air
New member
Ou compro algo à volta das Shimano XT ou Mavic Crosstrail! Ontem vi uma montagem lá por 490€ à volta dos 1500/1600!
Esteticamente vinham as Mavic SLR, é uma questão de perder a cabeça na altura! [
] Duvido que faça a compra este ano!
Tópico do BTT
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Ou compro algo à volta das Shimano XT ou Mavic Crosstrail! Ontem vi uma montagem lá por 490€ à volta dos 1500/1600!
Esteticamente vinham as Mavic SLR, é uma questão de perder a cabeça na altura! [
] Duvido que faça a compra este ano!
jferreira
Well-known member
Parece-me que fiz uma boa compra em 2001 . Pelo que tenho visto nos últimos post ,vejo quadros com pesos entre 1.7 e 2.0 kg ou mais ou até menos . Quero com isto dizer , que o quadro Sintesi que comprei em 2001 em aluminio Easton pesa 1,6 kg , afinal é bastante leve em comparação ao que tenho visto por aqui em quadros mais recentes . Por norma só utilizo esta bike para rolos e estrada com pneus 1.9 . Para a montanha é a Specialized . Cumps
air
New member
1.6kg já é um peso bom para uma bike HT de alumínio, falando actualmente! Imgiano em 2001..
Em bikes de gama média (500-800€) talvez só a RR 8.2 tenha esses tais 1.6kg!
edununo
Well-known member
O peso declarado pela Fizz está errado, a Mavic declara 1685g
As de 2010 pesam 1850g.
Mavic 010 Crosstrail Tubeless Disc - VTT - ROUES - Roues Mavic - Fizzbikes.com - Online Bike Shop
As de 2011 é que pesam 1685g.
Foi por isso que dei 400 euros pelas 2011 em vez de 350 das de 2010. [
]2010
2011
Last edited:
Uma ajuda pf: o que acham desta bicicleta para alguns passeios e algum BTT soft:
Specialized Hardrock Pro Disc 2011 Mountain Bike
Frame:Specialized A1 Premium aluminium, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts with replaceable hanger, disc onlyFork:SR Suntour SF11-XCR-DS-26-LO-SP, 80mm, 1 piece alloy lower, 30mm steel stanchions, hydraulic damping with mic-tuned spike valve & lock-outFront Derailleur:Shimano Alivio, 34.9mm clamp, top swing, dual pullRear Derailleur:Shimano Alivio, 9 speed, long cageShifters:Shimano Alivio SL, Rapid fire triggerChainset:Shimano FC-M430C-8, Octalink splineChainrings:44 x 32 x 22, with chainguardBottom Bracket:Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mmCassette:Shimano HG50, 9-speed, 11-34 toothChain:KMC X9 with reusable Missing LinkPedals:Alloy 1 piece body and cage, reflector kit, 9/16"Front Brake:Shimano BR-M445 hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotorRear Brake:Shimano BR-M445 hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotorBrake Levers:Shimano BR-M445 hydraulicHandlebars:Butted alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree upStem:3D forged alloy, 4 bolt, 7 degree rise, 31.8mm clampHeadset:1 1/8" threadless, loose ball bearingsGrips:Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mmRims:Alex RHD 26", alloy double wall, pinned with eyelets, 32 holeFront Hub:Forged alloy, hi/low flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flange, Quick Release, 32 holeRear Hub:Forged alloy, mid flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flanges, cassette, Quick Release, 32 holeSpokes:2mm (14g) stainlessFront Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire beadRear Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire beadTubes:Schrader valveSaddle:Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpersSeatpost:Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mmSeat Binder:Forged alloy Quick Release, brass washerExtra Features:Chain stay protector, reflectors, clear coatWeight:Approx. 29.69lbs (13.47kg) for the 21 Inch Size. (PLEASE NOTE: Weight is approximate and is provided by Evans Cycles as a guide only, actual weight may vary due to manufacturing processes and other factors)
Specialized Hardrock Pro Disc 2011 Mountain Bike
Frame:Specialized A1 Premium aluminium, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts with replaceable hanger, disc onlyFork:SR Suntour SF11-XCR-DS-26-LO-SP, 80mm, 1 piece alloy lower, 30mm steel stanchions, hydraulic damping with mic-tuned spike valve & lock-outFront Derailleur:Shimano Alivio, 34.9mm clamp, top swing, dual pullRear Derailleur:Shimano Alivio, 9 speed, long cageShifters:Shimano Alivio SL, Rapid fire triggerChainset:Shimano FC-M430C-8, Octalink splineChainrings:44 x 32 x 22, with chainguardBottom Bracket:Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mmCassette:Shimano HG50, 9-speed, 11-34 toothChain:KMC X9 with reusable Missing LinkPedals:Alloy 1 piece body and cage, reflector kit, 9/16"Front Brake:Shimano BR-M445 hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotorRear Brake:Shimano BR-M445 hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotorBrake Levers:Shimano BR-M445 hydraulicHandlebars:Butted alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree upStem:3D forged alloy, 4 bolt, 7 degree rise, 31.8mm clampHeadset:1 1/8" threadless, loose ball bearingsGrips:Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mmRims:Alex RHD 26", alloy double wall, pinned with eyelets, 32 holeFront Hub:Forged alloy, hi/low flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flange, Quick Release, 32 holeRear Hub:Forged alloy, mid flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flanges, cassette, Quick Release, 32 holeSpokes:2mm (14g) stainlessFront Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire beadRear Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire beadTubes:Schrader valveSaddle:Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpersSeatpost:Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mmSeat Binder:Forged alloy Quick Release, brass washerExtra Features:Chain stay protector, reflectors, clear coatWeight:Approx. 29.69lbs (13.47kg) for the 21 Inch Size. (PLEASE NOTE: Weight is approximate and is provided by Evans Cycles as a guide only, actual weight may vary due to manufacturing processes and other factors)
senhorpedro
New member
Estas crossride são de que ano?
Mavic crosride wheelset with new tyres R2500 - thehubsa.co.za
EDIT: Já vi... 2009
Mavic crosride wheelset with new tyres R2500 - thehubsa.co.za
EDIT: Já vi... 2009
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edununo
Well-known member
Bom preço. [
]Tive de levar a bike ao mecânico. Não consigo que o disco de trás deixe de roçar nas pastilhas. Fiz tudo o que podia menos sangrar os travões. Acho que as maxilas estão muito fechadas. Desmonte e afastei os bombitos com uma peça metálica. Ao fim da primeira travagem estava igual..... :sh)
Centrei pela luz, centrei a travar etc..... não consegui!
Farang
New member
Na minha opinião não é uma compras das mais racionais [
]Por 800€ compras uma bicicleta com melhores componentes, a todos os níveis, mas não tem um autocolante com o status da Specialized [
]Refiro-me à RockRider 8.2
Decathlon - bicicletas BTT B'TWIN - Rockrider 8.2 2010 M,L,XL B'TWIN - praticantes regulares e experientes de BTT que procuram o desempenho e a polivalência para a prática de corta-mato.
[:vm)][:vm)]
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senhorpedro
New member
Na minha opinião não é uma compras das mais racionais [
Por 800€ compras uma bicicleta com melhores componentes, a todos os níveis, mas não tem um autocolante com o status da Specialized [
Refiro-me à RockRider 8.2
Decathlon - bicicletas BTT B'TWIN - Rockrider 8.2 2010 M,L,XL B'TWIN - praticantes regulares e experientes de BTT que procuram o desempenho e a polivalência para a prática de corta-mato.
[:vm)][:vm)]
Esta última não é igual a do nephilim?
Macavenco
New member
Gosto de ver o pessoal com a paranóia do peso!
[
]
É óbvio que a compra de uma Decathlon é uma escolha sempre mais racional... se nós apenas fossemos racionais!
Mas como não somos, entram outros factores em conta. É como qualquer outro produto, comida, carros (!!!), roupa, acessórios, pasta de dentes, etc, etc, etc.
Eu tenho uma Rockrider porque (também) gostei da estética da mesma, porque se não gostasse, não a comprava.
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]É óbvio que a compra de uma Decathlon é uma escolha sempre mais racional... se nós apenas fossemos racionais!
Mas como não somos, entram outros factores em conta. É como qualquer outro produto, comida, carros (!!!), roupa, acessórios, pasta de dentes, etc, etc, etc.
Eu tenho uma Rockrider porque (também) gostei da estética da mesma, porque se não gostasse, não a comprava.
T
tonyV
Guest
Por acaso nunca liguei ao peso, porque sei que eu é que devia perder 10/15Kg:sh) Por isso no meu caso, mais kilo menos kilo as subidas serão quase sempre penosas[]
Mas para a estatística apontava para 14/15Kg de peso (sem lama[
]) do meu tractor.
]Mas para a estatística apontava para 14/15Kg de peso (sem lama[
]) do meu tractor.
edununo
Well-known member
Ao contrário do que alguns possam pensar eu não sou maluquinho do peso. Fiz algumas trocas pela estética e algumas pele evolução como a da passagem de pneus "normais" para tubeless ou uma suspensão de gama média para uma de gama alta. O problema foi ver a bike tão perto dos 10kgs. E aí sim, disse cá para mim: Se chegar aos 9.99kg seria porreiro! apr
T
tonyV
Guest
Ao contrário do que alguns possam pensar eu não sou maluquinho do peso. Fiz algumas trocas pela estética e algumas pele evolução como a da passagem de pneus "normais" para tubeless ou uma suspensão de gama média para uma de gama alta. O problema foi ver a bike tão perto dos 10kgs. E aí sim, disse cá para mim: Se chegar aos 9.99kg seria porreiro! apr
Só quem não viu alguns dos projectos do cantinho do peso do forúm btt poderia dizer isso[
]Além do mais cada um tem o hobby que lhe apetece[
]senhorpedro
New member
Só quem não viu alguns dos projectos do cantinho do peso do forúm btt poderia dizer isso[
Além do mais cada um tem o hobby que lhe apetece[
Sim.
A bike do Edununo, embora seja, provavelmente, a mais leve deste tópico, na secção weight weenie e segundo as regras deles, não pode estar lá postada já que a condição é estar abaixo dos 10kg.
Há por lá, muita maluqueira mas há com cada avião (ou ultraleve[
]).Quanto a minha, se chegar aos 11kg, já m dou por contente.
Eu não apreciava especialmente a 8.2 mas é uma grande bike e pelo preço(650€ nova em promo) simplesmente não havia (há) nada sequer que se aproximasse, agora já gosto bastante da minha branquinha
Foi uma compra nada emocional, mas muuuiiitooo racional
isso não se faz!!!
é mesmo uma questão de sorte e oportunidade... só a suspensão deve custar quase isso! é uma reba, certo?