Tópico da BYD

wetlook said:
BYD estreia «supernavio» com truque para escapar às sanções europeias


O BYD Explorer N.º 1 tem mais de 200 m de comprimento e foi desenvolvido para ser dos mais eficientes do mundo. É movido a gás natural.
​
https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-logistica-byd-explorer-no-1-supernavio/
Click to expand...


O artigo por baixo é engraçado: https://www.razaoautomovel.com/noticias/tecnologia-bateria-nuclear-50-anos-sem-carregar/

Pensem uma CR2032 que só pode dar 33 uA (micro amperes), mas durante 50 anos. Se bem que dividindo os anunciados 3.3 Ah de capacidade por 50 anos dá só uma média de 7.5 uA

Claro que não é recarregável, e não vai servir para fazer mexer automóveis [:p].
 
ganancia said:
a BYD tem investido nas boas relações com a imprensa

https://www.jornaldenegocios.pt/empr...bra-do-passado


“Negócios em Genebra, a convite da BYD”
​
Click to expand...

Fazem todas o mesmo, não?

https://www.jornaldenegocios.pt/emp...renault-5-e-tech-eletric-regresso-de-um-icone
Negócios em Paris, a convite da Renault

https://www.jornaldenegocios.pt/weekend/automoveis/detalhe/mercedes_benz_carros_de_sonho
Negócios em Nice, a convite da Mercedes

https://www.jornaldenegocios.pt/weekend/automoveis/detalhe/bmw-serie-5-touring-familiar-de-topo
Negócios em Garching, a convite da BMW

Em todas as apresentações de novos carros as marcas pagam bilhetes de avião, hotel, alimentação e ainda oferecem brindes. Neste fórum devia ser do conhecimento geral, é por isso que nunca se liga ao que se diz sobre os carros na apresentação e se espera pelos testes mais tarde ou comparativos em que podem ser "mais isentos".
 
Não esperava isenção e falamos de um prémio inútil.
Nunca na vida acharia que o Seal mereceria um prémio de design nesta pool de concorrentes quando é mais um eletrodoméstico no segmento e está a ser comparado diretamente com um EX30 por exemplo.

O meu comentário foi mesmo que estão a apostar forte com a imprensa.

E também não fiquei convencido com o comparativo recente da revista turbo entre o Seal e o Id4.
 
Achar o prémio inútil, é não ter a mínima noção de marketing, sem ofensa.

E sim, não me surpreende a vitória do Seal, já vi e estive dentro de um, bom design, quer se goste ou não, ótima qualidade percepcionada, se é real, só o tempo o dirá.

Características muito boas, principalmente na versão AWD, para o preço que é pedido.

Enviado do meu SM-A715F através do Tapatalk
 
Lá fui fazer o td ao Seal.

Gostei bastante do veículo.

Testei a versão de topo e a aceleração até enjoa.[:D]

Anyway não apreciei particularmente do acerto da suspensão. Provavelmente pela necessidade de lidar com tanta potência mas achei-a demasiado suscetível de trazer para a cabine ressaltos/ondulações etc.

Já sei que o 2wd tem suspensões - ou acerto delas - diferentes, pelo que sugiro um td aos dois antes de comprar.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top