[Scan] [+1Teste] Lancia Delta HF Integrale

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Pode não ter muito a ver, mas para quem apregoa que carro X usa o chassis do Fiat Tipo e é referencial, serve este exemplo para mostrar que as coisas não são nada lineares neste capítulo, e 2 modelos que partilhem uma plataforma podem ter desempenhos absolutamente distintos.

O Delta I utiliza o chassis do Fiat Ritmo... O integrale é irrepreensível.

Pois...
E depois ainda ha a confusão de misturarem, plantaforma com chassis...

 

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por k_pt


ha muita gente a substimar esse vectra esculpido pelo vento ...

O problema do Calibra é mesmo esse... ser um Vectra.
Ah, e quanto ao esculpido pelo vento... [}]
so nalgumas motorizações é que têm os tais 0,25 de Cx.
E (agora a falar de cor) apenas as versões mais baixas... [8)][xx(]

 

[ASAS]

WRC
Manufacturers World Championship
2005 Citröen (Xsara WRC)
2004 Citröen (Xsara WRC)
2003 Citröen (Xsara WRC)
2002 Peugeot (206 WRC)
2001 Peugeot (206 WRC)
2000 Peugeot (206 WRC)
1999 Toyota (Corolla WRC)
1998 Mitsubishi (Lancer Evolution V)
1997 Subaru (Impreza WRC)
1996 Subaru (Impreza)
1995 Subaru (Impreza)
1994 Toyota (Celica GT4)
1993 Toyota (Celica GT4)
1992 Lancia (Integrale Evoluzione)
1991 Lancia (Integrale 16V)
1990 Lancia (Integrale 16V)
1989 Lancia (Integrale 8V)
1988 Lancia (Integrale 8V)
1987 Lancia (Delta 4WD)
1986 Peugeot (205 Turbo 16)
1985 Peugeot (205 Turbo 16)
1984 Audi (Quattro)
1983 Lancia (037)
1982 Audi (Quattro)
1981 Talbot (Sunbeam Lotus)
1980 Fiat (131 Abarth)
1979 Ford (Escort RS)
1978 Fiat (131 Abarth)
1977 Fiat (131 Abarth)
1976 Lancia (Stratos)
1975 Lancia (Stratos)
1974 Lancia (Stratos)
1973 Alpine Renault (A110)
1972 Lancia (Fulvia HF)
1971 Alpine-Renault (A110)
1970 Porsche (911S)
1969 Ford Europe(Escort TC)
1968 Ford GB (Escort TC)

Manufacturers (wins in the WRC)
Lancia 74
Ford 49
Peugeot 49
Subaru 47
Toyota 43
Mitsubishi 34
Citroën 32
Audi 24
Fiat 21
Nissan/Datsun 9
Opel 6
Renault 6
Renault-Alpine 6
Saab 4
Mazda 3
BMW 2
Mercedes-Benz 2
Porsche 2
Talbot 2
Volkswagen 1

Car Models (wins in the WRC)
Lancia Delta 46
(HF 4WD 11)
(Integrale 8V 14)
(Integrale 16V 13)
(HF Integrale 8)

Subaru Impreza 46
(WRC 34)
(555 12)

Citroën Xsara T4 WRC 31

Toyota Celica 30
(Turbo 4wd 16)
(GT-Four 13)
(Toyota Celica GT-4 1)

Mitsubishi Lancer Evo 26
(Evo VI 8)
(Evo V 5)
(Evo IV 6)
(Evo III 6)
(Evo II 1)

Peugeot 206 WRC 24

Audi Quattro 23
(Quattro 21)
(Sport Quattro 2)

Fiat 131 Abarth 18
Ford Escort RS 17
Lancia Stratos HF 17
Ford Focus WRC 17

Peugeot 205 Turbo 16 16
(Peugeot 205 Turbo 16 9)
(Peugeot 205 Turbo 16 E2 7)

Ford Escort RS Cosworth 10
(Cosworth 8)
(WRC 2)

Lancia 037 Rally 6
Mitsubishi Galant VR-4 6
Renault-Alpine A110 6
Toyota Celica Twin cam Turbo 6
Lancia Delta S4 5
Ford Escort RS 1600 4
Opel As**** 400 4
Toyota Corolla WRC 4

Renault 5 Turbo 4
(5 Turbo 3)
(Maxi 5 Turbo 1)

Peugeot 307 WRC 4
Datsun 160J 3
Nissan Violet GT 3
Fiat 124 Abarth 3
Mazda 323 4wd 3
Peugeot 504 3
Mitsubishi Colt 2
Peugeot 504 V6 Coupe 2
Saab 96 V4 2
Talbot Sunbeam Lotus 2
Toyota Corolla 2
Citroën Xsara Kit Car 2

Porsche 911 2
(Carrera 1)
(SC 1)

Audi 200 Quattro 1
BMW 2002 tii 1
BMW M3 1
Datsun 240Z 1
Datsun Violet 1
Nissan 200SX 1
Ford Sierra RS Cosworth 1
Mercedes 450 SLC 5.0 1
Mercedes 500 SLC 1
Opel As**** 1
Opel Kadett GSi 16V 1
Renault 17 Gordini 1
Renault 5 GT Turbo 1
Saab 99 EMS 1
Saab 99 Turbo 1
Subaru Legacy RS 4wd 1
Toyota Celica 1
VW Golf GTI 16V 1
in:http://www.rallycars.com/

Esta lista já dá para ter uma pequena ideia do valor do Integrale!
Acham que o Cosworth é grande rival?!
Do Evo nem vale a pena falar....... coitadinho, apenas ganhou o campeonato de construtores em 1998!!

Claro que a versões de estrada não são iguais........

 

[Delta1300]

Cada qual na sua epoca.
Mas que o Integrale na sua foi o maior... lá isso nao ha duvida nenhuma.

E com um "upgrade" em alguns aspectos, mto provavelmente tinhamos carro para o campeonato de hoje..

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Delta1300

Cada qual na sua epoca.
Mas que o Integrale na sua foi o maior... lá isso nao ha duvida nenhuma.

E com um "upgrade" em alguns aspectos, mto provavelmente tinhamos carro para o campeonato de hoje..

Ainda é carro para papar mtos do campeonato actual... [8D]
Liiindoo...este carro jamais sera esquecido...

 

[amsb]

calibra vs lancia estamos a comparar conceitos diferentes, carros com caraterísticas diferentes,logo não são comparaveis.
Cada um tem aspectos bons e outros menos bons.
Só tenho pena é de não ter um exemplar de cada um na garagem.

 

[Fael5]

este é sem duvida o carro da minha vida [8D][^]

 

[cooperluke]

Calibra???

Sinceramente, este forum muitas vezes deixa-me um bocado desiludido. Num forum de automóveis, provavelmente o maior do país, um membro com 1400 e tal posts, que supostamente já devia saber qualquer coisinha de autómóveis comenta um "Deltona" da seguinte forma:

"sorry mas n vejo nada de especial, para carros antigos -> calibra, grande aerodinamica "

????

Não haja confusões, aceito perfeitamente que me digam que o Calibra é mais elegante, mais bonito, certíssimo.

O Delta é na realidade um tijolo, feio, bruto e mau.

MAS É BRUTAL!!!! Tirando a parte da emoção, que me diz que o carro é espectacular, e analisando somente a parte racional, o Integrale é referencial, não importa se o Calibra tem mais 10km/h de velocidade de ponta, ou se faz menos 1s dos 0-100km/h (que não faz), o Integrale é um drivers car, o Calibra é um coupé rápido.

Creio que transpondo para exemplos actuais seria algo como comparar um Mitsubishi EVO com um Astra Turbo.

 

[McReis]

citação:Originalmente colocada por Irreligious

O Delta I utiliza o chassis do Fiat Ritmo... O integrale é irrepreensível.

Mesmo o chassis do último Delta, sempre foi considerado uma das suas grandes imperfeições. Muito embora o carro não tenha mau comportamento, o chassis é demasiado flexível.

 

[Avant]

O Calibra era muito bonito, um marco do design automóvel (ainda é). Claro que tinha velocidades máximas estrondosas devido ao cx revolucionário. Deve ser muito bom para o que mostram os vídeos: andar a direito e em espaços muito largos...

Agora para quem acha que conduzir tem mais que se lhe diga do que acelerar com o volante a direito, a palavra "bailarina" vem à cabeça acerca do calibra... Sem comparação possível com o delta integrale. Os 2 a par, nas primeiras curvas o calibra ficava logo para trás.

 

[boss1s]

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por k_pt

lol, calibra? ke isso? 200cv, só da 250 d ponta e 6.5 dos 0 aos 100kmh

O Integralle com a sua aerodinâmica de tijolo faz 5,7 dos 0-100. Para andar a direito, compra um Calibra.

X2

 

[Drifter]

a unica coisa boa que esta nessa capa e o cordoba antigo(grande carro), mas para esse delta prefeia o escort cosworth, ou o audi quattro isso sim sao carros

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por _Drifter_

a unica coisa boa que esta nessa capa e o cordoba antigo(grande carro), mas para esse delta prefeia o escort cosworth, ou o audi quattro isso sim sao carros

isso é que são carros![^][^]

[}]


és mesmo tapado das ideias,que deus te ilumine.[|)]

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por _Drifter_

a unica coisa boa que esta nessa capa e o cordoba antigo(grande carro), mas para esse delta prefeia o escort cosworth, ou o audi quattro isso sim sao carros

isso é que são carros![^][^]

[}]


és mesmo tapado das ideias,que deus te ilumine.[|)]

Cordoba? Grande carro?...[8)][}]

 

[RuiGoncalves]

Um comparativo

 

[lclsa]

o unico opel com nivel pa tar aqui

o lancia delta sempre foi um dos meu s carros de sonho. nem que fosse o 1.6 turbo ja ficava muito contente

 

[nadix]

adoro este carro

 

[Nafs]

às 500rpm já ia a 20 km/h! e isto com o motor desligado

 

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por _Drifter_

a unica coisa boa que esta nessa capa e o cordoba antigo(grande carro), mas para esse delta prefeia o escort cosworth, ou o audi quattro isso sim sao carros

isso é que são carros![^][^]

[}]


és mesmo tapado das ideias,que deus te ilumine.[|)]

Cordoba? Grande carro?...[8)][}]

Este deve ser de ontem...........[8)][8)][8)]

 

[Draivin]

Terei lido a palavra "Cordoba"? Ou preciso se aprender a ler outra vez?