TSport
Well-known member
O preço da campanha nem está mau de todo:
Mazda CX-5 2015 Essence 2.2 SKYACTIV-D 150 cv 4X2 - 33.448,83€
Fica praticamente ao mesmo preço de um Qashqai 1.6dCi 130cv
suv ou mini-mpv
- Thread starter JDEM
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O preço da campanha nem está mau de todo:
Mazda CX-5 2015 Essence 2.2 SKYACTIV-D 150 cv 4X2 - 33.448,83€
Fica praticamente ao mesmo preço de um Qashqai 1.6dCi 130cv
O preço da campanha nem está mau de todo:
Mazda CX-5 2015 Essence 2.2 SKYACTIV-D 150 cv 4X2 - 33.448,83€
Fica praticamente ao mesmo preço de um Qashqai 1.6dCi 130cv
Desconhecia!
Permite colocar ainda extras?
já fui ver ao site, é versão base até o ac é manual.
para ter um com bom equipamento vai para os 40k
Last edited:
O Discovery é muito mais caro e tal como o Evoque não reune consenso
Paralelamente há um 3º carro pouco familiar apesar de ter 5 lugares, a gasolina e +200cv
X3 E83
4,56m
X1 F48
4,44m
Mas as cotas de habilidade não devem ser muito diferentes dado as diferenças de layout (RWD/AWD com motor longitudinal vs FWD/AWD com motor transversal)...
A4B5
Well-known member
Aqui há uns anos estive num debate parecido, e a coisa acabou por pender para um SUV de 7 lugares (no caso um Captiva usado a bom preço). A hipótese MPV (S-Max) levou veto estético feminino [].
Os sete lugares estavam em cima da mesa por causa de familiares idosos/sem carro, mas também dão jeito para o "olha, miúdos, convidem aí dois colegas e vamos todos à praia" ou o "levamos dois carros para o hotel, mas saímos só num para ir passear/almoçar."
É agradável.
].Os sete lugares estavam em cima da mesa por causa de familiares idosos/sem carro, mas também dão jeito para o "olha, miúdos, convidem aí dois colegas e vamos todos à praia" ou o "levamos dois carros para o hotel, mas saímos só num para ir passear/almoçar."
É agradável.
Aqui há uns anos estive num debate parecido, e a coisa acabou por pender para um SUV de 7 lugares (no caso um Captiva usado a bom preço). A hipótese MPV (S-Max) levou veto estético feminino [
Os sete lugares estavam em cima da mesa por causa de familiares idosos/sem carro, mas também dão jeito para o "olha, miúdos, convidem aí dois colegas e vamos todos à praia" ou o "levamos dois carros para o hotel, mas saímos só num para ir passear/almoçar."
É agradável.
O MPV já tenho como carro da empresa
Este é para substituir um SUV
esse bmw não aparece no configurador
estando ela tão virada para hibridos podia ser uma alternativa
o PHEV é um automóvel fantástico, mas a maria quando embirra com a estética.
edit: já encontrei o BMW no configurador [
]
Last edited:
Esse série 2 é horrendo... os 40/42 mil é sem desconto ou com desconto já?[]
é feio é [
]:sh)pior ainda o Grand Tourer
os valores na BMW são sempre relativos, a lista de opcionais são 3 folhas de excel [
]a ideia é X3 à retoma e dar mais 20/25k
A4B5
Well-known member
O MPV já tenho como carro da empresa
Este é para substituir um SUV
Peço desculpa, tinha-me escapado a parte de já haver o MPV.
Francamente, depois de experimentar, acho que foi boa ideia ficarmos com os 7 lugares em formato SUV, porque aproveita a altura. Penso que os 4,63m do Captiva dão mais espaço aos passageiros do que os 4,77m do S-Max.
Continuando a escavar o meu buraco, sugiro comprar agora um SUV de 7 lugares e trocar depois o carro de empresa por um sedan segmento E, para ir jantar fora a dois com mais estilo [
]
AlexKarelin
Banido
Nem pouco mais ou menos, o S-max tem muito mais espaço em todo o lado.
As minhas sugestões ? o Audi Q3 não é opção ? Boa parte dos carros que se têm falado por aqui têm a vantagem de ser novos e mais modernos, mas na verdade não são melhores de utilizar que o X3 existente ......
Relativamente a espaço, o s-max deve ser superior, mas o x1 (que possuo) não fica nada atrás. Estou bastante satisfeito com o carro e, neste momento com 10k km, tenho média de 5,5l/100 (18d). Quanto ao Q3, embora goste muito dele, não tem grande espaço para os ocupantes do banco de trás e o mala também não é nada de especial.
AlexKarelin
Banido
Ainda bem que estás satisfeito.
Mas em termos de espaço, ainda que o X1 seja porreiro, o X3 é melhor e o X5 ainda melhor, mas nem este último chega ao S-max.
Quanto ao Q3 foi como referi lá atrás, é bastante razoável, não é grande mas não compromete, depois são questões de preferência de cada um de nós.
Peço desculpa, tinha-me escapado a parte de já haver o MPV.
Francamente, depois de experimentar, acho que foi boa ideia ficarmos com os 7 lugares em formato SUV, porque aproveita a altura. Penso que os 4,63m do Captiva dão mais espaço aos passageiros do que os 4,77m do S-Max.
Continuando a escavar o meu buraco, sugiro comprar agora um SUV de 7 lugares e trocar depois o carro de empresa por um sedan segmento E, para ir jantar fora a dois com mais estilo [
A smax será sempre o carro principal familiar, pelo menos até 2018 quando acaba o renting, depois logo se vê
Por um lado até preferia novo SUV, os SUV que gosto estão fora do que quero gastar.
A hipótese do 225xe é forte se a política comercial da bmw for simpática como é no 218d (consigo 5/7k desconto conforme equipamento e ainda nao me apliquei seriamente)
E sim o smax é bem maior que qq opção falada no tópico. Tem 3 verdadeiros lugares na 2ª fila e uma mala que com 5 leva 800litros