Tópico das Lâmpadas
- Iniciador de tópicos duartesilva
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Lampadas halogeneo para auto ou moto a partir dos 4300K são proibidas, embora que exista algumas com 4700K, mas...
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PedroVectra
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Essas que eles fazem com mais de 4300K devem ser para outros mercados onde não existem essas restrições.
Ontem passei por uma Kangoo (as primeiras que sairam pós-restyling) com as tais lampadas de cor completamente branca e com um feixe de luz tão forte como xénon. Tinha o tal problema de dispersar muita luz para fora do feixe normal para onde o reflector da óptica aponta.
Se realmente anda pessoal a meter xénon em Kangoos......lol.
Ontem passei por uma Kangoo (as primeiras que sairam pós-restyling) com as tais lampadas de cor completamente branca e com um feixe de luz tão forte como xénon. Tinha o tal problema de dispersar muita luz para fora do feixe normal para onde o reflector da óptica aponta.
Se realmente anda pessoal a meter xénon em Kangoos......lol.
MontanelasTDI
New member
Alguem conhece alguns minimos que "casem" bem com as osram NBP? Como tenho os minimos separados dos médios nota-se a diferença dos minimos (3K muito amarelos) para as NBP (4K já mais esbranquiçado).
Dava preferência mandados vir dos nossos amigos chineses, já mandei vir uns quantos e ou são muito amarelos ou se tenho o azar de pesquisar por "white" lá vem o branco xunga.
Dava preferência mandados vir dos nossos amigos chineses, já mandei vir uns quantos e ou são muito amarelos ou se tenho o azar de pesquisar por "white" lá vem o branco xunga.
Eu uso as Philips WhiteVision W5W para mínimos, temperatura de cor 4.300K (Efeito branco) e uso as H7 Philips Xtreme Vision + 130 em médios (andam sempre acesos dia ou noite) uso ainda, em máximos as HB3 Night Breaker Unlimited, que tem muito menos durabilidade que as Philips, mas usadas apenas em máximos que raramente se acendem devido ao tráfego nas estradas.
Em outro carro uso as H7 Philips Xtreme Vision + 30 (ou + 0), mas já há mais 3 anos sem queimarem, este carro tem DRL (luzes diurnas) mas anda sempre acesos os médios também, fazem diariamente cerca de 300 km (este 3 anos 110.000 km feitos com as H7)
Outro carro tem Xenon que já veio de fábrica essa opção.
.
Ah ok obrigado, compreendido, pensei que o máximo fosse 5000K devido ser o branco puro... esses 4300K estão escritos mesmo em alguma lei? visto que o que pede a lei é branca ou amarela. Sei que já deve ter havido esta discussão por aqui muito provavelmente, mas são 316 página
darkvoid
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Recebi umas novas lâmpadas de LED to tipo COB. Tenciono trocar as luzes de interiores todas do meu carro.
Comecei por trocar a minha luz da bagageira. Deixo aqui a foto do antes. Nesta foto esqueci-me de desligar a luz do tecto branca, mas dá para ver que a luz da lâmpada era amarela junto a ela.
Agora deixo uma comparação tirada antes e depois da alteração da lâmpada. A máquina estava dentro da bagageira e foi colocada em modo MANUAL, com temperatura de cor , abertura de lente e exposição, etc fixas. Assim a comparação é o mais real possível. Fechei a garagem desliguei as luzes e a única fonte de luz era a lâmpada.
Resultado final (na foto está mais azulado do que visto ao vivo, ao vivo parece branco puro):
Comecei por trocar a minha luz da bagageira. Deixo aqui a foto do antes. Nesta foto esqueci-me de desligar a luz do tecto branca, mas dá para ver que a luz da lâmpada era amarela junto a ela.
Agora deixo uma comparação tirada antes e depois da alteração da lâmpada. A máquina estava dentro da bagageira e foi colocada em modo MANUAL, com temperatura de cor , abertura de lente e exposição, etc fixas. Assim a comparação é o mais real possível. Fechei a garagem desliguei as luzes e a única fonte de luz era a lâmpada.
Resultado final (na foto está mais azulado do que visto ao vivo, ao vivo parece branco puro):
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neste momento tenho o seguinte setup no carro:
Médios: Osram cool blue intense
Máximos: osram cool blue intense
Para já são melhores que as que lá tinha embora ainda ache que tenho pouca iluminação só com médios. Depois esqueci-me que os mínimos estão ligados quando ligo os médios então fiquei com luz amarela e branca. Já encomendei então uns mínimos: http://www.ledsbylord.com/carro-mot...o=Sem_casquilho_T10_/_W5W_3_W5W_5SMD_Branco_2
Acham que posso ter algum problema com as luzes na inspecção?
Médios: Osram cool blue intense
Máximos: osram cool blue intense
Para já são melhores que as que lá tinha embora ainda ache que tenho pouca iluminação só com médios. Depois esqueci-me que os mínimos estão ligados quando ligo os médios então fiquei com luz amarela e branca. Já encomendei então uns mínimos: http://www.ledsbylord.com/carro-mot...o=Sem_casquilho_T10_/_W5W_3_W5W_5SMD_Branco_2
Acham que posso ter algum problema com as luzes na inspecção?
darkvoid
New member
Já fui com mínimos parecidos a esses 2 vezes, pelo menos, e não tive problemas.
Além do que a lei diz é o seguinte:
- Luzes de presença (mínimos), destinadas a assinalar a presença e a largura do veículo, quando visto de frente e da retaguarda, tomando as da frente a designação de mínimos. Os automóveis devem possuir à frente duas luzes mínimas de cor branca a atrás duas luzes de presença de cor vermelha. As luzes de mínimos deverão emitir uma luz de cor branca e apresentar uma intensidade tal que sejam visíveis de noite e por tempo claro a uma distância mínima de 150 metros.
Ou seja não há nada à partida que proiba LEDs, desde que tenham uma intensidade e cor dentro dos parâmetros conhecidos.
Boa tarde pessoal!
Gostava que me ajudassem no seguinte:
Os faróis do meu carro parecem-me que dão pouca luz, pelo que estou a considerar trocar as lâmpadas. Pelo que pesquisei, alguns modelos da marca phillips e da OSRAM são bons. A minha dúvida é quais serão as mais aconselháveis, dado que existe muita variedade.
O carro em questão é um A3 de 1998.
Gostava que me ajudassem no seguinte:
Os faróis do meu carro parecem-me que dão pouca luz, pelo que estou a considerar trocar as lâmpadas. Pelo que pesquisei, alguns modelos da marca phillips e da OSRAM são bons. A minha dúvida é quais serão as mais aconselháveis, dado que existe muita variedade.
O carro em questão é um A3 de 1998.
darkvoid
New member
A nível de performance de intensidade luminosa a escolha está entre as Philips X-treme Vision +130% e as OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.
Penso que estão no topo e são muito semelhantes, há quem diga que as OSRAM são um pouco mais intensas e brancas e dizem que as OSRAM duram menos.
Ambas têm um branco para mim razoável mas não muito puro. Se quiseres aquele branco mais puro tens por exemplo as Philips WhiteVision ou as OSRAM HYPER COOL BLUE.
Atenção, vão ter menos um pouco de intensidade luminosa que as outras.
Agora resta saber que lâmpadas usa o teu carro, o mais provável é serem do tipo H4 ou H7, procura no manual, deve dizer lá.
Totalmente correto!
Antes de investires em lâmpadas verifica o próprio estado dos faróis. Poderão já estar baços e piorar ainda mais a situação.
Poderá, só com um polimento, resolver a situação. Se vires que continuas a "não ver o boi" a frente do carro[
], então aí muda as lâmpadas. Aconselho as que já foram referidas: Philips X-treme Vision +130% ou OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.Se não estou em erro, o meu carro usa nos médios lâmpadas H1. Eu pelo que tenho lido na net estou mais inclinado para a marca phillips, pelo simples facto de muita gente referir a menor durabilidade das OSRAM.
Antes de investires em lâmpadas verifica o próprio estado dos faróis. Poderão já estar baços e piorar ainda mais a situação.
Poderá, só com um polimento, resolver a situação. Se vires que continuas a "não ver o boi" a frente do carro[
De facto, o farol do lado direito já está um pouco baço, dado ser o lado que apanha mais sol. O do lado esquerdo está bom. Isso poderá influenciar muito a luminosidade das lâmpadas? Eu já pensei várias vezes em polir, mas tenho receio que passado uns meses volte ao mesmo.
darkvoid
New member
Confirma bem se não são H7.
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Como posso confirmar isso? nao tenho o manual do carro.
Panda4x4
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Faz um teste... pegas nuns óculos de sol, e besuntas as lentes de dedadas e afins... Continuas a ver perfeitamente?
Os faróis polidos fazem mais milagres do que umas boas lâmpadas... se juntares as duas então é perfeito.
Se não queres gastar dinheiro num polimento, existe no mercado um polidor (a Norauto costuma ter), que se chama Xerapol. É muito bom nos plásticos, seja nas óticas ou nos quadrantes. Eu tinha o quadrante com riscos e aquilo deixou-o perfeito. Em óticas também deve ter o mesmo resultado.
Pesquisa no google.
