Tópico das Lâmpadas

sem2006 said:
Bem, hoje lá consegui que me mudassem as lâmpadas. Devo dizer que estou maravilhado [br:)] Tirei umas fotos antes e depois, mas como foi com o telemóvel, não sei se dá para ver grande diferença, de qualquer forma aqui ficam, para tentarem adivinhar [:p]:

Médios:
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IMG_20160115_211927.jpg


Máximos:

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É visível a diferença com as lâmpadas da PIAA que atrás referiste (qual era a marca e/ou modelo das substituídas), considero excessivo é o preço do par H4 indicado, há alternativa de qualidade idêntica com preço final mais competitivo.
 
TURBO said:
É visível a diferença com as lâmpadas da PIAA que atrás referiste (qual era a marca e/ou modelo das substituídas), considero excessivo é o preço do par H4 indicado, há alternativa de qualidade idêntica com preço final mais competitivo.
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As que foram substituídas acho que ainda eram as originais (o carro foi comprado em segunda mão, de modo que não posso confirmar isso a 100%). A marca, curiosamente é KOITO [:D]

Em relação a alternativas, se estás a falar das Osram NB ou Philiphs Extreme Vision, acho que só quando estas derem o pifo é que se poderá mesmo ver se a duração não será superior às alternativas.
 
Last edited:
A tonalidade de luz é diferente e bastante visível na fotografia acima, o alcance acredito que seja maior (é o de certeza), a visibilidade em condição adversa dada melhora como é óbvio.

A apresentação da própria lâmpada melhora.

Há dois pontos a discutir, preço e/ou longevidade da lâmpada, US$75 por um par H4 não é preço competitivo, a meu ver.
 
Acima de 100€, para LED luz de nevoeiro (lâmpada/par), pelo que vi, a questão maior é a correcta instalação (cablagem).

Ó eblase, opinião, critica ao LED actual, processo de instalação como é descrito em folha de produto?, justifica o preço final em qualidade de luz?
[;)]
 
mmascosta said:
Obrigado.

Parece que a minha Insignia tem farois HIR2. Não encontro Osram NBU desses. O que recomendam?
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Se tens mesmo lâmpadas HIR2 estás com sorte. É do melhor que se pode encontrar em halogéneo. Diria mesmo que superior às lâmpadas xpto. Compra é Philips ou algo do género. Há por aí muita imitação de HIR que não tem nada de HIR.
 
sem2006 said:
Bem, hoje lá consegui que me mudassem as lâmpadas. Devo dizer que estou maravilhado [br:)] Tirei umas fotos antes e depois, mas como foi com o telemóvel, não sei se dá para ver grande diferença, de qualquer forma aqui ficam, para tentarem adivinhar [:p]:
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Só foi pena que não tenhas conseguido tirar com uma máquina com definições fixas.. Nos médios nota-se por exemplo que o tempo de exposição na segunda foto foi um pouco superior. Nota-se o interior um pouco mais iluminado e tremido, o que leva a crer o valor mais alto de exposição.

Mas depois diz como se portam na prática.
 
DoubleM101 said:
Se tens mesmo lâmpadas HIR2 estás com sorte. É do melhor que se pode encontrar em halogéneo. Diria mesmo que superior às lâmpadas xpto. Compra é Philips ou algo do género. Há por aí muita imitação de HIR que não tem nada de HIR.
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Obriga a uma especificidade na lâmpada HIR e/ou circuito interno eléctrico no farolim, correcto?

É paralelo a lâmpada H4/H7.
 
TURBO said:
Obriga a uma especificidade na lâmpada HIR e/ou circuito interno eléctrico no farolim, correcto?

É paralelo a lâmpada H4/H7.
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A mais valia do HIR é que tem uma camada reflectora em infravermelhos, o que não deixa escapar tanto o calor. Logo o filamento "trabalha" mais eficientemente.

O problema é que há muita lâmpada, normalmente chinesas que dizem ser HIR, mas o que aquilo tem é apenas um bocado de tinta à volta.
 
Não é possível colocar uma lâmpada HIR num encaixe próprio de uma lâmpada H4/H7 num farolim (ou vice versa), são especificações diferentes, daí a reduzida oferta.

Em halogéneo acredito que não há evolução maior, ou há drástica redução de vida útil da lâmpada para aumento de eficácia a par de aumento de preço pela incorporação de metal raro em filamento.
 
xLeGaLiiZe said:
Como assim, para ter duas luzes de marcha-atrás? Também gostava de fazer isso, mas isso implica fazer corte e costura. Já tenho outra lâmpada (fui comprar agora de tarde) e é o que tinha em mente. Vamos ver quanto tempo dura...
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Não tanto. Com um ferro de soldar vais queimando o plástico que tapa o buraco que ele vai derretendo. Depois, fazes um corte no fio da luz direita, porque precisas de lá ir buscar corrente, juntas lá o fio "novo", unes e isolas os dois, montas a lâmpada no farolim esquerdo e tá feito [;)]
 
Do que já vi nas internetes, li algures num forum estrangeiro um gajo a comparar essas PIAA com umas Osram NBU e esse disse que as PIAA davam bastante mais luz do que as Osram.
 
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