Tópico de camiões
- Iniciador de tópicos CarlosAndrade
- Data de início
Isso é muito nova para ti lol
JonasPower
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mete assim:
![B]](http://[B]LINK DA IMAGEM[/B])
domfillas
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[
]É boa para conduzir, mas muito má para trabalhar com combis (Cages), porque a plataforma traseira não tem nada para os segurar, tenho que descarregar/carregar um a um, uma mão no combi e outra no comando.
domfillas
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Sim, pelo tanque, é a GNL.O camião que teve o acidente na 2ª circular este Domingo funcionava a gás ?
domfillas
New member
Não conheço, talvez se pesquisares por marca+modelo+review.
domfillas
New member
O Paulo Duarte, tem ou teve um veículo de testes a GPL, que funcionava com os dois combustíveis ao mesmo tempo, ao contrário dos carros que só funciona com um tipo de combustível, ou gasolina ou gás.
http://www.transportespauloduarte.p...paulo-duarte-testa-camiao-movido-gpl-gasoleo/
A GNL, penso que os motores só funciona a Gás Natural.
nto
Well-known member
Também tens carros convertidos a gasóleo/GPL... só que a conversão fica muito mais honerosa.
Até no tópico dos taxis e do hoje eu vi, já por lá passou um exemplar pelo menos, de um Dacia Logan com o 1.5 DCI convertido.
domfillas
New member
Sim que há carros também, mas não sei se nos automóveis, será como o camião, que usa os dois aos mesmos tempo.Também tens carros convertidos a gasóleo/GPL... só que a conversão fica muito mais honerosa.
Até no tópico dos taxis e do hoje eu vi, já por lá passou um exemplar pelo menos, de um Dacia Logan com o 1.5 DCI convertido.
Pelo menos é o que dão a entender na notícia.
domfillas
New member
Renovação da frota
A Transportes Paulo Duarte renovou a sua frota ao adquirir 20 unidades do modelo Novo Actros da marca Mercedes-Benz.
As viaturas estão decoradas com o novo logótipo da TPD e oferecem conforto máximo com as suas novas cabinas, além de conferirem elevada rentabilidade devido às muitas inovações técnicas economizadoras de combustível e aos serviços perfeitamente ajustados.
O Novo Actros é um veículo perfeito em todos os aspectos para a longa distância e tem em conta as exigências cada vez maiores em relação ao conforto, rentabilidade, dinâmica de condução e diversidade da oferta.
Com a aquisição dos veículos a Transportes Paulo Duarte cimenta o seu posicionamento como um dos principais players do mercado e, simultaneamente, investe na fidelização e satisfação dos seus actuais e próximos clientes.
http://www.transportespauloduarte.pt/content/1/103/renovacao-frota/
A Transportes Paulo Duarte renovou a sua frota ao adquirir 20 unidades do modelo Novo Actros da marca Mercedes-Benz.
As viaturas estão decoradas com o novo logótipo da TPD e oferecem conforto máximo com as suas novas cabinas, além de conferirem elevada rentabilidade devido às muitas inovações técnicas economizadoras de combustível e aos serviços perfeitamente ajustados.
O Novo Actros é um veículo perfeito em todos os aspectos para a longa distância e tem em conta as exigências cada vez maiores em relação ao conforto, rentabilidade, dinâmica de condução e diversidade da oferta.
Com a aquisição dos veículos a Transportes Paulo Duarte cimenta o seu posicionamento como um dos principais players do mercado e, simultaneamente, investe na fidelização e satisfação dos seus actuais e próximos clientes.
http://www.transportespauloduarte.pt/content/1/103/renovacao-frota/
domfillas
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Scania Portugal Região Sul
Mais uma viatura entregue ao nosso clienteTranswhite, Lda, desta vez uma Scania R580.
À Transwhite o nosso muito obrigado pelo voto de confiança!
domfillas
New member
Entre janeiro e setembro
Mercado português de camiões cresceu 38,6%
O mercado português de veículos pesados de mercadorias, com mais de 3,5 toneladas de peso bruto, registou um crescimento de 38,6 por cento nos primeiros meses deste ano em compração com período homólogo de 2014. Segundo revelam as estatísticas da ACAP (Associação Automóvel de Portugal), entre janeiro setembro de 2015, foram matriculadas 2.695 unidades novas contra 1.944 unidades em igual período do ano passado.
A Scania lidera a tabela de vendas de pesados de mercadorias em Portugal, com 450 unidades, o que representa um aumento de 94,8 por cento face aos primeiros nove meses de 2014. Segue-se a Iveco, com 429 unidades, tendo alcançado um aumento de 36,2 por cento. Na terceira posição surge a Renault Trucks, com 418 unidades. A marca francesa obteve um crescimento estonteante de 198,6 por cento, o que se deve indiscutivelmente à ação comercial do novo distribuidor para Portugal, a Galius, que procura recupera a posição que a marca já teve no nosso país.
O quarto lugar da tabela é ocupado pela MAN, com 328 unidades, que aufere uma vantagem de apenas 18 unidades sobre o sua mais direta perseguidora, a Mercedes-Benz, que matriculou 310 unidades nos primeiros nove meses de 2015. Abaixo das 300 unidades aparecem a Volvo Trucks, com 288 camiões matriculados e a DAF Trucks, com 274 unidades.
As gamas baixas, por sua vez, já viram melhores dias no nosso país. A Fuso matriculou 102 unidades do Canter e a Toyota 65 unidades do Dyna. O Isuzu N, por seu lado, não foi além das 25 unidades matriculadas.
por: Carlos Moura
http://www.transportesemrevista.com/Default.aspx?tabid=210&language=pt-PT&id=49746
