Tópico da BYD

Ccorreia disse:
eu bem disse ...
já dá para ter títulos bombásticos !
(confesso que gostava de perceber a "agenda" pró-chineses que existe em alguns jornalistas ....)

https://www.jornaldenegocios.pt/emp...-byd-ja-vende-mais-do-que-a-tesla-em-portugal
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É apenas uma teoria da conspiração:

Os chineses estão a meter os tentáculos em tudo o que é empresas do ocidente, comprando participações ou mesmo adquirindo por completo as empresas, é a estratégia que usam (em vez da força) para "dominarem" globalmente. Assim, depois de serem donos ou terem participações significativas usam esse poder para definir linhas editoriais e influenciar as sociedades a seu favor sem que estas percebam sequer o que está a acontecer.
E já vimos inclusive aqui neste fórum, pessoas a enaltecer o regime comunista chinês :sh).
 
jfangio disse:
É apenas uma teoria da conspiração:

Os chineses estão a meter os tentáculos em tudo o que é empresas do ocidente, comprando participações ou mesmo adquirindo por completo as empresas, é a estratégia que usam (em vez da força) para "dominarem" globalmente. Assim, depois de serem donos ou terem participações significativas usam esse poder para definir linhas editoriais e influenciar as sociedades a seu favor sem que estas percebam sequer o que está a acontecer.
E já vimos inclusive aqui neste fórum, pessoas a enaltecer o regime comunista chinês :sh).
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Assim como a Alemanha/França/... metiam, agora estão mais chateados com a crise interna...

Não há fartura que não dê em fome ... Ou o contrário... [:D][:D]

Se estão cheios de dinheiro, lógico que têm de o gastar... É para isso que serve o dinheiro!
 
GT_racing disse:
Assim como a Alemanha/França/... metiam, agora estão mais chateados com a crise interna...

Não há fartura que não dê em fome ... Ou o contrário... [:D][:D]

Se estão cheios de dinheiro, lógico que têm de o gastar... É para isso que serve o dinheiro!
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Tá tudo certo, acontece é que se a Alemanha ou França tomarem conta do mundo eu viverei como um alemão ou francês enquanto que se a China tomar conta do mundo eu viverei como um chinês.
Parece, dizem que, lá pela china há um bocadito de mais atropelos aos direitos humanos que na Alemanha e França.
 
  • Gosto
Reações: DMA
GT_racing disse:
Assim como a Alemanha/França/... metiam, agora estão mais chateados com a crise interna...

Não há fartura que não dê em fome ... Ou o contrário... [:D][:D]

Se estão cheios de dinheiro, lógico que têm de o gastar... É para isso que serve o dinheiro!
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Por isso é que a Europa devia cortar em alguns negócios com a China, senão qualquer dia eles compram a Europa por inteiro...:sh)
 

Se for como em Espanha, preços entre os 29 e 31 mil euros.

O interior é muito melhor que a concorrência pelo mesmo preço, perde é pela parca autonomia WLTP de 300KM.
 
  • Active, com PVP a partir de 31.490 euros
A versão de entrada, o BYD ATTO 2 Active, tem uma lista de caraterísticas que o coloca acima dos seus rivais, segundo a BYD: jantes em liga leve de 17 polegadas, faróis, luzes traseiras e luzes diurnas de LED, um teto panorâmico com cortina eletricamente ajustável, controlo inteligente dos máximos, acesso NFC através de chave, cartão-chave, smartphone ou dispositivo portátil, sensores de estacionamento traseiros e câmara, um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil rotativo de 10,1 polegadas, estofos em pele vegan e funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load).
  • Boost, com PVP a partir de 32.990 euros
Por sua vez, a versão Boost está disponível com mais equipamento premium: aquecimento dos bancos dianteiros e do volante, iluminação ambiente do habitáculo, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento dianteiros e uma câmara de 360 graus. Além disso, o BYD ATTO 2 Boost inclui um ecrã de infoentretenimento maior, com 12,8 polegadas, um carregador de smartphone sem fios de 15 W e um sistema áudio melhorado com oito altifalantes.
​
 
A dianteira tem um pouco ar de sapo zangado [:D], mas no geral tem bom aspecto. A BYD tem sabido ir lapidando a estética dos modelos em busca de uma imagem de marca e os interiores parecem vir a melhorar imenso. Andei pela primeira vez num BYD há umas semanas, um ATTO 3, e gostei muito do conforto e relação com a estrada. Só não gostei muito daquele interior atulhado de pormenores estranhos.
 
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