REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

Não será o famoso stanadyne dentro de um frasco da Toyota?
Uso este aditivo ocasionalmente de forma preventiva (revisão ou quando vou fazer a típica viagem ao algarve ou serra da estrela em AE) e nunca vi ninguém falar mal do mesmo.

Falando no stanadyne, tenho de comprar uma embalagem entretanto que já só tenho mais uma "dose".

O flush, embora haja opiniões controversas e quem não o recomende, nunca me deu problemas nos meus carros, mas não uso em todas as mudas e por norma uso liqui moly ou GAT
 
Não será o famoso stanadyne dentro de um frasco da Toyota?
Uso este aditivo ocasionalmente de forma preventiva (revisão ou quando vou fazer a típica viagem ao algarve ou serra da estrela em AE) e nunca vi ninguém falar mal do mesmo.

Falando no stanadyne, tenho de comprar uma embalagem entretanto que já só tenho mais uma "dose".

O flush, embora haja opiniões controversas e quem não o recomende, nunca me deu problemas nos meus carros, mas não uso em todas as mudas e por norma uso liqui moly ou GAT
Antigamente era a Chevron quem fornecia isso à Toyota.
 
Filtros de "competição" nunca na vida filtram em eficácia comparado com filtros de matéria de celulose ou compósita.

PSORES, EBLASE e outros especialistas 😁😆


Hyundai i20n, vou fazer 3ª manutenção fora da marca mas quero manter garantia.

Irei Norauto, Bosch ou Mforce.

Pode-se instalar filtro óleo Mahle ou tem mesmo de ser filtro marca Hyundai para manter garantia?

Ref-ª 263502M000
 
Qualquer garantia oficial requere peças OEM.

Mas tens oficinas autorizadas em que peças não OEM também são autorizadas.

Pede por escrito em que a utilização de peças não OEM não interfere com a prestação de garantia.
 
Qualquer garantia oficial requere peças OEM.

Mas tens oficinas autorizadas em que peças não OEM também são autorizadas.

Pede por escrito em que a utilização de peças não OEM não interfere com a prestação de garantia.
Acho que isso segundo o direito da União Europeia não é assim.

A peça de substituição tem que ser qualidade equivalente àquela que equipou originalmente o veículo.

Isto para garantir que as oficinas oficiais não fiquem com o monopólio na mão.

No entanto, da teoria à prática ainda pode ir uma boa distância.
 
A marca durante o período de garantia exige peças de origem.

O que a lei dita é que se for uma oficina autorizada a marca não pode negar a prestaçãonde garantia.

Depois tens por exemplo oficinas Bosch que usam peças Bosch e eles quamdo pagam a licença às marcas fazem um "contrato" para poderem usar as suas peças de recâmbio.
 
A marca durante o período de garantia exige peças de origem.

O que a lei dita é que se for uma oficina autorizada a marca não pode negar a prestaçãonde garantia.

Depois tens por exemplo oficinas Bosch que usam peças Bosch e eles quamdo pagam a licença às marcas fazem um "contrato" para poderem usar as suas peças de recâmbio.

Vi uma fatura oficial de uma manutenção da Hyundai em que estava descrito um filtro óleo Mahle. lol

Já não percebo nada disto.... 😅😅

Só se os gajos não tinham lá filtro original Hyundai e para desenrascar meteram Mahle.


manutenção 10k.jpg
 
Pode ser apenas o nome da referência, já que é esse o fabricante.

A Hyundai/Kia costuma ser bastante transparente nesse aspecto.
 
Vi uma fatura oficial de uma manutenção da Hyundai em que estava descrito um filtro óleo Mahle. lol

Já não percebo nada disto.... 😅😅

Só se os gajos não tinham lá filtro original Hyundai e para desenrascar meteram Mahle.


O filtro pode ser Mahle mas a designação é a referência da Hyundai.

Custa-me a crer que uma concessão oficial não use um filtro não OEM.
 
É que sempre me lembro de vir explicito no manual que é expressamente proibido usar aditivos (embora seja tanga pois não estragam nada). Agora já mudaram de opinião e já incluem os mesmos nas revisões [:)]
 
É que sempre me lembro de vir explicito no manual que é expressamente proibido usar aditivos (embora seja tanga pois não estragam nada). Agora já mudaram de opinião e já incluem os mesmos nas revisões [:)]

a moda agora é que estes aditivos são para ser usados "regularmente" como manutenção preventiva
quando o motor já ta todo entupido, usar estes líquidos não resolve
 
Hyundai i20n, vou fazer 3ª manutenção fora da marca mas quero manter garantia.

Irei Norauto, Bosch ou Mforce.
É apenas mudar óleo e filtros? Num carro especial como esse, eu preferia procurar um orçamento mais barato, ainda que me deslocasse alguns km para fora do meu raio de ação, do que ir a essas casas "chapa 5". Sobretudo o óleo, fico sempre a pensar se colocam o certo ou não.
A diferença de preços é grande?
 
deve ter ouro paguei 70€ mudança oleo e filtro 5W40 na norauto, e também levou filtro MAHLE [:cool:]


Entretanto este fim de semana trabalho feito...

IMG-20240209-113321.jpg


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IMG-20240209-113301.jpg
 
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