Tópico da Apple
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ClioIIIRS
Well-known member
Pelo que ele diz no video, nos states já esgotou... []
Acredito que tenha uma boa qualidade de construção e de som.
Mas me termos de praticalidade falha muito... Caixa? Dobrar? Protecção? Até desligar...
Se a ideia é usar no dia a dia, pousamos na secretária e ficam ligados? Que parvo.
Tanta tecnologia e aquilo não consegue ter sensores de que está a ser usado?
Sim, há ali alguns fails.
A caixa é um bocado parva, mete em low power mode mas se ficar fora da caixa não se desliga exceto só ao fim de 2 horas (WTF).
Eu em casa nunca meto os Sonys "XM3" dentro da caixa, só mesmo se os levar de viagem. Mas tb é verdade que pontualmente me esqueço deles ligados ao iPad...
Não dar para dobrar e guardar é chato e são algo pesados o que ao fim de umas horas pode ser chato.
Agora a qualidade de construção, som tudo 5 estrelas. Em termos de som já se esperava, AirPods Pro, HomePod (até o mini) tem tido um som mto bom.
E, claro, todas as features dos AirPods Pro como o ANC e ainda a integração no ecossistema com coisas com o share audio.
E tenho de fazer aqui uma correção.
Ontem (ou terça?) disse aqui que a porta ligtning só servia para carregar e não funcionava com adaptadores mas afinal passei info errada (é o que dá confiar no tipo do Tailosive Tech :sh)[
]).Com um adaptador Lightning-jack 3,5mm temos som, portanto já dá para ver filmes no sistema dos aviões, usar por cabo seja pq razão for etc.
Agora acho um piadão à Apple estar agora a vender por módicos €35 um adaptador Lightning-jack (macho) de 1,2m...
... Isto qdo a mesma Apple vende um Lightning-jack (fêmea) "mini" por €10 (e há 1 ano custava €9, sei pq o comprei na altura para usar no carro).
Portanto com um cabo "jack-jack" que se compra aí por €2 (comprei um no Jumbo há 1 ou 2 anos de ~1m e acho que nem a €2 chegou) e o adaptador mini (oficial da Apple e tudo) fazemos a festa por ~€12, ou então damos €35 por ter o privilégio de ter tudo num só cabo [8b][
]Boas novidades! (aliás a confirmar-se tudo excelentes diria eu)
Isto que podem vir a fazer em termos de chassis é algo que tem sido típico Apple nos iPads desde o iPad 5th/2017:
"It would be possible to achieve a larger 10.5-inch display and thinner design by reusing the chassis and front panel of the third-generation iPad Air. This seems highly plausible because Apple tends to trickle designs down its *iPad* lineup. For example, the design of the first-generation *iPad Air* came to the fifth-generation *iPad*, the design of the 10.5-inch iPad Pro came to the third-generation *iPad Air*, and the design of the 11-inch *iPad Pro* came to the fourth-generation *iPad Air*."
Mas não acredito em tudo (na soma das partes) o que estás descrito nesta notícia, parece-me bom demais para ser verdade.
Nomeadamente o manterem o chassis do iPad Air anterior ao atual incluindo o ecrã laminado (o resto do chassis acredito).
Tal como baixarem o preço e ainda aumentarem a base para 64 GB, somado ao chip A13, mais 1 GB de RAM etc. Está a parecer bom demais para este produto que desde 2017 tem tido smp o máximo de concessões possíveis para permitir combinar um produto minimamente capaz com um bom PVP (sobretudo por competir no mercado educação americano) e ainda ter algum lucro.
Aliás ao sair isso assim como descrito o dar quase o dobro por um Air (mesmos 4/64 GB e tudo) quase só para ter um chip 20% mais rápido e um design mais moderno passa a ser algo pouco inteligente.
Claro que mts vão lá só pelo design, mas ainda assim, bom demais (o preço e specs do próximo iPad base a acreditar nisso)...
ClioIIIRS
Well-known member
Pronto, quando chegasse o cellular, finalmente ia ter que ser. []
(agora só falta chegar à minha operadora que desgraçadamente -para isto- não é a NOS [
E estás a comprar sem saber qdo isto do LTE chega à VDF ? :sh)
Nuno156
New member
A única coisa que o carro faz é mostrar no ecrã aquilo que o software do telemóvel envia.
É tipo screen mirror cast.
E depois envia a interacção do utilizador para o telemóvel.
Portanto, duvido que tenha algo a ver com o carro.
EDIT:
A menos que o hardware do Jaguar só tivesse Android Auto... poderia acontecer não ter desempenho suficiente para fazer o screen cast em condições, porque duvido que a Apple certificasse o CarPlay para hardware que não tivesse condições de fazer cast em condições.
Última edição:
Montecristo81
New member
Sim... duas horas. [
Se o idle state tiver um consumo marginal é igual ao litro.
Montecristo81
New member
Só lamento uma coisa no CarPlay do BMW que é ocupar apenas cerca de 2/3 do écran. Eu percebo porquê: a BMW não quer que o seu sistema proprietário BMW Connected fique totalmente escondido e esquecido, exigindo assim que o último terço do écran tenha lá alguma funcionalidade do seu sistema à vista (ou nada). Mas ficava bem melhor se ocupasse o écran todo, até porque daria para colocar pelo mais mais uma fileira vertical de apps. E já vi hacks na net de gente que conseguiu fazer isto.
SilverArrow
Moderador
Pelo que entendi eles ficam ligados e só ao fim de 2 horas é que entram num power mode, nem sequer é desligados. Isso só dentro da caixa...
SilverArrow
Moderador
Montecristo81
New member
Nos Bmw mais recentes, ocupa o ecrã todo.
Nos Mercedes é que não. :sh)
O meu é de Setembro de 2020 e não ocupa!
SilverArrow
Moderador
Estranho. Pensei que já ocupavam todos. Nem te aparece como na imagem acima?
Avant
Well-known member
Não, tinha CarPlay e Android Auto.
E sim, pelo menos nesta versão do iDrive 7, ocupa o ecrã todo, com uma resolução excelente.
bg2
New member
Os novos já têm full screen, e dá para fazer isso com hack, como dizes.
Montecristo81
New member
A NOS já suporta Apple Watch Cellular!
E por conseguinte também já tem VoLTE.
E por conseguinte também já tem VoLTE.
A4B5
Well-known member
Há seis meses olhei para isso e penso que vi dizer que nos E dava para usar a tela toda, mas nos A não.
Nuno156
New member
VoLTE já tinha.
MMdC
Moderador
Nos Bmw mais recentes, ocupa o ecrã todo.
Nos Mercedes é que não. :sh)
Incomoda-me menos do que pensava.
Nuno156
New member
JFML
Banido
Bolide
Banido
Eu quero um iphone pequeno!
O que é preciso é um iphone pequeno!
Mas porque não lançam topos de gama pequenos?!
Entretanto no mundo real:
Apple's experiment in making a smaller premium smartphone isn't finding a big audience among US consumers, according to new stats from Wave7 Research. In its first month of sales, the iPhone 12 mini was the least popular of Apple's four new iPhone models, accounting for only 4% to 5% of sales at each of the major carriers.
Analyst: Apple iPhone 12 mini Is Not a Big Hit | PCMag
O que é preciso é um iphone pequeno!
Mas porque não lançam topos de gama pequenos?!
Entretanto no mundo real:
Apple's experiment in making a smaller premium smartphone isn't finding a big audience among US consumers, according to new stats from Wave7 Research. In its first month of sales, the iPhone 12 mini was the least popular of Apple's four new iPhone models, accounting for only 4% to 5% of sales at each of the major carriers.
Analyst: Apple iPhone 12 mini Is Not a Big Hit | PCMag