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Em vez do pino poderia ser uma criança! E agora? Será que a carrinha dá a visibilidade suficiente para as manobras do dia a dia? Ou é apenas um mono feito para andar em autoestrada em autopilot?
A moderação devia fundir todos os tópicos do cibertruck num só.
Esse argumento não faz sentido, foi claramente falta de medidas por parte do condutor (Elon?), algo que pode acontecer em qualquer carro com dimensões idênticas. E as dimensões aquele bisonte, estão longe de serem idênticas a um Model 3 ou algo do género.
Sem retrovisores, só ter derrubado um pino, já é bom. Nem sei como aquilo pode andar em estrada... duvido IMENSO que seja road legal no estado em que está.
O model 3 que levou um carro da polícia e outro que estava a ser assistido pela frente e continuou a acelerar riu-se disto
Tem câmaras nos guarda lamas frontais a substituir os espelhos.Esse argumento não faz sentido, foi claramente falta de medidas por parte do condutor (Elon?), algo que pode acontecer em qualquer carro com dimensões idênticas. E as dimensões aquele bisonte, estão longe de serem idênticas a um Model 3 ou algo do género.
Sem retrovisores, só ter derrubado um pino, já é bom. Nem sei como aquilo pode andar em estrada... duvido IMENSO que seja road legal no estado em que está.
O model 3 que levou um carro da polícia e outro que estava a ser assistido pela frente e continuou a acelerar riu-se disto
Tem câmaras nos guarda lamas frontais a substituir os espelhos.
Tenho ideia que são legais, aliás o e-tron não se vende por lá?O Model 3 tem dimensões minimamente idênticas ao CT? Então, deixa de fazer posts irrelevantes só para picar...
Qualquer carro com 1500kg, ia fazer o mesmo que o Model 3 no acidente do condutor mais preocupado com o Lulu (não digas esta parte, ainda te tomam por honesto).
Penso que nos USA usar câmeras em vez de espelhos não é legal mas posso estar enganado.
Interessante. A Ford puxa pelas rodas, mas elas patinam, falta grip. Seria interessante meter mesmos pneus em ambos, nao faco ideia o que usa cada carroPara quem ficou com duvidas no Tug-of-war entre a Ford F150 e a Cybertruck da tesla, e duvidas legitimas, dois youtubers fizeram um Tug of war, entre um Model X P100D contra uma Ford F150 Raptor a versão performance, a vitória foi do Model X, se substituirmos pela Cybertruyck tri-motor, não ficam grandes duvidas da vantagem para o lado da Tesla.
Será que a Ford fez o seu teste com um Model X e por isso desistiu do desafio que fez à Tesla?
Noticia com o teste:
https://ww.electrek.co/2019/12/12/t...0-raptor-tug-of-war-hints-cybertruck-rematch/
É injusto esse comparativo.
A Ford tem o ponto de reboque muito acima do do Model X. Retira tracção ao Model X.
Pois, foi um video feito para o entretenimento e nao é conclusivo quanto àquilo que queriam provar.É injusto esse comparativo.
A Ford tem pneus AT e o Model X tem pneus de estrada. Retira tração à Ford.
Se se faz um teste, é para tirar uma conclusao. Aqui era ver qual era mais forte. Inconclusivo.Sim porque um "Tug of War" é algo de bastante conclusivo no que às capacidades dos veículos diz respeito []
É como andar a discutir se a mala de uma carrinha tem 500 ou 490L... pointless
Se se faz um teste, é para tirar uma conclusao. Aqui era ver qual era mais forte. Inconclusivo.
Pointless? Completamente
Fonix, semântica outra vez?Discordo
No caso do teste original da Tesla, o objectivo era Marketing
No caso do teste dos youtuberes, o objectivo era visualizações