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BMW to add 2,600 employees by 2012 for hybrid, electric vehicle development

BMW to add 2,600 employees by 2012 for hybrid, electric vehicle development

BMW, one of the world's leading luxury vehicle makers, will expand its workforce to meet demand for cleaner-running autos. The automaker is looking to hire 1,300 employees with expertise in electric vehicles, hybrid powertrains and development of fuel-efficient combustion engines by the end of this year. In 2011, BMW plans to add another 1,300 more wage-earners to its advanced vehicle research and development departments.

The hired hands will be tasked with developing the company's upcoming Megacity electric vehicle and a hybrid-powered sports car, the BMW Vision Efficient Dynamics, both of which are scheduled to launch in 2013. In addition, BMW will add trained sales specialists to help market its high-tech autos and, hopefully, move the vehicles off dealer lots at a rapid pace. The automaker seeks to increase overall vehicle sales from 1.4 million annually (as is expected by the end of 2010), to a predicted two million in 2020 and there's no way alternative-energy vehicles don't account for at least some of the overall gains.
Fonte: AutoblogGreen
 
Não tem nada haver com preços, o Lotus é um grande carro mas não tens bancos atrás, tens peças e depositos atrás do banco que nem escondidos estão, para entrar e sair fazes uma figurinha, não tem mala, conclusão é um brinquedo, tens de obrigatoriamente de ter outro carro, o série 1 M é um carro que podes utilizar no dia-a-dia e até metes uma cadeira de bébé atrás se for preciso. Quanto ao preço, olha que um Exige não é nada barato, e, não sabemos quanto irá custar ao certo o 1 M, mas se fizeres uma relação preço / potencia o BMW deve ficar mais barato (o Exige tem no máximo 270cv este tem 350 mais 23% ou seja sensivelmente 1/4).

Sou só eu que acha que quem compra carros destes tem algo mais familiar na garagem? Este série 1 m, não deixa de ser um brinquedo, um brinquedo com mala e bancos traseiros, mas duvido que alguma vez vejam compras ou pessoas. E para comprar um brinquedo, compra-se algo muito mais racing.
 
Sou só eu que acha que quem compra carros destes tem algo mais familiar na garagem? Este série 1 m, não deixa de ser um brinquedo, um brinquedo com mala e bancos traseiros, mas duvido que alguma vez vejam compras ou pessoas. E para comprar um brinquedo, compra-se algo muito mais racing.
OK, quando se fazem comparações descabidas nem vale a pena discutir. Depois vemos as vendas do 1M e do Exige.
 
Funcionários da BMW causam prejuízo de milhões

Funcionários da BMW causam prejuízo de milhões

:eek:
Funcionários são acusados de terem roubado volantes, bancos de automóveis e respectivas fixações, num prejuízo avaliado em mais de quatro milhões de euros

Um empregado da BMW e um funcionário de uma empresa de componentes são acusados pelas autoridades alemãs de terem roubado volantes, bancos de automóveis e respectivas fixações, causando um prejuízo à marca alemã superior a quatro milhões de euros.
Segundo porta-voz da polícia de Munique, ambos os suspeitos, são acusados de falsificar ordens de encomendas e desvio de componentes para os vender na internet.

O caso pode assumir maiores dimensões se as autoridades confirmarem que o roubo de peças não se trata de um caso isolado - a policia de Munique acredita que há mais 15 pessoas envolvidas nesta rede.
A investigação teve início em Outubro e tudo indica que a situação já decorria há mais de 10 anos, sendo que o dinheiro era transferido para bancos em países estrangeiros, a maior parte na Turquia.
Fonte: Autoportal
 
Sou só eu que acha que quem compra carros destes tem algo mais familiar na garagem? Este série 1 m, não deixa de ser um brinquedo, um brinquedo com mala e bancos traseiros, mas duvido que alguma vez vejam compras ou pessoas. E para comprar um brinquedo, compra-se algo muito mais racing.

Por isso mesmo é que o 1M não é comparável ao Exige. Enquanto o BMW pode ser carro de dia-a-dia de muita gente, um Exige muito dificilmente o será.
 
Que condução [br:)][br:)]

Realmente o Serie 5 fica melhor sem Kit M, vi ontem uma carrinha com Kit M e principalmente o para-choques dianteiro é um bocadinho "azeitolas".
 
Pessoal ca por casa para um BMW 2002 DE 1974 e vos garanto que ´´e um belo brinquedo...... E Ja naquela altura a BMW primava pela qualidade de materias e impresionante a maquina tem a idade que tem e nao se ouve ponta de ruidos, ja para nao falar na caixa de 4 velocicades que o carro tem verga o ponteiro que é mimo.....
 
Verdade, parece mesmo um carro com metade do tamanho e peso[:cool:]

Bem, e como já não deixo aqui fotos há muito tempo... Quem tem uma net mais lenta que me perdoe[:D]

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