Draivin
Banido
quem sabe dos detalhes do negócio são os accionistas, não os vendedores.
Super Comparativo Autohoje
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quem sabe dos detalhes do negócio são os accionistas, não os vendedores.
]qual a tua percentagem dos lucros???[][
[
Já descobri quem é que paga os salários dos funcionários da AH.
Estava a ver que ninguém descobria isso! [
]Aliás, os dois carros que tenho falam por si! [
]
bruno queiros
New member
Mas tu se falas com tanta certeza deves estar ligado ou à casa mãe ou a alguma concessão. Ou não?
Se não estiveres ligado a nenhuma das 2, era bom que dissesses onde foste buscar essa informação.
Last edited:
fiat124
New member
Só não vê quem não quer
Só não vê quem não quer
Porquê este comparativo neste momento?
Para fazer o amém ao novo A4
Porque é que os 1.ºs são 99% das vezes alemães???
só não vê quem não quer
Porque è que as capas da AH e AF são ocupadas em 90% com viaturas alemâs????
só não vê quem não quer
Só não vê quem não quer
Porquê este comparativo neste momento?
Para fazer o amém ao novo A4
Porque é que os 1.ºs são 99% das vezes alemães???
só não vê quem não quer
Porque è que as capas da AH e AF são ocupadas em 90% com viaturas alemâs????
só não vê quem não quer
bruno queiros
New member
Se alguém se quiser defender que defenda, mas eu sei por fonte segura que os resultados dos testes variam de revista para revista, dependendo da relação existente entre as marcas e as revistas.
E mais não digo, porque nunca poderei confirmar estas afirmações, mas que elas sã verdade, isso são.
E mais não digo, porque nunca poderei confirmar estas afirmações, mas que elas sã verdade, isso são.
claro que isso é verdade!
estas revistas vivem da publicidade...eles não vão estar a falar mal de quem lhes paga o ordenado.
nem estou a criticar, é uma verdade,
paslg
New member
Mas deviam se fosse o caso! É precisamente esse o mal da comunicação social
u porque são eles que lhes pagam, ou porque são amigos, ou porque se conhecem, ou porque este é primo daquele que deu emprego ao outro! Tudo somado e no concreto jornalismo condicionado. Não dizendo com isto que os alemães não tenham produtos muito bons.
Whisperdancer
New member
Não deve ser preciso, pois pelo que tenho lido é um carro bastante bom.
bruno queiros
New member
Family Car of the Year: Ford Mondeo
'Why would you choose a BMW 3-series over a new Ford Mondeo? After driving the Blue Oval's latest mid-sized exec I'd be hard-pressed to give you a single valid reason. Because this new Ford is a properly world-class car, matching the Beemer in most areas and beating it in some important ways, too. I just want it to cut into the Big Three German brands and steal some of their biased drivers. It really does deserve to.'
Bill Thomas
Pode ver a notícia completa em: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=46445
Tradução ao estilo google:
“Por que você escolheria BMW 3 séries sobre Ford novo Mondeo? Após ter conduzido o exec mid-sized o mais atrasado do Oval azul eu seria comprimido dar-lhe uma única razão válida. Porque este Ford novo é um carro corretamente classe mundial, combinando o Beemer em a maioria de áreas e batendo o em algumas maneiras importantes, demasiado. Eu apenas quero-o cortar nos três tipos alemães grandes e roubar alguns de seus excitadores inclinados. Realmente merece a.”
'Why would you choose a BMW 3-series over a new Ford Mondeo? After driving the Blue Oval's latest mid-sized exec I'd be hard-pressed to give you a single valid reason. Because this new Ford is a properly world-class car, matching the Beemer in most areas and beating it in some important ways, too. I just want it to cut into the Big Three German brands and steal some of their biased drivers. It really does deserve to.'
Bill Thomas
Pode ver a notícia completa em: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=46445
Tradução ao estilo google:
“Por que você escolheria BMW 3 séries sobre Ford novo Mondeo? Após ter conduzido o exec mid-sized o mais atrasado do Oval azul eu seria comprimido dar-lhe uma única razão válida. Porque este Ford novo é um carro corretamente classe mundial, combinando o Beemer em a maioria de áreas e batendo o em algumas maneiras importantes, demasiado. Eu apenas quero-o cortar nos três tipos alemães grandes e roubar alguns de seus excitadores inclinados. Realmente merece a.”
manucas
New member
Biased drivers é o q mais temos em Portugal...mais q os Zés dos Bonés e os condutores da furgoneta do pão juntos, q já são mtos.
Agora biased driver=excitador inclinado?[
] [] [] Enão acho q sou um excitador inclinado...diria q uns 2 cm p esquerda.[
] Não me surpreende o 1º lugar, mto menos o lugar do Mondeo q só não ultrapassa o MB pq estamos em Portugal e era heresia e surpreende-me de facto o 159 não estar presente. Mas, ainda q estivesse, não seria modelo p ficar em 1º lugar. minha opinião...
JRodrigues
Well-known member
Porque são realmente os melhores. Só não vê quem não quer.
Dias
New member
O FCP também é o melhor e quem faz as capas das publicações é o SLB[
] Na minha opinião nem sempre serão os melhores mas são os que, na realidade Portuguesa, maior fascinio geram e melhor prestigio gozam, tornando-os por isso mais cobiçados e consequentemente melhores vendedores de publicações, dái as capas frequentes.
AnibalPeres
Banido
Pontuação
A4 - 434
VW - 424
Mercedes - 422
Ford - 405
BMW - 401
Renault - 395
Mazda - 368
Opel - 365
Saab - 365
Peugeot - 364
Chrysler - 299
O Mazda uma desilusão. Carro tão bonito.
A4 - 434
VW - 424
Mercedes - 422
Ford - 405
BMW - 401
Renault - 395
Mazda - 368
Opel - 365
Saab - 365
Peugeot - 364
Chrysler - 299
O Mazda uma desilusão. Carro tão bonito.
AnibalPeres
Banido
As capas não tem nada haver com os melhores. São aqueles que vendem mais. O objectivo das revistas é apenas um: lucro.
paslg
New member
Quais as motorizações usadas?
bruno queiros
New member
Eu tenho 1 e digo-te estou super satisfeito, adorei o chassi e motor do carro. Aconselho.
Tem 1 ano e 3 meses e conta com 60.000 km, simplesmente brutal. Pelo preço não comprava outro, a não ser o novo que vai sair, mas só depois de alterarem o motor para um com mais cavalos. lol
Quem já viu a SW diz que é linda de morrer, que as fotos não mostram como é bonita.
AnibalPeres
Banido
Pois o que foi testado foi já o novo! Por isso é que digo que é uma desilusão.
bruno queiros
New member
Isso é mto mau!!! Não sabia isso!!! lol
Mesmo assim eu comprava!!!~
Eu acho que a Mazda pecou em não melhorar o motor, porque a concorrência já tem carros com 170/180 cv e eles vão manter, pelo menos inicialmente o motor de 143 cv.
JRodrigues
Well-known member
Olha para a potência do carro que ganhou..