Militaogtc
New member
Tudo depende do que se espera e o fim deste..
Pra mim até à data continua a ser um grande carro, economico, confortável, robustez Q.B, fiabilidade ok atá agora nada de sobressaltos
[Mercado] Segmento C - Época 2014/2015
- Iniciador de tópicos Bravo2011
- Data de início
Tudo depende do que se espera e o fim deste..
Pra mim até à data continua a ser um grande carro, economico, confortável, robustez Q.B, fiabilidade ok atá agora nada de sobressaltos
Terrordrome
New member
O 3008 híbrido seria o carro a destronar a Toyota neste campo e foi um mega flop: consome o mesmo que um diese regular.
O Golf económico só talvez em consumos, não na compra. Tem uma coisa que eu gosto: muitas motorizações à escolha.
O Golf é um bom carro, e o carro ideal para se comprar quando não se quer estudar o mercado. É tipo como acordar de manhã e pensar "epá preciso mesmo de um carro novo e tem de ser hoje". O Golf encaixa nesse perfil.
Design não é bom nem mau, e sendo conservador envelhece muito bem. Fiabilidade aceitável, é bem construído e tem o equipamento necessário. Tem também o suposto status qb. Só não é é muito barato.
O GTE em papel parece muito interessante, muito caro no preço, portanto não vai destronar a concorrência híbrida.
Porém, quando se gosta de carros e tem-se gosto em analisar o mercado, há muito mais vida para além do Golf.
Design não é bom nem mau, e sendo conservador envelhece muito bem. Fiabilidade aceitável, é bem construído e tem o equipamento necessário. Tem também o suposto status qb. Só não é é muito barato.
O GTE em papel parece muito interessante, muito caro no preço, portanto não vai destronar a concorrência híbrida.
Porém, quando se gosta de carros e tem-se gosto em analisar o mercado, há muito mais vida para além do Golf.
Militaogtc
New member
Repara o 3008 Hybrid não é mais que um 3008 com o motor 2.0hdi 150cv com o auxilio de um motor eletrico de 50cv que dá a tal potencia combinada de 200cv. Isto não é mau mas as baterias conseguem movimentar o carro em modo totalmente eletrico 4km, se fizeres muita cidade até pode ser bom mas em viagens "normais" essa economia é ficticia os 150cv vao surver o gasoleo na mesma.
Quanto ao Golf já aqui o disse está se a comprar a marca, o simbolismo enquanto dentro do mesmo grupo se encontra quase tudo ao mesmo nivel por preços e bem mais baixos
LuisPedro
Well-known member
Eu andei em ceeds,focus, i30, meganes, mazda 3, 308 anterior, serie 1... tudo carros menos robustos que o Golf
Tanto é que as reviews realmente decentes que não medem os carros pelo número de paneleirices que trazem, continuam a achar o Golf o melhor all-rounder...O preço é sim, alto.
marrokino
New member
Voces estão a confundir referencia do segmento com melhor do segmento.
O grupo vag tem medo de arriscar e inovar! Fez o golf 4 que tornou o golf no que é e depois disso ficou presa a esse tempo! O golf 5 foi um passo atras o 6 novo passo à frente e o 7 foram 2 passos atras!
Com a audi é a mesma historia! Olhamos para o A4 só agora houve um novo salto! Até ai andava tudo à volta do audi 80! No A6 ainda vao variando... A3 está a vista de todos, voltaram a bater no mesmo...
A seat é a unica em que vao fazendo experiencias e para mim com bons resultados!
O golf 4 quando saiu diferenciava se da concorrência pelo design o novo golf coitado!
Mas como dizem é aquela escolha que fazem ate de olhos fechados.... Não por ser bom nem bonito mas porque é sempre cem aceite pelo tipico portugues
O grupo vag tem medo de arriscar e inovar! Fez o golf 4 que tornou o golf no que é e depois disso ficou presa a esse tempo! O golf 5 foi um passo atras o 6 novo passo à frente e o 7 foram 2 passos atras!
Com a audi é a mesma historia! Olhamos para o A4 só agora houve um novo salto! Até ai andava tudo à volta do audi 80! No A6 ainda vao variando... A3 está a vista de todos, voltaram a bater no mesmo...
A seat é a unica em que vao fazendo experiencias e para mim com bons resultados!
O golf 4 quando saiu diferenciava se da concorrência pelo design o novo golf coitado!
Mas como dizem é aquela escolha que fazem ate de olhos fechados.... Não por ser bom nem bonito mas porque é sempre cem aceite pelo tipico portugues
O Golf costuma ser denominado na imprensa como aquele modelo que não ganha em nenhum ponto (design, motor, handling, etc). Porém é de todo o segmento o mais equilibrado. É isso que faz dele um bom carro.
Todos sabemos que o Focus é uma das referências em handling. Ou que um francês é a referência em conforto. As outras marcas destacam-se em pontos não pela globalidade.
Todos sabemos que o Focus é uma das referências em handling. Ou que um francês é a referência em conforto. As outras marcas destacam-se em pontos não pela globalidade.
O Golf não é referência em nada, no entanto também não é mau em nada...é esse equilíbrio que é valorizado. Depois mesmo que a concorrência consiga um produto tão ou melhor equilibrado que o Golf, existe sempre a questão historial que faz com que as pessoas o olhem como um valor seguro.
No entanto, os carros também movem paixões e são essas paixões que faz com que um carro como o Golf seja logo descartado.
Indo de encontro aos resultados da pole, eu também me identifico com a posição do Giulietta e percebo-a bem. Felizmente vou tendo contacto com alguns carros via empresa, nomeadamente Golf´s (VI e VII) e na família tenho quem tenha um Giulietta e realmente é um carro difícil de resistir, cria uma envolvência excelente lá com as animações a cada iteração com ele, e tem um design fantástico que 4 anos depois poucos lhe ficam indiferente. No entanto, tem pormenores menos bons como a versatilidade, espaço, e a montagem de alguns materiais.
Cada um é que tem de criar a sua própria referência, opções não faltam felizmente e nesse aspecto acho que o mercado Europeu está muito bem servido em termos qualitativos e quantitativos.
No entanto, os carros também movem paixões e são essas paixões que faz com que um carro como o Golf seja logo descartado.
Indo de encontro aos resultados da pole, eu também me identifico com a posição do Giulietta e percebo-a bem. Felizmente vou tendo contacto com alguns carros via empresa, nomeadamente Golf´s (VI e VII) e na família tenho quem tenha um Giulietta e realmente é um carro difícil de resistir, cria uma envolvência excelente lá com as animações a cada iteração com ele, e tem um design fantástico que 4 anos depois poucos lhe ficam indiferente. No entanto, tem pormenores menos bons como a versatilidade, espaço, e a montagem de alguns materiais.
Cada um é que tem de criar a sua própria referência, opções não faltam felizmente e nesse aspecto acho que o mercado Europeu está muito bem servido em termos qualitativos e quantitativos.
LuisPedro
Well-known member
Passos atrás? O Golf deve ser dos carros mais maduros que existem na atualidade, com melhorias assinaláveis de modelo para modelo...
Diferenciar? Mas há assim tantos carros mais bonitos que o Golf 7 atualmente?
São estes mais bonitos?
_%E2%80%93_Frontansicht,_9._Juni_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_11._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
E TRASEIRAS? Nem me atrevo a colocar aqui algumas dos carros acima, parecem saídas de um filme de terror!!!
Interiores...completamente irrepreensíveis no Golf, então comparando com alguns concorrentes...
Militaogtc
New member
Passos atrás? O Golf deve ser dos carros mais maduros que existem na atualidade, com melhorias assinaláveis de modelo para modelo...
Diferenciar? Mas há assim tantos carros mais bonitos que o Golf 7 atualmente?
São estes mais bonitos?
E TRASEIRAS? Nem me atrevo a colocar aqui algumas dos carros acima, parecem saídas de um filme de terror!!!
Interiores...completamente irrepreensíveis no Golf, então comparando com alguns concorrentes...
Pena não o teres comparado com o classe A quanto a mim o mais bonito do segmento mas...
O Golf nao é detodo feio, a critica quanto a mim é ao medo de arriscar em fazer algo totalmente diferente como fazem as outras marcas. É talvez essa monotonia que o torna especial, na skoda é a mesma conversa, quem pra mim tem estado bem é a Seat ao fazer algo totalmente novo e com evolução qualitativa, e de design colocando os seus modelos a par com outras marcas isso esta patente nas vendas, um acréscimo nas vendas de 7% com igual período do ano passado
Última edição:
RMarques23
New member
marrokino
New member
Passos atrás? O Golf deve ser dos carros mais maduros que existem na atualidade, com melhorias assinaláveis de modelo para modelo...
Diferenciar? Mas há assim tantos carros mais bonitos que o Golf 7 atualmente?
São estes mais bonitos?
E TRASEIRAS? Nem me atrevo a colocar aqui algumas dos carros acima, parecem saídas de um filme de terror!!!
Interiores...completamente irrepreensíveis no Golf, então comparando com alguns concorrentes...
Sim qualquer um deles
É a tua opinião...
Quanto a mim, acho o novo Auris mais bonito na frente. A traseira é discutível.
Oh, fico triste. Não meteram o V40 ao barulho
Opiniões sobre o design são sempre subjectivas.
Na minha opinião, e em termos de design, os mais bonitos do segmento são:
- Mazda 3
- Volvo V40
- Alfa Romeo Giulleta
Olhando somente ao seu exterior.
Tudo o resto vai ficando abaixo, uns melhores outros piores. O Golf recebe destaque zero em design.
LuisPedro
Well-known member
Gosto do v40 por ser diferente.
Dizer que o golf vale 0 em design é a mesma coisa que dizer que o 911 vale 0 em design...
É discutível este conceito de design mas admiro o Golf porque admiro designs limpos... Os carros estão com a tendência dos rasgos vincos buracos, multicores e formas esquisitas. Segundo esta moda até se pode dizer que o golf é o mais singular da atualidade
ShakesBeer
New member
A maioria queria ter carros da marca x ou y mas como não pode prefere dizer mal e mandar abaixo e iludir-se que tem o melhor carro da praceta.
Tá bem.
Tá bem.
Drifter
Banido
Acho que muito pouca gente, seriamente, pode dizer que o Golf é um carro feio... nem é feio nem é bonito, e isso nao é mau, é um carro que se olha perfeitamente, nao desperta nem prazer nem odeio, é um carro neutro, que ate passa despercebido. Depois, temos o posto, coisas como o Auris II (ate me arrepia... e nao é por ser bonito) ou mesmo o novo Civic.
Quem gosta de design mais irreverentes tem muito por onde escolher, mas quem gosta de coisas mais sóbrias... o Golf é uma grande aposta.
De resto, é um excelente all-arounder como ja foi dito, no global, é a referencia no segmento C. Mas pelos vistos, ha muitos que nao aconselho a verem o James May: Cars of the People... capaz de terem um ataque cardiaco no final da mini-serie [
]
Quem gosta de design mais irreverentes tem muito por onde escolher, mas quem gosta de coisas mais sóbrias... o Golf é uma grande aposta.
De resto, é um excelente all-arounder como ja foi dito, no global, é a referencia no segmento C. Mas pelos vistos, ha muitos que nao aconselho a verem o James May: Cars of the People... capaz de terem um ataque cardiaco no final da mini-serie [
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marrokino
New member
A mim acontece me o mesmo mas é com o golf variant!
O hatcback é apenas um caixote de metal que nao me provoca qualquer sentimento!
O golf VI ate achava bem giro