Smart CDI descontinuado?
- Thread starter NunoMCCII
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Drifter
Banido
Devido ao aumento dos impostos, nao compensa os motores a Diesel na Smart e a mesma descontinuo-os, esta decisao ja foi tomada na ultima revisao do IUC. Isto foi me dito por uma pessoa que trabalha na Mercedes.
O mesmo aconteceu à PSA/Toyota no segmento A com o 107, C1 e Aygo que viram descontinuado os motores Diesel.
O mesmo aconteceu à PSA/Toyota no segmento A com o 107, C1 e Aygo que viram descontinuado os motores Diesel.
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Claro que cada caso é um caso.
Mas os smarts muitas vezes não compensam em usados.
O Smart mais simples que há de 61cv Pure custa PVP 10.900€, sei que os descontos não eram nada de especial, mas com o mercado como está, devem fazer qq coisa.
No SV o mais barato que há de 2011 para a frente custa 7.000€, para um carro com 3 anos em cima. 1.000€ de desvalorização por ano e o facto de n ter garantia não acho que compense.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
A desvalorização nos Smarts é o que se sabe, ando a ver dci e vê-se muita coisa a preços absurdos mas já encontrei alguns interessantes.
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NunoMCCII
Recruta n? 1202
Então, quais é que são as grandes diferenças?
Eu andei num cdi dos 1°s e não é nenhum canhão mas chega e sobra.
E consumos?
DriverPT
New member
O trepediar do motor e barulho que invade o habitáculo... E o motor não responde como o do gasolina aliás o comentário dela foi "no meu faço bruuummmmmmm e ele nunca se nega e este não", eu estou 100% de acordo.
O consumo do diesel não sei, o carro foi-lhe entregue de depósito cheio e gastou um traço nas voltas do dia, mas como não se sabia se o cheio era mesmo cheio vale o que vale. O a gasolina dela um mhd gasta normalmente +/- 5,8lts.
O consumo do diesel não sei, o carro foi-lhe entregue de depósito cheio e gastou um traço nas voltas do dia, mas como não se sabia se o cheio era mesmo cheio vale o que vale. O a gasolina dela um mhd gasta normalmente +/- 5,8lts.
ASOT
Well-known member
Smart CDI descontinuado?
O cdi valia a pena na 1ª geração. O actual nao faz melhores consumos que um Clio 1.5 dci.
Sempre gostei de smarts, mas nunca compraria nenhum se nao fizesse utilidade diaria dos 2.5 metros de comprimento, sacrificando os lugares traseiros.
Imagino que as vendas do smart se tenham ressentido por esta imposição...tuga que é tuga quer gasóleo nem que seja para ir todos os dias ao café da esquina []
O cdi valia a pena na 1ª geração. O actual nao faz melhores consumos que um Clio 1.5 dci.
Sempre gostei de smarts, mas nunca compraria nenhum se nao fizesse utilidade diaria dos 2.5 metros de comprimento, sacrificando os lugares traseiros.
Scutar
Well-known member
A malta que não compreende o fenómeno smart nunca andou em Lisboa à procura de lugar
Por esse ponto de vista tens as motas que são melhores do que o smart para estacionar. Carro super caro, plasticos fracos, caixa fraca, motores ruidosos, manutençao cara, peças especiais de corrida, viagens mais longas esquece, ventos laterais cuidado, pneus de bicicleta, ruidos parasitas, o motor a gasolina n gasta assim tao pouco como se diz, mala da primeira versao dá para por um pacote de chiclas e ao alto, o porta luvas é extra etc etc
Drifter
Banido
Vendo que o objectivo do Smart é fazer poucos km somente em cidade, tirando o preço, o resto é normal. O preço, manutençao e peças é devido à casa mae que cola uns autocolantes no carro.