Quando falava em assistência, referia-me a questões como afinações (mudanças, travões, alinhamentos) e pequenas reparações que, normalmente, as pequenas lojas fazem-no a preços competitivos ou mesmo grátis.
O problema das gamas demasiado baixas são as mudanças que não entram, desafinam rapidamente, a pedaleira que empena, os pneus que são fracos, os travões que não são hidráulicos ... As usadas, para poupar 100€ não vale a pena porque se tem a transmissão com desgaste, facilmente se gasta esses 100€ na sua substituição.
Além das marcas anteriormente faladas (RockRider, Coluer, Quer) , lembro-me, p e, KTM, BH, Orbea que costumam ter uma gama muito completa e com boa relação qualidade/preço.