Suvs - Porquê???
- Thread starter Dr1v3r
- Start date
brunomeleiro
New member
Escolheste as imagens a dedo [
]Eu não gosto propriamente do GLA, está ali num ponto que nem é carne nem é peixe, no entanto acho-o muito mais um carro do século XXI do que o Golf, que volumetricamente parece ter 20 anos.
Pessoalmente acho que o Golf VII é capaz do melhor e do pior. Na versão carrinha e versões mais básicas fica um dos pães sem sal mais desinteressantes do segmento, no entanto, nas versões de topo (GTI, GTE...) fica logo outro carro, e não estou a ver muitos mais carros que ganhem tanta pinta conforme se sobe de versão.
Quanto ao GLA, a traseira é estranha, e acho que piorou no restyling, mas no interior é mais interessante que o golf. Pena ser tão alto, porque acho que resultava como classe A.
Eletrico
Well-known member
Mas foste ver os preços antes de dizer isto? Ir ao Porto/Lisboa raramente compensa ir de comboio, os bilhetes são caros. E a somar ao preço dos bilhetes há ainda o preço das deslocações, seja em Lisboa ou no Porto os transportes são caros quando se compram bilhetes individuais.
É verdade que pode compensar, aproveitei uma promoção e fiz(vou fazer) Lisboa-Porto-Lisboa por 19€, mas não é regra[
]Tenho andado a pé para evitar comprar muitos bilhetes, mas tenho tempo para o fazer, quem não tem tem de se sujeitar a pagar(e bem)
AHO no seu melhor
Não entendo o que custa a perceber que em 99% dos casos , compra-se SUV porque sim ! Porque se gosta ou se quer impressionar alguém
Quem não percebe o porquê, deve ser aquele que faz as compras mais racionais do mundo , usa comparadores até para comprar alfinetes
Não entendo o que custa a perceber que em 99% dos casos , compra-se SUV porque sim ! Porque se gosta ou se quer impressionar alguém
Quem não percebe o porquê, deve ser aquele que faz as compras mais racionais do mundo , usa comparadores até para comprar alfinetes
Da tablea do topico que criei ao lado:
Audi Q3 - 139 em 6 meses
Audi Q5 - 176 unidades
BMW X3 - 99 em 6 meses
Bmw X1 -645
GLA - 623 em 6 meses
Neste segmento claramente o GLA e X1 é esmagador o que para mim indica que o pessoal nao gosta de SUVs - especialmente premium - (100 000 carros vendidos em 6 meses e este total nem 2000 carros dá).
Voces referem-se a SUVs tipo Captur, 2008? É que isso nao sao SUVs. Sao brinquedos para quem procura algo de ir de A para B.
Audi Q3 - 139 em 6 meses
Audi Q5 - 176 unidades
BMW X3 - 99 em 6 meses
Bmw X1 -645
GLA - 623 em 6 meses
Neste segmento claramente o GLA e X1 é esmagador o que para mim indica que o pessoal nao gosta de SUVs - especialmente premium - (100 000 carros vendidos em 6 meses e este total nem 2000 carros dá).
Voces referem-se a SUVs tipo Captur, 2008? É que isso nao sao SUVs. Sao brinquedos para quem procura algo de ir de A para B.
Se formos a tabela encontrar modelos acima das 1000 unidades:
Fiat 500x
C4 Cactus
Nissan Qashqai
Nissan Juke
Peugeot 2008
Peugeot 3008 (976.quase 1000)
Renault Captur
Temos 7 modelos. Basicamente este topico serve para saber porque se vende estes 7 modelos? Excepto o Qashqai e 3008 é facil: Porque sao baratos?
Mas se compararmos com vendas dos Clio, Corsa, 208 etc vendem muito menos
Voces conhecem em geral, mulheres que nao gostem do Captur?
Fiat 500x
C4 Cactus
Nissan Qashqai
Nissan Juke
Peugeot 2008
Peugeot 3008 (976.quase 1000)
Renault Captur
Temos 7 modelos. Basicamente este topico serve para saber porque se vende estes 7 modelos? Excepto o Qashqai e 3008 é facil: Porque sao baratos?
Mas se compararmos com vendas dos Clio, Corsa, 208 etc vendem muito menos
Voces conhecem em geral, mulheres que nao gostem do Captur?
Last edited:
Carmaniaco90
New member
Sim, Q3 e GLA tem imenso de suv...
PePa
New member
Escolheste as imagens a dedo [
Eu não gosto propriamente do GLA, está ali num ponto que nem é carne nem é peixe, no entanto acho-o muito mais um carro do século XXI do que o Golf, que volumetricamente parece ter 20 anos.
Pessoalmente acho que o Golf VII é capaz do melhor e do pior. Na versão carrinha e versões mais básicas fica um dos pães sem sal mais desinteressantes do segmento, no entanto, nas versões de topo (GTI, GTE...) fica logo outro carro, e não estou a ver muitos mais carros que ganhem tanta pinta conforme se sobe de versão.
Quanto ao GLA, a traseira é estranha, e acho que piorou no restyling, mas no interior é mais interessante que o golf. Pena ser tão alto, porque acho que resultava como classe A.
Sim sim, parecem-me todas imagens de apresentação da própria marca, tive esse cuidado, e até referi no caso do GTE de dizer que era uma versão mais XPTO. A dedo portanto [
]P.S. vê lá um GLA base com jantes pequenas, também fica bem diferente das versões mais equipadas.
sgtscales
New member
Mas foste ver os preços antes de dizer isto? Ir ao Porto/Lisboa raramente compensa ir de comboio, os bilhetes são caros. E a somar ao preço dos bilhetes há ainda o preço das deslocações, seja em Lisboa ou no Porto os transportes são caros quando se compram bilhetes individuais.
É verdade que pode compensar, aproveitei uma promoção e fiz(vou fazer) Lisboa-Porto-Lisboa por 19€, mas não é regra[
Tenho andado a pé para evitar comprar muitos bilhetes, mas tenho tempo para o fazer, quem não tem tem de se sujeitar a pagar(e bem)
É verdade que o Superfast manda umas engraçadas, mas aqui ele tem razão. Só na portagem Porto-Lisboa (cerca de 21€ em classe 1) dás praticamente o mesmo que no bilhete do IC, e depois ainda acresce combustível (na melhor das hipóteses, uns 12 a 15€) e o gasto com o carro que advém de 300km de AE.
Sim sim, parecem-me todas imagens de apresentação da própria marca, tive esse cuidado, e até referi no caso do GTE de dizer que era uma versão mais XPTO. A dedo portanto [
P.S. vê lá um GLA base com jantes pequenas, também fica bem diferente das versões mais equipadas.
O mercado Portugues sei que e diferente do mundo (Alemanha, Suica EUA e Australia) mas tenta la comprar um GLA base.
Entao nos EUA e fantastica a oferta. Aqui existe o nightstar, na alemanha a edicao off peak.
Essa e a razao das vendas da mercedes. Vais a 1 stand e ves os gadgets todos e sao oferecidos. No caso do GLA novo sao 9000 chf.
Sao formas de marketing!
Se o Captur não é um SUV, o que chamas ao GLA?
Vocsa
Well-known member
Sim sim. É verdade.
99,99% das pessoas compra os carros porque gosta deles. E este gostar é uma coisa global.
Depois discutir mesmo é coisas como estofos, cores e no máximo dos máximos, umas jantes.
Como é óbvio aqui o fórum é um mundo à parte, às vezes quase um mundo paralelo com uma realidade alternativa.
Eagle88
Well-known member
Obrigado pela partilha Superfast, são dados muito interessantes. Fiquei admirado com o facto do Punto (modelo com mais de 10 anos) estar a ser o carro mais vendido da Fiat.
Sim sim, parecem-me todas imagens de apresentação da própria marca, tive esse cuidado, e até referi no caso do GTE de dizer que era uma versão mais XPTO. A dedo portanto [
P.S. vê lá um GLA base com jantes pequenas, também fica bem diferente das versões mais equipadas.
Tipo isto?
:sh)
Um A com maior ground clearance, maior headroom banco traseiro e maior malas.
As 3 razoes que comprei.
Agora a mercedes chama GL A.
Dica: GL vem de alemao.
Dica: Procura videos off road do 4matic.
Procura os mm videos do captur.
Um GLA 200 cdi 4matic permite algo que o captur nunca vai permitir.
E se fores para um 250 gasolina. E que captur com 200 cavalos nunca vi.
O GLA nao e so o 180cdi. Acho que nem temos essa versao.
Last edited:
PePa
New member
Cá é tudo jante de tampão quase, não temos cá a nighy night super sunroof wide special no sidewindows needed edition por exemplo
A razão de vendas da Mercedes tem pouco ou nada a ver com os brinquedos e packs de equipamento, que raio de ideia.
Lá porque ligas mais a isso que outros aspectos bem mais interessantes, nem todos pensam assim.
Os extras e brinquedos são argumentos de venda sim, mas não o principal, mais que isso são add-ons onde as marcas capitalizam e bem.
E olha que não sou leigo no que à compra de MB diz respeito.
sgtscales
New member
Podes andar com uma pandeireta que mal se arrasta na estrada, desde que andes "lá em cima", cheio de brinquedos e com o símbolo certo, está tudo bem para ele... [
]Podes andar com uma pandeireta que mal se arrasta na estrada, desde que andes "lá em cima", cheio de brinquedos e com o símbolo certo, está tudo bem para ele... [
Com limites de 120 e 130 um veiculo com limite de 215 dificilmente se arrasta.
Mas comico em Portugal sem radares ir tudo a 80.90 a olhar para os consumos.
Primeira a fundo, um drift em rotundas e ver isso? Andam ali com o CB nos consumos. Passa dos 6 borram-se todos.
Basta passar de Lugano para Milao. Em Milao conduzem tao devagar que impressiona! E mais facil mostrar que discutir.
Os arranques em cidade sao nitidamente consumos oriented e nao fluidez oriented!
Basicamente o que se ve em entradas em AE a subir.
Em vez de puxarem 2 e 3 a fundo..120 e entrar...vao em 6 a 60 a entrar devagarinho...
Sinceramente penso que a razao dos SUV: sera, tenho um camiao: nao tenho prioridade mas quero fazer chico espertismo..nada melhor que um SUV..olha eu a apertar este gajo..maravilha
Last edited: