
e este teve o seu próprio restyling
a base até pode ser a mesma mas há muitas diferenças no exterior e interior
agora compreendo que o queiram ocultar [:D]

= a restyling [:p]
 
quando a diferença implica um parachoques diferente, farois diferentes, capot diferente, embaladeiras diferentes acho um bocado forçado chamar restyle
bases aproveitadas de uns modelos para os outros há muitas
mas por mim tudo bem façam a contagem como bem entenderem
 
Medições exatas:
Comprimento – 4.062mm
Largura – 1.730mm
Altura – 1.450mm
Dist entre eixos – 2.589mm (a maior do segmento)
Mala (VDA) – 300 litros (+12 litros do que o Clio III)

Mais um render da versão RS:
Renault-Clio_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg
 
quando a diferença implica um parachoques diferente, farois diferentes, capot diferente, embaladeiras diferentes acho um bocado forçado chamar restyle
bases aproveitadas de uns modelos para os outros há muitas
mas por mim tudo bem façam a contagem como bem entenderem

Ou sejam, mudaram plásticos para dar um look diferente. Toda o resto é igual. Se olhares para a lateral então não deves ver uma única diferença. Se isso para ti é um modelo novo...
 
quando a diferença implica um parachoques diferente, farois diferentes, capot diferente, embaladeiras diferentes acho um bocado forçado chamar restyle
bases aproveitadas de uns modelos para os outros há muitas
mas por mim tudo bem façam a contagem como bem entenderem

Forçado?! [:)]

É precisamente isso que é um restyle. [;)]
 
Renault Clio 1, Phase I:

800px-Clio_MK1_Ph1.JPG


Renault Clio 1, Phase II:

800px-Renault_Clio_front_20071030.jpg


Renault Clio 1, Phase III:

775px-Renault_Clio_I_Phase_III_F%C3%BCnft%C3%BCrer.JPG


Renault Clio 2, Phase I:

800px-Renault_Clio_II_Phase_I_F%C3%BCnft%C3%BCrer_1.2.JPG


(Houve algumas alterações e revisões entre estas duas gerações mas oficialmente em sites e fóruns da Renault é assim que estão dispostos.)
Sendo que oficialmente o Restyling do Clio II deu-se na introdução dos motores Diesel Common-Rail Injection em 2001.

Renault Clio 2, Phase II:

792px-Renault_Clio_II_1.2_Confort_Authentique_Facelift.JPG


Renault Clio 3, Phase I:

800px-Renault_Clio_III_20090527_front.JPG


Renault Clio 3, Phase II:

800px-Renault_Clio_III_Facelift_front_20100410.jpg
 
Renault Clio 1, Phase I:

800px-Clio_MK1_Ph1.JPG


Renault Clio 1, Phase II:

800px-Renault_Clio_front_20071030.jpg


Renault Clio 1, Phase III:

775px-Renault_Clio_I_Phase_III_F%C3%BCnft%C3%BCrer.JPG

Ou há 4 fases do I, ou então a passagem do que chamas Phase 1 para 2 não conta (penso que mudaram pouco mais que o novo símbolo não-estriado do losango, estreado no Safrane e Twingo e versões de equipamento, contando como model year apenas).

Isto porque algures a partir de 97 apareceu outra versão que penso ser "a Phase 3 oficial" [;)] Aliás, em paralelo com a versão Initiale, substituindo a Baccara.

Edit: Esquece, tinhas toda a razão eheh
 
Última edição:
Ou há 4 fases do I, ou então a passagem do que chamas Phase 1 para 2 não conta (penso que mudaram pouco mais que o novo símbolo não-estriado do losango, estreado no Safrane e Twingo).

Isto porque algures a partir de 97 apareceu outra versão que penso ser "a Phase 3" [;)] Aliás, foi quando surgiu a versão Initiale, substituindo a Baccara.

Do Clio I.1 para o Clio I.2 há várias alterações, não é só o losango. A grelha dianteira é diferente, os frisos laterais são mais arredondados, o pisca saíu do painel lateral e passou para o friso lateral, e na traseira, mudou a barra que deixou de ter o nome do carro, bem como o recheio dos farolins.
 
Do Clio I.1 para o Clio I.2 há várias alterações, não é só o losango. A grelha dianteira é diferente, os frisos laterais são mais arredondados, o pisca saíu do painel lateral e passou para o friso lateral, e na traseira, mudou a barra que deixou de ter o nome do carro, bem como o recheio dos farolins.

Tens razão.

Provavelmente a tal versão de fim de ciclo em 97 é que não constitui uma nova phase e apenas um modelo year.
 
Ou há 4 fases do I, ou então a passagem do que chamas Phase 1 para 2 não conta (penso que mudaram pouco mais que o novo símbolo não-estriado do losango, estreado no Safrane e Twingo e versões de equipamento, contando como model year apenas).

Isto porque algures a partir de 97 apareceu outra versão que penso ser "a Phase 3 oficial" [;)] Aliás, em paralelo com a versão Initiale, substituindo a Baccara.

Assim de repente, para além do emblema, mudaram:
-os espelhos
-a grelha
-o tampão do depósito tb é diferente nas duas imagens (a covinha),
-os piscas laterais
-os frisos são diferentes e passam a integrar a motorização
-o pára choques é pintado.

Da parte de trás n sei se mudaram os farolins para aqueles mais redondos ou não e o braço da escova do óculo traseiro passa a ser redonda.

E no interior se calhar pequenos pormenores terão mudado, como o porta luvas fechado (n sei se é da versão ou da nova fase), as saídas de ar (que nos antigos tinha um cinzeiro, again difere com a versão ou fase?)
 
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