Exacto, o problema é esse. No entanto com faróis "olho de boi" se estiverem bem focados não encandeiam. Já vi Clios iguais ao meu (o meu não tem), com "olho de boi" e Xenon e estão perfeitamente focadas, embora ilegais, sim, mas não incomodam ninguém.
Tópico das Lâmpadas
- Iniciador de tópicos duartesilva
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Exacto, o problema é esse. No entanto com faróis "olho de boi" se estiverem bem focados não encandeiam. Já vi Clios iguais ao meu (o meu não tem), com "olho de boi" e Xenon e estão perfeitamente focadas, embora ilegais, sim, mas não incomodam ninguém.
jAmobil
Balrog
o autonivelamento é exatamente o olho de boi [
]o sistema inclui a lente(olho) e a "placa" que autonivela e todo o mecanismo adjacente [
]apenas alguns carros mais antigos do tipo 323f BA que já traziam olho de boi na altura sem o sistema de autonivelação... o que o torna ilegal...
o lava faróis não julgo como sendo obrigatório, mas aconselhado [
]o autonivelamento é exatamente o olho de boi [
o sistema inclui a lente(olho) e a "placa" que autonivela e todo o mecanismo adjacente [
apenas alguns carros mais antigos do tipo 323f BA que já traziam olho de boi na altura sem o sistema de autonivelação... o que o torna ilegal...
o lava faróis não julgo como sendo obrigatório, mas aconselhado [
Não percebi. Há vários carros com olho de boi nos faróis e não estão ilegais, só estão se tiverem Xenon. Podes perfeitamente comprar ópticas diferente, com olho de boi e teres apenas a regulação manual. Dou-te o exemplo do Clio 2 fase 1, que tenho um desses, e tenho ópticas com H4 (sem olho de boi), se quiser posso pôr as ópticas com olho de boi, mantendo faróis em halogénio, e é perfeitamente legal [
].
jAmobil
Balrog
exato, eu peguei na questão ao contrário...Não percebi. Há vários carros com olho de boi nos faróis e não estão ilegais, só estão se tiverem Xenon. Podes perfeitamente comprar ópticas diferente, com olho de boi e teres apenas a regulação manual. Dou-te o exemplo do Clio 2 fase 1, que tenho um desses, e tenho ópticas com H4 (sem olho de boi), se quiser posso pôr as ópticas com olho de boi, mantendo faróis em halogénio, e é perfeitamente legal [
RuidosSantos
New member
Neste exemplo dá para ver que as X-Treme Power têm uma luz mais homogénea e intensa (principalmente na zona central).
Acho que fiz um boa compra!
Mas para já vou deixar estar as Vision Plus até darem o berro (já tem um ano por isso deve faltar pouco!)
o autonivelamento é exatamente o olho de boi [
o sistema inclui a lente(olho) e a "placa" que autonivela e todo o mecanismo adjacente [
apenas alguns carros mais antigos do tipo 323f BA que já traziam olho de boi na altura sem o sistema de autonivelação... o que o torna ilegal...
o lava faróis não julgo como sendo obrigatório, mas aconselhado [
O olho de boi não tem nada que ver com o nivelador automático!!!
Há montes de carros sem xénon e com olho boi, tal como há muitos carros sem o dito, com xénon e, obviamente, nivelador.
Parece-me que estás a confundir o nivelador com o sistema de iluminação em curva.
RuiSoad
Banido
Oh Jota não é obrigatório ter lava farois quando se tem Xenon ?
RuiSoad
Banido
Não temos, por isso estamos sempre sujeitos a que nos chateiem.
jAmobil
Balrog
o olho de boi actualm,ente está integrado em sistemas de nivelamento automático para a utilização de xénon
eu sei que existem esses montes de carros... mas a meu ver, mal pois o olho de boi ajuda e muito o trabalho do nivelador
não, não estou a confundir conceitos
ClioIIIRS
Well-known member
Boa tarde. 36 ou 37€ por um kit Philips Extreme é muito caro ?
Já agora o alinhamento das ópticas por €10.90 é aceitável ?
Eu isto acima acho que ainda é aceitável agora depois para além da montagem das duas lâmpadas (€1.90 cada uma) querem-me cobrar mais €25 porque dizem que têm de tirar a ótica toda fora etc etc..
Isto na Norauto de Almada (junto ao Forum).
É que isto tudo junto dão uns €75 o que ainda é bastante dinheiro para isto em questão.
O carro em questão é um Corsa C "com olho de boi". Assim:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Opel_Corsa.JPG
É que as lampadas actuais são muito más e meio amarelas e estão descalibradas.
Os mínimos já são Philips BlueVision W5W comprados por menos €2 que na Norauto. Numa loja deste tipo com oficina também no retail park de Portimão.
Comentários ?
Já agora o alinhamento das ópticas por €10.90 é aceitável ?
Eu isto acima acho que ainda é aceitável agora depois para além da montagem das duas lâmpadas (€1.90 cada uma) querem-me cobrar mais €25 porque dizem que têm de tirar a ótica toda fora etc etc..
Isto na Norauto de Almada (junto ao Forum).
É que isto tudo junto dão uns €75 o que ainda é bastante dinheiro para isto em questão.
O carro em questão é um Corsa C "com olho de boi". Assim:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Opel_Corsa.JPG
É que as lampadas actuais são muito más e meio amarelas e estão descalibradas.
Os mínimos já são Philips BlueVision W5W comprados por menos €2 que na Norauto. Numa loja deste tipo com oficina também no retail park de Portimão.
Comentários ?
panpipe
New member
quanto ao preço, por 33€ no powerbulbs ainda trazes os bluevision de oferta
depois a montagem fazes-la tu. não te custa nada aprenderes a mudar uma lâmpada. no manual está lá explicado.
[
]o alinhamento é fácil de fazer
[
]
panpipe
New member
e eles não vendem só os apoios??
procura noutro stand.
o meu pai foi com o corsa à OPEL com os apoios do farol partidos e só pagou pelo kit de apoios. o farol é o mesmo
PS.:a óptica cá fora deve ficar-te a metade do preço (e da mesma marca). procura em casa de peças [
]
panpipe
New member
se não me falha a memória é ilegal circular na via pública com lâmpadas de 100W.
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]
ClioIIIRS
Well-known member
quanto ao preço, por 33€ no powerbulbs ainda trazes os bluevision de oferta
depois a montagem fazes-la tu. não te custa nada aprenderes a mudar uma lâmpada. no manual está lá explicado.
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o alinhamento é fácil de fazer
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Isso €33 ou €36 não me faz grande diferença.
A montagem é fácil do lado direito. Já o fiz, perdi algum tempo, mas fiz.
Mas a óptica esquerda nem nas oficinas eles conseguem mudar aquilo sem tirar a óptica para fora e desmontarem-me o choques frontal todo. A bateria atrapalha aquilo tudo. Enfim só enredos.
Sobre o alinhamento não faço ideia como se faz. Dizes que é fácil.. mas estou "mesmo às escuras".
Desde já obrigado.
Última edição:
RuiSoad
Banido
E passa na IPO ?
SenhorVX
Well-known member
se não me falha a memória é ilegal circular na via pública com lâmpadas de 100W.
[
Pois mas ideia e ir a Marrocos agora com elas e dp colocar outra vez as legais. Como será maioritariamente condução TT, n ha grande problema. No deserto á noite faz toda a diferença ter luz boa ou não.
Tenho é receio de derreter pra la alguma coisa...
Achas que é problema o calor gerado? É um Toyota Land Cruiser KZJ90 com aquelas opticas grandes.