REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

Audi A3 130cv 11/2001

Audi A3 130cv 11/2001

O carro conta neste momento com 160000 km... Revisão para mais 15000 km


Material :
- Filtro de Oleo - 6.18 €
- Filtro Gasoleo - 30,49 €
- Filtro Ar - 11,08 €
- Filtro Habitaculo - 9,08 €
- Oleo Sintéctico G/D 5W40 5L - 75 €
- Serviço de Mecanica - 38,41

Oferta Lavagem + Limpeza


Total : 170,24€ + IVA =

- 206 €


Fora da factura tenho um serviço de Pintura (50€) e uma Lampada (1€)

Serviço feito na oficina Francisco & Matos (S.J. Ponte - Guimarães)
Em termos de atendimento/serviço/qualidade/preço é mesmo muito bom, apr:) podemos deixar la o carro de consciencia tranquila pk em termos de competencia sao 5*
 
Alguém me sabe dize se as revisões na VW são caras ... é que estou a pensar comprar a carinha Golf 1.9 TDI e gostava de saber se depois na gantaria vou ser comido ... ou não ???
 
Esta fui eu que fiz, só paguei 12 euros para trocarem o óleo uma vez que para alem de nao dar jeito nao tenho como o deitar fora.

Oleo Mobil 1 5W50 (maravilhoso!) 6L 70€, achei baratissimo para o óleo em questão
Filtro de óleo 8€
Filtro de ar 12€
cabos de vela (especificações originais mas não renault) 25€
Velas NGK platinum (originais) 40€
Liquido de radiador Elf 5L+1L 13€
Mão de obra 12 €

Tirando a muda de óleo tudo feito a mão, incluindo demontagem de radiador, tirar 4 fugas de água (Renault e basta [:D] , coitado, até nem tinha culpa), limpar parte do sistema e encher de novo. E ainda limprei o distribuidor entre outras mariquices [kiss] Nada como nós próprios a fazer, fica bem melhor e para além de aprendermos, começamos a conheçer os pontos fortes e fracos e a planear o que pode e poderá ser trocado brevemente! Ainda gastei umas 6 horitas na brincadeira e como naquele compartimento motor não ha um centimetro livre ganheir (para variar) inumeros arranhões!
 
Phonix!!!

Acabei de saber que a revisão do meu Clio Storia 1.5 dCI me vai custar +/- 650€!!!!! Revisão dos 40.000 kms + discos + pastilhas...

Vou já pô-lo à venda que é um mimo!
 
Phonix!!!

Acabei de saber que a revisão do meu Clio Storia 1.5 dCI me vai custar +/- 650€!!!!! Revisão dos 40.000 kms + discos + pastilhas...

Vou já pô-lo à venda que é um mimo!

Para o material que foi trocado não me parece caro!

Discos + Pastilhas aos 40 000 kms é muito cedo, pelo menos os discos acho que é muito cedo mesmo.

Isso só por si já encarece e muito a revisão, os discos e as pastilhs [:D]
 
Para o material que foi trocado não me parece caro!

Discos + Pastilhas aos 40 000 kms é muito cedo, pelo menos os discos acho que é muito cedo mesmo.

Isso só por si já encarece e muito a revisão, os discos e as pastilhs [:D]

Eu trabalho numa marca automóvel e preços destes são praticados nos veículos de gama média / alta, não num comercial citadino!!!
 
Phonix!!!

Acabei de saber que a revisão do meu Clio Storia 1.5 dCI me vai custar +/- 650€!!!!! Revisão dos 40.000 kms + discos + pastilhas...

Vou já pô-lo à venda que é um mimo!


Ou o carro teve de levar muito material ou entao estão a querer ir-te ao bolso [8b] [8b] [8b]

Muda de oficina....
 
Hum....

Cheira-me a um pretexto para a mudança de carro [:)] [:)] [:)] [;)]


[:D] Fui catada! [:D]

Não é que não goste do Cliozito, mas sinto falta de algo mais... Estou realmente a pensar comprar outro lá para Setembro mas não estava previsto dar o Clio à troca, mas sendo assim às tantas vai! Faço 4000 kms por mês e não estou com vontade de estar a trocar discos e pastilhas de 10 em 10 meses!

O mais estranho é que disseram que os discos estão gastos mas que as pastilhas ainda tinham uns milímetros... hoje quando for buscar o carro dão-me as peças substituídas e vou ver a factura. Se algo me cheirar a esturro vai reclamação para cima!
 
[:D] Fui catada! [:D]

Não é que não goste do Cliozito, mas sinto falta de algo mais... Estou realmente a pensar comprar outro lá para Setembro mas não estava previsto dar o Clio à troca, mas sendo assim às tantas vai! Faço 4000 kms por mês e não estou com vontade de estar a trocar discos e pastilhas de 10 em 10 meses!

O mais estranho é que disseram que os discos estão gastos mas que as pastilhas ainda tinham uns milímetros... hoje quando for buscar o carro dão-me as peças substituídas e vou ver a factura. Se algo me cheirar a esturro vai reclamação para cima!

Isso de facto é muito estranho Mrs X. O meu irmão entregou á troca em Outubro de 2007 o clio societé 1.5 dci 65cv que comprou novo em Outubro de 2001. Fez 260000kms e só mudou os discos uma única vez. As pastilhas não sei, mas penso que as terá mudado umas 4 vezes.

Eles pediram autorização para o fazer? Se não pediram e os discos e pastilhas ainda estiverem bons, faz como fiz uma vez e dizes "eu não pago esse material. agora escolham, ou ficamos assim ou voltam a colocar o material que lá estava"!

Isto aconteceu-me no C3 tambem na revisão dos 40000kms. Vendi o carro com 68000 e pelo que vi as pastilhas teriam que ser mudadas aos 80000kms.[;)]
 
Isso de facto é muito estranho Mrs X. O meu irmão entregou á troca em Outubro de 2007 o clio societé 1.5 dci 65cv que comprou novo em Outubro de 2001. Fez 260000kms e só mudou os discos uma única vez. As pastilhas não sei, mas penso que as terá mudado umas 4 vezes.

Eles pediram autorização para o fazer? Se não pediram e os discos e pastilhas ainda estiverem bons, faz como fiz uma vez e dizes "eu não pago esse material. agora escolham, ou ficamos assim ou voltam a colocar o material que lá estava"!

Isto aconteceu-me no C3 tambem na revisão dos 40000kms. Vendi o carro com 68000 e pelo que vi as pastilhas teriam que ser mudadas aos 80000kms.[;)]

Eu também achei muito estranho. As pastilhas já estava à espera que fosse necessário mudar dado que já tinha notado que não estavam boas e pedi para verificarem os travões na revisão. E logo quando deixei o carro dei a indicação de que caso algo fosse substituído pretendia ficar com as peças, assim posso verificar o seu estado.

Eles ligaram a pedir autorização e esta foi dada porque eu já sentia que os travões estavam mesmo nas lonas e não queria andar assim com o carro mais tempo. Além disso neste momento tenho só um carro e não posso ficar sem ele para ir a outro lado. Mas se houver uma só centelha que indique desgaste anormal do material ou falcatrua da oficina, vai haver guerra!
 
Ora cá estou de novo.
Desta vez não foi uma revisão mas problema mecânico.
Kms. 39500
Viatura BMW E91 (320D)
Mês/Ano: 02/2006

Contra:
Diagnóstico: Rolamento da roda traseira gripado:
Tempo de imobilização: 6 dias (a peça não nunca mais chegava).

A Favor:
BMW Assistance: Disponibilizou viatura de substituição durante a imobilização. apr:)
Preço: 0€ (nicles, nada, népias). apr:)

Oficina: Maxicar - Évora
 
Eu também achei muito estranho. As pastilhas já estava à espera que fosse necessário mudar dado que já tinha notado que não estavam boas e pedi para verificarem os travões na revisão. E logo quando deixei o carro dei a indicação de que caso algo fosse substituído pretendia ficar com as peças, assim posso verificar o seu estado.

Eles ligaram a pedir autorização e esta foi dada porque eu já sentia que os travões estavam mesmo nas lonas e não queria andar assim com o carro mais tempo. Além disso neste momento tenho só um carro e não posso ficar sem ele para ir a outro lado. Mas se houver uma só centelha que indique desgaste anormal do material ou falcatrua da oficina, vai haver guerra!

Como é que isto ficou Mrs X?
 
Ora cá estou de novo.
Desta vez não foi uma revisão mas problema mecânico.
Kms. 39500
Viatura BMW E91 (320D)
Mês/Ano: 02/2006

Contra:
Diagnóstico: Rolamento da roda traseira gripado:
Tempo de imobilização: 6 dias (a peça não nunca mais chegava).

A Favor:
BMW Assistance: Disponibilizou viatura de substituição durante a imobilização. apr:)
Preço: 0€ (nicles, nada, népias). apr:)

Oficina: Maxicar - Évora

A marca apenas cumpriu a sua obrigação mas......um rolamento gripado aos 40000kms num carro destes?:confused:
 
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