Boa tarde
Tenho uma megane gt line, gostava de mudar a luzes médios e máximos para led.
É possivel?é legal?
Não ando dentro do assunto, gostaria de saber a vossa opinião e ajuda.
Segundo li ainda não foi aprovada qualquer lei em que seja possível substituir lâmpadas de halogénio por LED na UE, portanto irá estar sempre ilegal, isto para os faróis dianteiros.
Possível, deve ser, dependendo do formato e da forma de encaixe. Tenho um Golf 4 em que testei umas H7 em LED, foi tirar e pôr. Voltei a colocar as de halogénio porque as de LED não acrescentavam nada ás que lá estão (LED chinoca barato VS Philips Xtreme Vision). Depois testei num Opel Corsa E, não dá, devido à forma de encaixe da lâmpada e o modo como fica presa. Entretanto já as vendi.
Em outras situações, com automóveis de amigos e com alguns tipos de lâmpadas LED de marcas pouco conhecidas os LED acrescentam pouco, ou nada ao halogénio, com a agravante de ter que se estar a ajustar o feixe e em ópticas abertas fica sempre a apontar para os passarinhos. Se baixar, não aponta para os passarinhos mas deixa de ter qualquer vantagem em iluminação.
Tens kits da OSRAM e da Philips em que supostamente são bastante bons, feitos para não encandear e bastante mais caros, no entanto, nunca testei, só vi várias reviews, muito positivas por sinal. Nos EUA é legal substituir por LED, pelo menos em alguns estados.
Se tiveres olho de boi na tua Megane, até poderás conseguir colocar, não encandear, passar despercebido e beneficiar de melhor qualidade de luz mas é sempre um risco. Na inspecção...caput.
Se as lâmpadas tiverem mais que 2000 lumens têm que ter lava-faróis e regulação automática da altura. No meu carro anterior, tinha bixenon e tinha os lava-faróis e regulação auto. No meu carro actual, com full led, apenas tem regulação auto, portanto, alguma alteração teve que existir, pois, de certeza que os LED têm mais que 2000 lumens. Poderá é ter a ver com o feixe em si, que sendo LED, poderá não dispersar tanto como o Xenon quando a óptica está suja... estou apenas a supor.
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