Tópico do BTT

Comigo correu tudo bem. Poupei 5 euros e demorou 5 dias úteis.

Hoje troquei a corrente. A XTR ao fim de 1500kms já fazia um barulho tremendo e estava bastante esticada. Entrou novamente uma XTR e o receio de a nova saltar devido ao algum desgaste da cassete desapareceu. Está a trabalhar que é um mimo. [:cool:]
 
o que acham desta montagem?
só faltam montar corrente, cabos de mudanças e afinar tudo, mas vou ter que leva-la a uma casa da especialidade, porque não sei fazer mais:(
DSC00001.jpg
 
Com tempo e paciência fazias o que falta [;)] Isso das mudanças é mais simples do que parece.

Ficou apr:) agora só lhe falta é um selim branco.
 
Boa mmao, se lhe montaste isso tudo, já é bem bom, mas é como o pc diz, com um bocadinho de paciência se calhar fazias o resto... Mas às vezes é melhor não arriscar mesmo.

Quanto ao estado da encomenda, segundo a DHL alemã, ele foi expedida para Portugal, agora não sei porque no site diz que continua em Speyer...:sh)

A resposta:
"Dear xxxxxx xxxxxxxx,


thank you for your request.


The parcel has been dispatched in Germany on 2011.02.15 going to Portugal.
General running time for your parcel are 9 business days.

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In case you answer back via mail please refer to your first request.

Kind regards,"
 
mmao já fizeste bastante! [;)]
Esse selim é que não casa lá muito bem com o resto. Ou trocas ou então caso fique mais em conta, forrado a preto, branco ou até azul, ficava bem.
 
Boa tarde.

Rasguei ontem o meu pneu de trás (Hutchinson Barracuda 2.1) dois cortes paralelos na parte lateral do pneu, num dos quais a camara já está de fora.
Que me aconselham a fazer? LIxo, ou tento reparar?
Aconselharam-me a colar um segurito grosso pelo interior do pneu, no entanto não sei se a reparação ficará fiável e o pneu pronto a voltar a levar porrada nos trilhos.
 
superveloce é uma questão de esperares então. Por vezes os websites não são actualizados com a frequência que deviam [;)] Caso contrário, faz como eles dizem, chateias os gajos da Bike-Discount.

senhorpedro estive a ver melhor as fotos do espigão da MSC e não sei não, parece-me que tem algo de "estranho". Se vires existem dois modelos de espigões de carbono da MSC, esse das fotos tem características dos dois... Por exemplo, partilha com o "full-carbon" o facto do tubo não ser 100% direito, parece que tem duas medidas. No entanto esse full-carbon da MSC tem TUDO em carbono, mesmo a parte de cima. Por outro lado esse das fotos tem a tal parte de cima em alumínio (parece ser), mas essa parte não tem o mesmo aspecto "cuidado" que o de carbono+aluminio/titânio da MSC...

Podes ver aqui os modelos da MSC MSC Bikes SL


Se calhar sou eu que estou a fazer filmes, mas para mim esse era o "full-carbon" mas a parte de cima em carbono partiu e meteram-lhe essa de alumínio /que não é original da MSC, os meus têm o logo da MSC pintado/gravado nessa parte metálica). Mais uma vez realço, isto estou eu a dizer, não sei se será ou não... [;)]

EDIT: Evolution6 depende do tamanho dos rasgos, se forem pequenos, um reforço por dentro tipo remendo colado ou mesmo um bocado de câmara de ar e ainda dá para mais km's
 
Evolution6 said:
Boa tarde.

Rasguei ontem o meu pneu de trás (Hutchinson Barracuda 2.1) dois cortes paralelos na parte lateral do pneu, num dos quais a camara já está de fora.
Que me aconselham a fazer? LIxo, ou tento reparar?
Aconselharam-me a colar um segurito grosso pelo interior do pneu, no entanto não sei se a reparação ficará fiável e o pneu pronto a voltar a levar porrada nos trilhos.
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Aconteceu-me algo parecido há uns tempos. Tb rasguei um pneu de lado quando vinha a descer um trilho e furou tb a câmara.
O que fiz foi um remendo com a própria câmara: cortas um bocado - 10cm chegam - em largura (não sei se me faço entender) e colocas (colas) na parte de dentro do pneu de forma a abranger não só o furo, mas a zona toda. A ideia é fazeres uma espécie de "U" com a câmara (tendo como referência os limites da largura do pneu) de forma a que a câmara nova, depois de cheia faça força o mantenha no sitio.
Eu fiz isso, e lá está para as curvas. Já fiz uns 200km com ele assim e não tive problemas nenhuns.
 
Vou tentar e ver como fica.
Estava a pensar usar camara de ar de motorizada (mais grossa) para fazer o tal "u" dentro do pneu, e colar com cola de contacto.

Seja como for depois de reparar acho que o vou utilizar na minha bike de reserva para as voltas mais pequenas, pois o meu grupo tem já programado para este ano uma serie de passeios com Gps com 3 digitos[:cool:] e uma viagem a Santiago, e sabia muito mal o pneu ceder a meio do percurso.
 
Pronto pc! Já viraste a cabeça ao homem. Assim lá para 2015 a BH já deve estar a metade! [:D]
A MSC já tem uns anos. Esse espigão pode não ser recente. Pergunta ao vendedor.
 
edununo said:
Pronto pc! Já viraste a cabeça ao homem. Assim lá para 2015 a BH já deve estar a metade! [:D]
A MSC já tem uns anos. Esse espigão pode não ser recente. Pergunta ao vendedor.
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[:D]
Exagero...
No final desta semana já devo ter as rodas. Já é um passo. [:p]
A montagem da BH vai ser feita com calma mas espero que em meados de Abril a tenha montada.
 
Pessoal, tenho um colega interessado numa bicicleta. Não faz a mínima ideia do que quer, por isso aceita recomendações.
Eu estou a "atirá-lo" para uma FS inferior a 1000€, como uma Rockrider 9.1, por exemplo.

Algumas sugestões de modelos e de local para comprar?
 
Eu faria o contrário.
Abaixo dos 1000 euros as F/S não costumam ser grande coisa e por esse valor já se compra uma HT bem jeitosa.
A RR8.2 é bem superior à 9.1 em equipamento e é mais barata.
 
mmao said:
o que acham desta montagem?
só faltam montar corrente, cabos de mudanças e afinar tudo, mas vou ter que leva-la a uma casa da especialidade, porque não sei fazer mais:(
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Já fizeste o mais difícil[:p]

Se só falta afinar transmissão recomendo o tópico do forúm btt dedicado ao efeito.

Mesmo já sabendo como se faz, sempre que monto ou afino uma transmissão dou uma vista de olhos » Como afinar o Desviador Traseiro e Como Afinar o Desviador Dianteiro
 
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