REVISÕES - Preços, atendimento, etc...
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Mashahiro
New member
Foi so cheiro me intrigou. Porque de resto tudo tranquilo. Ta no nivel e tudo, sem fumos. Nao fosse cheiro, nem preocupava nem nada 
fiquei naquela se era preciso averiguar, ou deixa tar quieto que é normal. No corolla gti nunca senti tal cheiro. (Mas era gasolina. E oleo sempre cor normal. Este do diesel, ja ta preto lol)
fiquei naquela se era preciso averiguar, ou deixa tar quieto que é normal. No corolla gti nunca senti tal cheiro. (Mas era gasolina. E oleo sempre cor normal. Este do diesel, ja ta preto lol)
Vocsa
Well-known member
Nos carros a gasolina é que por vezes se fizeres percursos muito curtos pode começar o óleo a cheirar a gasolina. É um bocado desconcertante... uma mistura..
Nesse teu carro, sendo mais antigo e diesel, deve ser como no meu chasso (+400 mil) mete-se óleo novo, liga-se o carro e fica-se com oleo velho.... fica logo preto. Não te preocupes muito com isso.
Nesse teu carro, sendo mais antigo e diesel, deve ser como no meu chasso (+400 mil) mete-se óleo novo, liga-se o carro e fica-se com oleo velho.... fica logo preto. Não te preocupes muito com isso.
eblase
Well-known member
Segmentos com passagemzita.
Vocsa
Well-known member
]
Mashahiro
New member
Pois devo estar em paranóia. Hehe
Tenho o a pouco tempo, habituado a gasolina, e ainda para mais sou todo pipi com os carros
agora é disfrutar !
Btw, 4 velas FAE, filtro gasoleo sofima, 52€ loja fisica. Veio se a descobrir que o pouco oleo que estava na vela queimada seria porque...a ultima vez que se tirou fora vela, ao colocar ficou solta/folga, mal foi apertada e entao saia ai um pouco oleo. É possivel? Ate faz sentido, e desde ha uma semana, nunca mais la apareceu nada realmente...
Proximo objectivo : oleo, filtro oleo e filtro ar
Tenho o a pouco tempo, habituado a gasolina, e ainda para mais sou todo pipi com os carros
agora é disfrutar !Btw, 4 velas FAE, filtro gasoleo sofima, 52€ loja fisica. Veio se a descobrir que o pouco oleo que estava na vela queimada seria porque...a ultima vez que se tirou fora vela, ao colocar ficou solta/folga, mal foi apertada e entao saia ai um pouco oleo. É possivel? Ate faz sentido, e desde ha uma semana, nunca mais la apareceu nada realmente...
Proximo objectivo : oleo, filtro oleo e filtro ar
eblase
Well-known member
Pois devo estar em paranóia. Hehe
Tenho o a pouco tempo, habituado a gasolina, e ainda para mais sou todo pipi com os carros
Btw, 4 velas FAE, filtro gasoleo sofima, 52€ loja fisica. Veio se a descobrir que o pouco oleo que estava na vela queimada seria porque...a ultima vez que se tirou fora vela, ao colocar ficou solta/folga, mal foi apertada e entao saia ai um pouco oleo. É possivel? Ate faz sentido, e desde ha uma semana, nunca mais la apareceu nada realmente...
Proximo objectivo : oleo, filtro oleo e filtro ar
Gasóleo e óleo. Sim é possível.
Vocsa
Well-known member
Referias-te ao carro a gasolina ou ao diesel? ... é que são os dois velhotes. E são dois clios, 1.2 8v e 1.9d
FullThrottle
Well-known member
Pois devo estar em paranóia. Hehe
Tenho o a pouco tempo, habituado a gasolina, e ainda para mais sou todo pipi com os carros
Btw, 4 velas FAE, filtro gasoleo sofima, 52€ loja fisica. Veio se a descobrir que o pouco oleo que estava na vela queimada seria porque...a ultima vez que se tirou fora vela, ao colocar ficou solta/folga, mal foi apertada e entao saia ai um pouco oleo. É possivel? Ate faz sentido, e desde ha uma semana, nunca mais la apareceu nada realmente...
Proximo objectivo : oleo, filtro oleo e filtro ar
Se o carro veio usado de outra pessoa já devias ter trocado o óleo e filtro, ainda por cima se dizes que o óleo que tá lá cheira a bacalhau frito.
Mete um óleo de jeito, não vás em conversas de meter 15W40 do bidon.
eblase
Well-known member
Diesel. A gasolina como tem menos compressão..
Vocsa
Well-known member
Sim, os segmentos já se nota bem... dos fulgorosos 65 cv devem sobrar uns 50 e tais. Mas com 400 mil parece-me normal
De qualquer forma ainda consigo meter as mudanças todas ao relanti... e sobe boas inclinações sem acelerador.
---
Sobre o outro, a gasolina, o desgraçado faz viagens de 2 a 5 km... é um case study de como isso dá cabo de um motor. O óleo com 2000 km/1 ano mais parece gasolina (é de funcionar a frio...). Com 100 mil km não acredito que chegue muito longe [8b]
Johnny25
New member
Fullthrottle, o oleo tem 6500km, 10w40 b4
Eblase, passagem no segmento porque? Porque ele disse oleo ficava logo preto,ou a que te referias?
Tem passagem por estar a deixar passar o carvão para o cárter.
O óleo com os km vai ficando preto, é normal do óleo.
6500 num diesel desse tempo é normalíssimo já estar preto [
]
Johnny25
New member
FullThrottle
Well-known member
Fullthrottle, o oleo tem 6500km, 10w40 b4
Eblase, passagem no segmento porque? Porque ele disse oleo ficava logo preto,ou a que te referias?
Além dos kms tens q ter em atenção ao tempo máximo q o óleo pode estar dentro do motor.
E tb antecipar as mudas caso seja necessário devido à utilização em cidade, trajectos curtos, etc.
FullThrottle
Well-known member
O que há a dizer da ponta desta vela?
É o formato adequado para evitar que fique presa dentro da cabeça do motor caso a ponta fique inchada e/ou colada com carvão?
A ponta não é cónica como as da bosch mas esta ponta tem um diametro mais reduzido. É boa assim para evitar os referidos problemas?
É o formato adequado para evitar que fique presa dentro da cabeça do motor caso a ponta fique inchada e/ou colada com carvão?
A ponta não é cónica como as da bosch mas esta ponta tem um diametro mais reduzido. É boa assim para evitar os referidos problemas?
Casg
New member
Boas,
O meu pai tem uma peugeot Boxer de 2006 2.2 HDI, ultimamente ele diz que ela está a trabalhar bem e quase que se desliga, depois volta ao normal.
Andei a analisar e não vi nenhum tipo de fugas, estou inclinado para o filtro do gasóleo, nunca foi mudado, e vou proceder à sua substituição e encher o copo com diesel spulung.
Não conheço muito bem estes motores, existe mais alguma coisa a que deva ter especial atenção?
O meu pai tem uma peugeot Boxer de 2006 2.2 HDI, ultimamente ele diz que ela está a trabalhar bem e quase que se desliga, depois volta ao normal.
Andei a analisar e não vi nenhum tipo de fugas, estou inclinado para o filtro do gasóleo, nunca foi mudado, e vou proceder à sua substituição e encher o copo com diesel spulung.
Não conheço muito bem estes motores, existe mais alguma coisa a que deva ter especial atenção?
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