Eliselotus
Well-known member
inumeras razoes.
ja viste?[
]
Top e Fifth Gear
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ja viste?[
]citação:Originalmente colocada por Eliselotus
inumeras razoes.
ja viste?[
A cobertura pode ser diferente mas o recheio é o mesmo. Se em Inglaterra as speed cameras fossem consensuais não havia sites dedicados a incluir localizações dos radares em mapas GPS e por aí fora. Se pensam que só em Portugal é que a política está podre acordem.
Eliselotus
Well-known member
scrumble, vou esclarecer algo que é do dominio publico para quem conhece a realdiade inglesa e que esse sr referiu no video (claramente aidna nao viste).
- as cameras sao visiveis a uma distancia minima (ha uma lei que OBRIGA a isso, e aqui eles teem mesmo que a cumprir), pintadas de amarelo fluorescente.
- a localizaçao das cameras é conhecida, sempre foi. a localizaçao é anunciada em sites do governo e pode ser facultada por telefone. mandam para casa!!! os sites indicam ainda os tipos de cameras que existem e qual a legislaçao relativa a cada tipo.
- a localizaçao das cameras vem incluida em mapas de associaçoes "reconhecidas", como a AA e o RAC.
- os detectores de radar por GPS nao sao proibidos, nem em inglaterra nem em portugal. da mesma forma como um GPS normal indica pontos de interesse ou bombas de gasolina, podes programar para incluir cameras fixas ou pontos negros ou casas de strip.
as cameras nao sao consensuais, mas entre quem está contra, ha os que apresentam argumentos validos e os que estao contra "porque sim". os que apresentam argumentos validos, muitas vezes sao ouvidos algumas das suas ideias ja foram aceites pelo governo e ja estao em pratica. alias, foram esses "rebeldes" que forçaram a deslocaçao de inumeras cameras no inicio de 2005 e desactivaçao de outras tantas. resultados? estao publicados na net. resumidamente, houve reduçao de acidentes tanto nos locais que ficaram sem camera como nos locais que agora teem camera.
as cameras sao de tal modo visiveis que so quem vai completamente distraido é que é apanhado. se fores atento, independentemente da velocidade, ves a camera com antecedencia suficiente para travares (bem longe de ser uma travagem a fundo!!!). pessoalmente penso que a distracçao é muito mais grave e perigosa que a velocidade em si, por isso nao sou contra as cameras nos moldes actuais. pecam por nao apanhar quem vai distraido e a velocidade legal.
quais as semelhanças entre o caso ingles e o portugues? NENHUMA.
alias, quem luta pela instalaçao de um modelo tipo o portugues (tb existem) aqui é visto como maluco e nunca é levado a serio
- as cameras sao visiveis a uma distancia minima (ha uma lei que OBRIGA a isso, e aqui eles teem mesmo que a cumprir), pintadas de amarelo fluorescente.
- a localizaçao das cameras é conhecida, sempre foi. a localizaçao é anunciada em sites do governo e pode ser facultada por telefone. mandam para casa!!! os sites indicam ainda os tipos de cameras que existem e qual a legislaçao relativa a cada tipo.
- a localizaçao das cameras vem incluida em mapas de associaçoes "reconhecidas", como a AA e o RAC.
- os detectores de radar por GPS nao sao proibidos, nem em inglaterra nem em portugal. da mesma forma como um GPS normal indica pontos de interesse ou bombas de gasolina, podes programar para incluir cameras fixas ou pontos negros ou casas de strip.
as cameras nao sao consensuais, mas entre quem está contra, ha os que apresentam argumentos validos e os que estao contra "porque sim". os que apresentam argumentos validos, muitas vezes sao ouvidos algumas das suas ideias ja foram aceites pelo governo e ja estao em pratica. alias, foram esses "rebeldes" que forçaram a deslocaçao de inumeras cameras no inicio de 2005 e desactivaçao de outras tantas. resultados? estao publicados na net. resumidamente, houve reduçao de acidentes tanto nos locais que ficaram sem camera como nos locais que agora teem camera.
as cameras sao de tal modo visiveis que so quem vai completamente distraido é que é apanhado. se fores atento, independentemente da velocidade, ves a camera com antecedencia suficiente para travares (bem longe de ser uma travagem a fundo!!!). pessoalmente penso que a distracçao é muito mais grave e perigosa que a velocidade em si, por isso nao sou contra as cameras nos moldes actuais. pecam por nao apanhar quem vai distraido e a velocidade legal.
quais as semelhanças entre o caso ingles e o portugues? NENHUMA.
alias, quem luta pela instalaçao de um modelo tipo o portugues (tb existem) aqui é visto como maluco e nunca é levado a serio
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
scrumble, vou esclarecer algo que é do dominio publico para quem conhece a realdiade inglesa e que esse sr referiu no video (claramente aidna nao viste).
- as cameras sao visiveis a uma distancia minima (ha uma lei que OBRIGA a isso, e aqui eles teem mesmo que a cumprir), pintadas de amarelo fluorescente.
- a localizaçao das cameras é conhecida, sempre foi. a localizaçao é anunciada em sites do governo e pode ser facultada por telefone. mandam para casa!!! os sites indicam ainda os tipos de cameras que existem e qual a legislaçao relativa a cada tipo.
- a localizaçao das cameras vem incluida em mapas de associaçoes "reconhecidas", como a AA e o RAC.
- os detectores de radar por GPS nao sao proibidos, nem em inglaterra nem em portugal. da mesma forma como um GPS normal indica pontos de interesse ou bombas de gasolina, podes programar para incluir cameras fixas ou pontos negros ou casas de strip.
as cameras nao sao consensuais, mas entre quem está contra, ha os que apresentam argumentos validos e os que estao contra "porque sim". os que apresentam argumentos validos, muitas vezes sao ouvidos algumas das suas ideias ja foram aceites pelo governo e ja estao em pratica. alias, foram esses "rebeldes" que forçaram a deslocaçao de inumeras cameras no inicio de 2005 e desactivaçao de outras tantas. resultados? estao publicados na net. resumidamente, houve reduçao de acidentes tanto nos locais que ficaram sem camera como nos locais que agora teem camera.
as cameras sao de tal modo visiveis que so quem vai completamente distraido é que é apanhado. se fores atento, independentemente da velocidade, ves a camera com antecedencia suficiente para travares (bem longe de ser uma travagem a fundo!!!). pessoalmente penso que a distracçao é muito mais grave e perigosa que a velocidade em si, por isso nao sou contra as cameras nos moldes actuais. pecam por nao apanhar quem vai distraido e a velocidade legal.
quais as semelhanças entre o caso ingles e o portugues? NENHUMA.
alias, quem luta pela instalaçao de um modelo tipo o portugues (tb existem) aqui é visto como maluco e nunca é levado a serio
Por cá as autoridades esforçam-se mas é para esconder as ditas cujas [xx(]
Só dentro de algumas cidades (VCI do porto, epx) se vêm placas a assinalar a presença de um radar de velocidade.
PowerSlide
New member
E esses radares na VCI, ao que parece, têm obtido bons resultados.
Quanto a ficheiros, aqui ficam as novidades:
- Top Gear - [07×01] - 13 de Novembro VUK (350 MB):
http://www.mininova.org/tor/164534
- Top Gear - [07×02] - 20 de Novembro Vuk (350 MB)
http://www.mininova.org/tor/164673
- Fifth Gear - [08×08] - 28 de Novembro (350 MB)
http://www.mininova.org/tor/164581
Quanto a ficheiros, aqui ficam as novidades:
- Top Gear - [07×01] - 13 de Novembro VUK (350 MB):
http://www.mininova.org/tor/164534
- Top Gear - [07×02] - 20 de Novembro Vuk (350 MB)
http://www.mininova.org/tor/164673
- Fifth Gear - [08×08] - 28 de Novembro (350 MB)
http://www.mininova.org/tor/164581
I
imported_tunedpuma
Guest
boas, este download atavez desse site "mininova" e nacional eou internacional ,e que ja ultrapassei o limite do trafego internacional ,[xx(]
mundano
Piloto do carago
Bem... Este fim de semana que tive mais tempo estive a ver os episodios todos do Fifht gear desta série uns atrás dos outros..
E só tenho um comentário a fazer, eles esforçaram-se, mas o Top Gear e inagualavel.. Pelas cenas que vi eles desta vez até devem ter um orçamento superior ao Top Gear, cenas com caças da RAF, oferta de carros, viagens a Portugal, França, etc.. etc.. Uma pista para os testes com as power laps, compras em leilões... Mas, os apresentadores não têm o nivel dos apresentadores do Top Gear.. Nenhum deles. Não conseguem manter o ambiente divertido, nem conseguem ter aquele humor britanico que os apresentadores do Top Gear conseguem por em todos os episódios..
E só tenho um comentário a fazer, eles esforçaram-se, mas o Top Gear e inagualavel.. Pelas cenas que vi eles desta vez até devem ter um orçamento superior ao Top Gear, cenas com caças da RAF, oferta de carros, viagens a Portugal, França, etc.. etc.. Uma pista para os testes com as power laps, compras em leilões... Mas, os apresentadores não têm o nivel dos apresentadores do Top Gear.. Nenhum deles. Não conseguem manter o ambiente divertido, nem conseguem ter aquele humor britanico que os apresentadores do Top Gear conseguem por em todos os episódios..
NastyCrossover
New member
Para a equipa da FG o ST está muito bom, mais barato que o Astra VRX, e muito mais barato q o Golf GTI. Tem um barulhinho lindo do 2.5T
Mas dizem q para eles o GOLF ainda é o melhor HOTHATCH mas o ST vem logo em segundo lugar, mas com muito pouca diferença para o teu GTI.
O único problema é q vem em laranja a outra cor disponivel é azul!
BTW: O Lexus IS 220d tá lindo!
PowerSlide
New member
No Top Gear, quanto ao ST, falam pouco da concorrência. Diz o JC que é confortável, seguro, muito grip, óptimo motor.
Depois apenas referiu o VXR para dizer que não o comprava (ST é mais barato). No fim da volta com o Stig, disse que acreditava que se a pista não estivesse tão escorregadia, faria melhor que o VXR e o GTI.
Depois apenas referiu o VXR para dizer que não o comprava (ST é mais barato). No fim da volta com o Stig, disse que acreditava que se a pista não estivesse tão escorregadia, faria melhor que o VXR e o GTI.
PowerSlide
New member
Fez.
VXR - 1.33.0
GTI - 1.33.7
Focus RS - 1.33.8
Focus ST - 1.34.9
VXR - 1.33.0
GTI - 1.33.7
Focus RS - 1.33.8
Focus ST - 1.34.9
NastyCrossover
New member
À chuva não foi, estava era muito nevoeiro e a pista devia estar um bocado húmida. Mas nada de possas de àgua!